探岳內飾改裝圖片價格

❶ 2020款大眾探岳陸續到店，標配車身銘牌+手把氛圍燈，18.69萬起！

「如果讓我選出除了途觀L之外，大眾汽車旗下的新標桿車型，我想說：大眾探岳是第一選擇。」
?往往在更加細分的市場是可以取得比較不錯的成績的，但是也是需要拿出較強的硬實力的，其實在大眾探歌上市之後並沒有取得突破性成績的情況下，大眾探岳的出現確實是拉了大眾一把，而且大眾汽車還推出了全新子品牌捷達汽車來競爭市場，旗下的SUV車型矩陣變得更加完善了，國內消費者對於大空間的車型是很「感冒」的，所以中型SUV車型市場的關注度一直是挺高的，大眾探岳出現之後，在很長的時間內都能占據排行榜頭名的位置，這在一定程度上是可以說明問題的，一是大眾的品牌力比較強，其二就是大眾探岳自身的硬實力是較強的，所以取得這樣的成績並不是很意外。
「修不好的大眾，開不壞的豐田」，這里給大家解釋一下，修不好的大眾是指大眾汽車在造車過程中，全車無焊點的是較大的亮點之一，所以大眾的車型是相對比較難修的，大眾探岳進入國內汽車市場也有一段時間了，認知度是比較高的，在競爭如此激烈的市場，大眾汽車也需要更新車型來維持競爭力了，本月大眾汽車也上市了新款的大眾探岳來提高競爭力了，隨著上市時間的推進，目前新車已經陸續到店了，新車的售價區間為18.69-26.49萬元。
新款大眾探岳有哪些改款？
這次新款大眾探岳主要是對細節上進行升級改款，新車標配了自動大燈，後視鏡的尺寸進行了升級，角度也有了一定的變化，新車還全系標配了銀色的車身銘牌，這個細節的變化提升了質感，新車還配備了氛圍燈以及手把迎賓燈來提升細節上的處理，外觀上的改款基本上就是這些。內飾上，新車全系標配了8英寸的中控屏，高配車型上配備了9.2英寸的中控屏，此外空調區域也變成觸控的樣式。
2020款大眾探岳的外觀上是大眾家族式的風格，六邊形的進氣格柵較為方正，可能是因為勾勒的線條描述得很流暢，黑色樣式的中網是波浪形的樣式，並且還裝飾了亮銀色的飾條來強調質感，新車的前大燈組比較扎實，並且和進氣格柵相連接，整體性強調的還是很不錯的，引擎蓋上描述的多條隆起的直線在一定程度上提升了力量感，新車兩側的霧燈區是凹陷式的樣式，立體感是較為不錯的，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠比較穩重。
整車的側面提供了一定的穩重感和流暢性，較為突出的單橫幅式腰線是貫穿式的風格，一定程度上強調了視覺上的效果，輪轂周邊的線條描述的是比較清晰的，整個車窗都包裹了亮銀色的飾條來提升質感，車門底部配備的防撞條以及後視鏡上的轉向燈都在強調細節上的處理，多幅式的輪轂略帶運動感。來到新車的尾部，尾部的燈組較為圓潤，燈組的內部透鏡比較扎實，寬大的懸浮式尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較細長，雙邊單出的排氣管是有配備的。
新車的內飾是大眾汽車旗下目前最新的設計風格，T型的中控台略微的帶有一定角度的傾斜，儀表盤以及中控屏基本上在同一直線上，多功能方向盤比較扎實，新車的換擋桿比較厚實，周邊還配備了較多的物理按鍵，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條，配置上，胎壓監測、6安全氣囊、並線輔助、定速巡航、駐車雷達、陡坡緩降、主動剎車等常用配置都有配備。
新款大眾探岳的長寬高為4589*1860*1660mm，軸距2731mm，內部空間上的表現中規中矩，新車的動力上搭載的是1.4T、2.0T發動機，滿足國六排放標准，傳動上均匹配7速雙離合變速箱，最大功率為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩為250牛/米、320牛/米、350牛/米，確實動力上的表現是很流暢的，此外新車還配備了全時四驅系統。
小編結語：顯然這次上市的是大眾探岳的小改款車型，新車的競爭力得到了一定的提升，一汽大眾也是為了提高新車的競爭力才加速更新的步伐的，「三年一小改，五年一大改」的更新節奏在當下的市場確實顯得有點託大，所以加速是個唯一的選擇，國內合資中型SUV車型市場的競爭也會更加激烈了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 大眾探岳插混版到店實拍！10天後上市，或25萬元起售

