改裝伏爾加汽車論壇

❶ 伏爾加汽車現在還有沒有

您好，很高興回答您的問題，伏爾加汽車現在還有，不過都是二手車，一般在靠近俄羅斯的黑龍江黑河，漠河，綏芬河等地區都可以見到伏爾加轎車的。

❷ 我想知道中國80年代進口的伏爾加轎車的詳細資料和圖片

50年傳奇歷史終結 伏爾加轎車即將在俄停產 http://bbs.che168.com/viewthread.php?tid=59120

最「傷感」的車———伏爾加轎車
http://news.windowscar.com/NewsCenter/NewsDetail.asp?id=2005121491713

1960年，北汽全盤接手蘇聯「伏爾加」資料並開始研究新「東方紅牌」轎車，東方紅牌轎車與伏爾加非常接近。
http://auto.sina.com.cn/news/2005-02-05/112898846.shtml

❸ 俄羅斯有伏爾加酒

俄羅斯有伏爾加酒，伏爾加酒就是伏特加酒。

伏特加酒（Водка）是俄羅斯的傳統酒精飲料；伏特加酒以穀物或馬鈴薯為原料，經過蒸餾製成高達95度的酒精，再用蒸餾水淡化至40度到60度。

並經過活性炭過濾，使酒質更加晶瑩澄澈，無色且清淡爽口，使人感到不甜、不苦、不澀，只有烈焰般的刺激，形成伏特加酒獨具一格的特色。因此，在各種調制雞尾酒的基酒之中，伏特加酒是最具有靈活性、適應性和變通性的一種酒。

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「伏特加」的來歷：俄語「Vodka」和波蘭語「Wodka」有著同樣的詞根，斯拉夫語的意思是指少量的水。1533年，在古俄羅斯文獻中第一次提到「伏特加」是諾夫哥德的編年史中，意思是「葯」。用來擦洗傷口，服用可以減輕傷痛。

1751年，葉卡捷琳娜一世頒布的官方文件中「伏特加」具有了酒精飲料的含義，但是在民間酒精仍被稱作「糧食酒」或通常簡單的叫做「酒」。

❹ 俄羅斯伏爾加汽車標志及含義

伏爾加汽車的車標為俄羅斯雄性馴鹿。

是俄羅斯馴鹿文化的具體象徵，體現著人們對馴鹿的某種心靈崇拜。象徵著伏爾加汽車與馴鹿一樣堅韌，頑強，性能出眾，又具有一定的野性。

1956年10月，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯高爾基汽車廠組裝成功，從此，伏爾加汽車作為前蘇聯和俄羅斯汽車工業的象徵揚名世界。比利時人稱其為「車輪上的坦克」，英國人則稱其為「能負重的馬」。

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上世紀50年代，領導幹部用車中，「伏爾加」稱得上主打車型。它的乘客名單里包括周恩來、鄧小平、各大軍區司令等。而高爾基汽車廠也被中國人按照其俄文縮寫發音簡稱為「嘎斯廠」（GAZ）。

「伏爾加」在中國一度成為衡量汽車性能的標桿。長春一汽生產出「紅旗」轎車後不久，鄧小平便視察了該廠。他詢問「紅旗」性能的第一句話就是「『紅旗』比『伏爾加』怎麼樣？」在聽到回答稱比「伏爾加」都高級時，鄧小平非常高興。

即便在上世紀80年代末，在軍隊里配備「伏爾加」專車依然是一種特殊待遇。

❺ 記得曾經滿大街拉達，伏爾加，波羅乃茲汽車都去哪了

你原來看見的「拉達，伏爾加，波羅乃茲汽車」已經去勒汽車解體廠然後就進煉鋼爐了。
這些品牌並沒有「在世界上消失」。

❻ 以前的伏爾加汽車是前驅的還是後驅的

以前的伏爾加汽車是前驅的 不是後驅的，該車子停產很多年了，搭載的是2.4排量四缸發動機

❼ 伏爾加汽車能賣多少錢

估計沒人會買了吧（不是有心打擊你哈），俄羅斯產的車吧。
留著吧，以後當古董車賣。

❽ 伏爾加車的品牌歷史

1956年10月，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯高爾基汽車廠組裝成功，從此，伏爾加汽車作為前蘇聯和俄羅斯汽車工業的象徵揚名世界。時至今日，伏爾加汽車已經歷半個多世紀的風風雨雨，承載了前蘇聯和俄羅斯幾代人的情感。有50多年歷史的伏爾加汽車是俄羅斯汽車的標志，也是俄羅斯的國車，50多年的歷史見證了蘇聯和俄羅斯社會的風雲變幻。
1958年，配裝前蘇聯國產發動機的伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業展亮相，一舉奪得最高獎。當時人們對其評價是車身線條流暢，裝飾獨特。前蘇聯時期，伏爾加牌汽車被譽為「蘇聯汽車工業的驕傲」和「社會主義的高級汽車」，並出口到包括中國在內的75個國家。比利時人稱其為「車輪上的坦克」，英國人則稱其為「能負重的馬」。

❾ 有知道伏爾加汽車嗎 知道現在還生產嗎

「伏爾加」是俄羅斯非常著名的小轎車品牌，它繼承了俄國汽車經久耐用、馬力強勁的特點，成為俄羅斯至今為數不多的自產中檔汽車。長期以來，「伏爾加」牌轎車幾乎就是蘇聯中等官員的標准公務用車，也曾出口到世界多個國家。 但時過境遷，隨著外國汽車品牌的大量湧入和俄國國內汽車產能的停滯，「伏爾加」轎車更多的出現在了俄國人的記憶里而非道路上。由於產量不大，一輛全新的「伏爾加」轎車要1萬多美元，同樣的價錢可以在俄國內買到質量相當不錯的歐美二手車。 「伽斯」集團公司的負責人奧列格·傑里巴斯克曾不止一次指出，由於「伏爾加」牌轎車的利潤不足，許多型號的老「伏爾加」轎車將陸續退出生產序列。現在，出路找到了：傑里巴斯克宣布，裝有美國克萊斯勒發動機的新型號「伏爾加」轎車將在2007年下線。 4月中旬，「伽斯」集團公司已與戴姆勒—克萊斯勒公司簽訂協議，購買了其美國密歇根州工廠的全部焊接裝配生產設備，而後又簽訂了進口發動機的長期合同，同時得到了克萊斯勒Sebring和道吉Stratus的生產許可證。而以後還有可能將該工廠的全部設備都買到俄羅斯來。俄方管理人員透露，該項目大約總計將花費1.5億美元。 傑里巴斯克此前曾與義大利菲亞特公司和日本的尼桑公司接觸，但談判都沒有達成協議，最後「伽斯」終於和克萊斯勒修成正果。專家分析，「伽斯」集團公司對美國工廠的收購是其留在輕型汽車領域唯一的解決方案。也許「伏爾加」牌轎車還不能在短期內獲得太大收益，但這一知名品牌得以延續就是俄羅斯汽車工業的勝利