汽車改裝18圈換20的安全嗎

⑴ 汽車改裝輪圈中心孔不對危險嗎

必須裝。兩點原因很好理解：
1、定位
如果安裝車輪時軸沒有給輪轂限位、那等於先將輪轂掛在一個或兩個螺栓上，然後才是上緊螺帽。你認為輪胎會在圓的正中心嗎？200%絕對是偏的，比沒有做動平衡更糟糕。
2、在中心孔匹配時，車輪按上後是可以晃動的，螺栓孔是有晃量的。證明中心軸是受力的只是力不大。當車輪高速轉動時，軸孔會將最初的不平衡力遏制住，以免晃動加劇。

⑵ 汽車改裝，好嗎。又沒有安全隱患

樓主，主要看是哪方面的改裝，動力方面是會有安全隱患的，所以改裝的時候盡量考慮到這些安全隱患，

⑶ 汽車改裝輪轂加寬墊片安全嗎

輪轂改裝後。安裝螺絲的部位厚度不一樣。配上厚度剛好遠離剎車盤。加厚墊片也有為了這個目的。也有為了讓輪轂凸出車寬度。讓車子增加寬度可以增加轉向時穩定性。不易翻車。而不能解決打滑問題。就像麵包車跟轎車的區別。麵包車。車體高。兩邊輪胎寬度小。轉彎快了會翻車。如果加寬就不會了。加墊片其實我覺得不影響安全。主要是你的螺桿。質量要好。主要看在你的改裝螺桿質量如何了。

⑷ 改裝輪轂，原車235 55R18的規格，改成了20的輪轂，求大神指點迷津！

如果不打算改裝避震，擺臂，以及羊角等配件，改裝之後的直徑和原廠差距不能超過5%
如果避震，羊角，擺臂都要換，就另當別論了
255 55R20，比原車大了10%都不止
如果升級20英寸的輪轂，保持和原車差距最小，同時255寬度，255 40 R20
當然也要看車子的動力，和傳動比，一般汽車的輪轂大小，變速箱齒比，是協同標定的
換大輪轂之後，無疑會給，動力和油耗帶來巨大的負擔
低扁平比，對路況的要求也非常高，也要看自己對輪胎適應性的接受程度
白話理解，就是換大輪轂以後，輪胎比較容易鼓包，道牙，井蓋能躲就躲
舒適性會變得非常差，胎噪會變得很大，動力會明顯變差，油耗會明顯升高
車子排量越小，推重比越小，越明顯

⑸ 改裝輪轂加裝變徑圈對行車安不安全會不會容易爛對行車有影響嗎

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車

(5)汽車改裝18圈換20的安全嗎擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第三十五條機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。申請時，機動車所有人應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況核查後，出具核發檢驗合格標志的委託書。

第三十六條機動車所有人可以委託代理人代理申請各項機動車登記和相關業務，但申請補發機動車登記證書除外。代理人申請機動車登記和相關業務時，應當提交代理人的身份證明和機動車所有人與代理人共同簽字的申請表。