近日網上車市從一汽-大眾經銷商處獲悉，探岳GTE現已到店，新車將於4月25日正式上市。探岳GTE搭載1.4T插電混動動力系統，每百公里綜合油耗為2L。價格方面，參考途觀L1.4T車型與插混入門版車型的差價，預計新車補貼後起售價在25萬元左右。

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❸ 探岳改裝了飛歌導航大屏,胎壓報警後怎麼復位

首先要確定胎壓確實沒有問題，停到平路熄火，再通電，按住
胎壓監測
鍵不放，大概5-6秒
鍾會
聽到一聲報警，再松開按鈕胎壓監測就復位了，
儀表盤
上報警就解除了

❹ 【車主點評:大眾探岳 外觀硬朗 氣質出眾 空間奢侈到極致】

#選車理由 新款探岳我期待好久了，所以上市的時候我就開始關注，外觀小有改動，不過硬朗風格依舊，價格方面剛上市就優惠了不少，的確很良心，內飾改動不小，有點時尚感了，家人看著也都很喜歡，所以就買了。#最滿意 最滿意的還是這款車的外觀還有空間，新款外觀設計跟老款差不多，硬朗線條依舊保持，內部空間寬敞足夠，各種配置功能也是相當的齊全，價格優惠幅度大，覺得性價比很高。#最不滿意 這車我才買回來不到一個月，目前還真沒發現有什麼大問題，不過剛提回家車內的味道比較大，說不上是什麼味道，總之還是需要放置幾天的，不要急於駕駛。#空間 前後排空間都十分的寬敞，即便是身材高大上的人坐進去也不會頂到頭，後排的腿部間隙很大，翹二郎腿很輕松，但是中間的凸起有點影響乘坐人的舒適度，後備箱的空間還是非常大的，放大件東西也能夠容納，真是非常的方便。#外觀 外觀保留了老款車型的硬朗風格，凸顯了很濃厚的硬漢氣質，側面車身線條飽滿流暢，搭配的輪轂造型看起來也是非常的炫酷，整體搭配非常的搶眼，特別喜歡#內飾 內飾中控的改動比較大，不再是旋鈕式的調節了，科技感十足，但是整體大眾內飾的風格沒變，實用性也還在，用料扎實，做工細膩，視覺觸覺都非常不錯。#動力 動力足以帶動這台車，起步肯定是比較肉的，畢竟功率沒有那麼大，但是速度上來了之後深踩油門的一瞬間，推背感立馬出現，而且後續動力也能跟得上，非常的充沛，可以滿足各種駕駛需求。#操控 別看車子尺寸大，開起來絕不笨重，方向盤力度還是比較輕盈的，單手開車也不費力，油門和剎車調教的輕盈而且靈敏，行駛在高速公路上底盤非常的扎實，車身平穩，安全性很高。#舒適性 這款車的座椅感受非常好，又寬又大，軟硬適中，側翼對身體的包裹性非常好，整體隔音也非常好，即便是上了高速也就能聽到點胎噪的聲音，能夠接受，減震調教的很棒，過一些起伏比較大的路段，晃動感不強烈，猶如一個移動的家。#油耗 這車開了不到一個月，油耗還不是很穩定，不過看車顯是9.1，還不錯的表現，畢竟車子還沒過磨合期，日後還有進一步的下降空間，而且大眾車普遍都省油，這車估計也不能例外，拭目以待吧。

❺ 大眾探岳X今晚將上市 預售價23.6萬起

日前，我們從官方得知，?一汽-大眾全新轎跑風格SUV車型探岳X將於今晚20:00上市銷售，屆時新車的價格也會對外公布。就目前信息來看，新車將會推出四款車型，預售價格區間為23.60-29.60萬元。

動力系統方面，新車將會提供330TSI和380TSI車型，搭載兩種調校的2.0T發動機，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N.m和350N.m。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，同時還提供四驅系統。

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❻ 有舍才有得 2020款大眾探岳上市 18.69萬元起售

近日，汽車商評從一汽-大眾官方了解到，2020款大眾探岳正式上市，新車共推出6款車型，其售價區間為18.69-26.49萬元，新車針對配置進行了一定的調整。
2020款大眾探岳是一汽大眾探岳的年度改款車型，其外觀造型與內飾設計並沒有做出改變，整體與現款車型保持高度一致。其長寬高依舊為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，行李廂容積為506-1590L。
2020款大眾探岳的變化主要集中在了配置方面，據了解，2020款大眾探岳取消了以往頂配版的380TSI 四驅旗艦型及5款330TSI車型，入門級車型的售價也有所提高，與現款相比兩款入門級車型分別上漲了1000元和2000元。
據了解，280TSI舒適智聯版車型與現款車型相比，其增加了8英寸觸屏式娛樂信息系統、前排USB雙介面、車內氛圍燈等配置，但取消了取消了PM2.5過濾裝置。280TSI 豪華智聯版車型新增了全觸控空調面板、車聯網、全景天窗、一鍵啟動、全車無鑰匙進入等配置。380TSI 四驅R-Line智聯版雖然取消了雨量感應式雨刷，但其搭載了9.2英寸觸屏式娛樂信息系統、車載空氣凈化器。
動力方面，2020款大眾探岳搭載的是1.4T渦輪增壓發動機（280TSI）和2.0T渦輪增壓發動機（330TSI與380TSI），其中280TSI的最大功率為110kW，最大扭矩250Nm。330TSI的最大功率為137kW，最大扭矩為320Nm。380TSI的最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm。與這兩款發動機匹配的是7速雙離合變速箱，380TSI車型還搭載了四驅系統。底盤方面，2020款大眾探岳的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架。
寫在最後
捨得一詞在2020款大眾探岳的身上可謂是體現的淋漓盡致，雖說取消了一些配置，但換來了更多便利性的配置，這點對於不少精打細算的消費來說是一項不小的誘惑。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 【車主點評:絲滑的操控手感，四驅探岳黑武士】

#選車理由 非常想要靠自己買一台4驅的suv，我爸的兩驅16款CRV回老家跑鄉下泥濘路表現實在太差了。綜合各個車型參數及外觀，決定非它不可了，買！而且要買4驅！本來訂Plus，訂不到車，買了現車豪華版，強迫症的我還裝了儀表跟中控顯示器，自動雨刮跟大燈還有電動踏板都裝上，順便改了個32色的氛圍燈，雖然結果比原裝plus貴了，但還是可以接受。
#最滿意 動力充沛，我老鐵試駕以後說整體駕駛感覺比他的寶馬GT630要好開，反應很迅速，操作很順滑，當然，這兩個車並沒有可比性哈。
#最不滿意 風噪和胎噪實在是大，我在想辦法解決，有木有改過探岳隔音成功的車友給點建議？還有每次剛啟動起步時方向盤下方有一聲異響，不知出於什麼原因，但是就一聲，後面就沒有了。然後鎖車時門把手的觸摸經常失靈，准備去4S索賠了。重點在於胎噪風噪，其餘沒什麼挑剔的。外觀我貼了個黑武士，太帥了……
#空間 空間上還是滿意的，其實後備箱並不大，裝不了很多東西，但是後排寬敞度彌補了這缺點，原來的CRV後備箱大，後排反倒很緊湊
#外觀 外觀沒啥挑剔的，改了黑武士的顏色，帥的一批。停在路邊經常被人盯著看，甚至等紅綠燈還有個開高爾夫的妹紙搖下車窗伸著脖子看，要不是結婚了……估計也是渣男神器一台，哈哈哈
#內飾 內飾就給3顆星，若不是改裝儀表和中控，真的是很沒檔次，可偏偏該有的配置它又都有……改裝32色氛圍燈後，晚上開出去打開爆閃模式再放勁爆DJ，頭都可以搖掉，哈哈哈，音響效果還是不錯的，准備後備箱加個備胎炮就完美了。
#動力 因為是四驅版的，所以動力是充沛的，提速各方面表現很優秀，推背感十足，車友們買的話，有條件的可以選擇四驅版，我沒條件，硬著頭皮也要四驅版。人生第一台自己的車，不能將就。
#操控 操控靈敏，指哪打哪，這點沒啥多餘的廢話。
#舒適性 駕駛舒適性是高分，可是跑高速風噪太大了，感覺整個車都是漏風的，卻又沒有風漏進來，就是吵，改裝時我看了，輪窩很薄，隔音裝置幾乎為0，引擎蓋板縫隙很大，風會呼呼地刮進去……等空了我要研究一下怎麼解決，胎噪風噪大是很掉檔次的缺點。
#油耗 還行，悠著來可以開到7.6，我喜歡不好，正常都8.9，2.0T四驅肯定也比較耗油啦