⑹ 原車是18的輪轂,換20輪轂會影響汽車的性能嗎

改裝輪轂的注意事項我們改裝輪轂,無外乎兩種原因:第一,想讓自己的車更漂亮點;第二,讓自己開車開得更安全點。這完全正確,因為改裝輪轂確實有這樣的作用,但是要把好整個改裝過程這一道關,如果出錯,可能不僅達不到你的初衷,而且會帶來壞的影響,甚至是嚴重的後果。 根據我以往的經驗,有以下幾個注意事項。1、認識到改裝的作用您是否有改裝的需求,有沒有認識到輪轂改裝的作用,當然咯,如果沒有需求,後面的就都不用看了。2、確定升級的尺寸對自己的愛車的認識,了解它的改裝空間,一般而言,日系車改裝空間比較大,德國車比較緊湊,改裝空間小些,這個時候你就要先想好自己輪轂升級到多大尺寸。當然,您可能不夠專業,並不知道能升到多少寸,這點可以與專業人員進行溝通,但總的來說,輪轂直徑加大兩三寸是沒有問題的。另外有點需注意的是,如果是需要越野的SUV,則不適合改大輪轂,但城市化的SUV則不然,在美國有很多車主將輪轂改到二十幾寸,甚至30寸。3、輪轂的選擇在這里,輪轂的選擇包括三個方面:品牌、質量、款式。一般情況下,我們選擇輪轂都是從兩方面入手,品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了質量、形象以及價值,在國內,比較知名的品牌有BBS、OZ,在這里我順便介紹一下車港GACOSIA(華泰鋁輪旗下品牌),它同樣屬於高端國際品牌,款式繁多,質量過硬,但是車主也要警惕,由於BBS,OZ早已名聲在外,所以免不了有人仿冒,最好去正規渠道購買;如果是先通過某些渠道看中了款式也可以,但這個時候千萬要注意了,別買了劣質貨,不要貪圖便宜,要弄清是什麼品牌,該品牌有沒有通過相關技術認證,目前主要是國際三大認證(美國SFI,德國TUV,日本VIA),有沒有質保,一定要搞清楚,因為輪子是車的「腳」,關繫到您的生命安全。由於劣質輪轂導致重大事故的慘劇時有發生。下圖是一個例子。
4、正確選擇輪胎規格這一環也相當重要,輪轂改大尺寸後,裝配的輪胎的扁平比一定要小於原胎,有一個原則:即新輪胎的外徑要和原胎的外徑盡量保持一致,誤差在3%以內,另外大輪轂的寬度也會增加,所以新胎的寬度也要增加,這樣才能保證改裝升級的效果,否則可能影響您的里程錶和速度表,或者輪胎與周圍磕磕碰碰。5、正確選擇改裝配件,安裝到位常用的改裝配件,比如中心孔環、螺母螺桿等,根據實際情況選擇正確的規格。不過一般情況下,安裝方都會給您配好。零件都到位後,最後一環就是安裝到位了,這個相對比較簡單,這里就不多說了。當這些都完成後,恭喜您,您的輪轂改裝工作就都完成了,相信您漂亮的大輪轂一定會帶來不小的回頭率。最後,輪轂也需要經常保養,對於電鍍輪轂,要經常打蠟,這樣做可以保持光澤,散發持久的魅力。
希望採納

⑺ 汽車改裝輪廓有沒有安全隱患

有，所以改裝輪轂需要謹慎。1，選擇大廠或者品牌輪轂
2.選擇合適尺寸。
差的輪轂會發生斷裂，變形，失圓等等現象影響安全。
尺寸應該盡量選擇原廠同尺寸，改大或者改小需要與輪胎一起配合變更，保持輪轂+胎的最大外徑與原廠一致（否則時速表有誤差，過坑時蹭輪眉等現象），純手碼，望採納。。。。。。還有什麼不滿意的請說

⑻ 大家好！原來的輪轂是18寸的！現在想20寸的！換大輪轂有沒有什麼好處。有沒有必要啊

不建議你這樣改裝輪轂尺寸加得過大的話，會影響車輛的正常操控。建議還是使用原車的輪轂。

實用性、耐用性、舒適性下降。美觀度、路感回饋、穩定性提升好處是，更好看，平地穩定性提升，轉向回饋變快，路感回饋更明顯，操控更直觀壞處是，舒適性下降，噪音變大，更顛簸，加速更慢，油耗更高，輪胎更不耐用，更容易鼓包。

相比鋼材，鋁合金材質的密度要小得多，所以鋁合金輪轂通常只有鋼輪轂重量的1/3，這樣家用汽車單個輪轂重量就要輕2kg左右，整車4個車輪可以減輕8kg重量。雖說相比整車重量，這只是一個是小數字，但大家如果自己更換輪胎時就能感覺出差異了，而且發動機帶動起來也要輕松一些。

⑼ 改裝圈的幾大怪

何為汽車改裝？

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本期節目到此結束我們下期再見~

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