❽ 大眾探岳內飾黃色的是哪款

眾泰T500車身尺寸方面，該車的車身尺寸長寬高分別為4510×1835×1610mm，軸距為2680mm，車身尺寸也是和SR7相同。動力方面， [1] 該車搭載1.5T發動機，最大功率輸出150馬力（110kW），輸出也和SR7相同。 [1] 該車採用六邊形中網搭配多邊形大燈設計...

❾ 簡配+漲價！一汽-大眾2020款探岳上市，SUV新車撤銷5款330TSI車型

今天和大家聊的是一款火爆熱銷SUV車型，現款一汽-大眾探岳憑借潮流的外觀而備受消費者的追捧，目前一汽-大眾2020款探岳已正式上市，新車共上線6款車型，價格範圍為18.69-26.49萬元。新款汽車關鍵應對硬體配置做了變動，SUV新車撤銷5款330TSI車型，並且簡配+漲價後還能受到消費者的追捧嗎？
一汽-大眾2020款探岳指導價格：
新車的280TSI兩驅舒適智聯版車型價格：18.69萬元，280TSI兩驅豪華智聯版車型價格：20.49萬元，330TSI兩驅豪華智聯版車型價格：22.09萬元，330TSI兩驅豪華智聯版Pro車型價格：23.99萬元，380TSI四驅R-Line智聯版車型價格：24.99萬元，380TSI四驅豪華智聯版Pro車型價格：26.49萬元。可以看出增加了1000元入門車型的價格。
外形設計風格
最新款一汽大眾探岳在外形上沒有很大的修改，它的外形依然使用很運動的格調塑造，新車的車頭看起來很時尚，進氣口使用了一種幾何體的線條布置，並使用多樣化的修飾。最新款探岳的前大燈使用了矩陣的格調塑造，日間行車燈布置在了氣體引流槽上，使用了一種幾何體的設計樣式，新車的車頭底端使用了很有光澤感的合金灰的包圍。
內飾格調
最新款大眾探岳的內飾相較現款車型並沒有採取更改，使用了家族式的布置，它的方向盤使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏儀表盤，中控上帶一塊緊扣式的立體感的蓋板修飾，總體內飾的格調還算很時尚。
硬體配置
新車入門的280TSI舒適智聯版車型相較現款車型添加了8英寸觸摸式娛樂網路系統、前座USB雙插口、氛圍燈等硬體配置，取消了PM2.5抽濾裝置；280TSI豪華智聯版車型在丐版基礎級車型框架上添加了全景天窗、一鍵啟動、車門無匙進入等硬體配置。而380TSI四驅R-Line智聯版則適配9.2英寸觸摸式娛樂網路系統，取消配置雨水自感應雨刮器。
動力方面
預測新款汽車將再次適配1.4T/2.0T發動機，當中280TSI車型至大功率為110kW（150馬力），最高值扭矩250N·m，330TSI車型的至大功率為137kW（186馬力），最高值扭矩為320N·m；380TSI車型的至大功率為162kW（220馬力），最高值扭矩為350N·m，全系列搭配7速雙離合變速箱，一些車型還配置四驅系統。
總結
2020新款探岳撤銷最頂配的380TSI四驅旗艦型還有5款330TSI車型，並且還增加了入門車型的價格，新款汽車在外形還有車內飾上並無大范圍的變動，簡配+漲價後還能受到消費者的追捧嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。