汽車改裝倒模
1. 請問手工汽車大包圍的改裝步驟和用什麼開模的，詳細步驟有幾個
目前常用的汽車改裝大包圍件都是碳纖維或者玻纖的。
模具製作：一般貼纖維部件使用原車件作為初始模具，如果全部使用碳纖維或者異形件，需要購買專門的生產模具。
原材料准備：玻纖/碳纖維，環氧樹脂，固化劑，真空設備，真空袋，導流網/導流布
成型：將環氧樹脂和固化劑按照3/1比例混合製成混合劑，將纖維材料覆蓋於模具外層，每層均勻塗抹混合混合劑，最外層鋪上導流網。
浸潤：將整個部件放入真空袋，注意導流網的走向，使用真空設備抽取空氣，直到完全沒有空氣，同時抽取走多餘的樹脂。
固化：將整個部件加真空袋，放到40度-50度左右的烘烤溫度下，12小時左右即可固化。也可以置於常溫，固化時間會加長。
打磨修型：取出部件，使用砂紙等打磨修型，直到滿足要求。、
上色裝件：對打磨完成的部件噴漆或者上色，將纖維部件安裝與汽車上，
很多碳纖維產品都是這么做出來的，原理大同小異。
2. 南寧汽車音響改裝倒模車音匯
音
音
車
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匯
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改
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汽 汽
車
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3. 為什麼汽車音響改裝時要做喇叭倒模
不一定，具體要看如何改裝；如果是加裝高音頭通常是需要的，如果是換車門喇叭就不需要；
4. 改裝汽車音響為什麼要做倒模
讓聲音更好
5. 汽車音響如何倒模
倒模我倒是不很清楚，如果你想升級汽車音響，我可以推薦你去一家很專業的汽車音響改裝店，叫 聆聽聖駕汽車音響 的你可以在網上搜搜，
6. 做汽車音響的倒模需要些什麼材料
做汽車音響倒模需要木板、打磨機、修邊機、原子灰、樹脂膠水、開孔器、絨布、皮革、玻璃纖維、固化劑！如果有什麼不懂的可以過來廣州車元素汽車音響改裝店看下！這里每天都會有改裝汽車音響的！
7. 汽車「倒模」是什麼鬼
想必各位車主都聽說過「倒模」這個詞，但大家對這種改裝技術真的了解嗎？接下來，請您跟隨小編的腳步，一起來看看「倒模」究竟是什麼吧！
受車廂內部空間的影響，大多數原車喇叭的安裝位置都存在缺憾。隨著人們對音樂追求的不斷提高，汽車音響改裝逐漸成為了一種趨勢，玩法也更加多樣化。為了在營造更好的聽音環境，使聲音指向性更加精準的同時，能結合車輛內部結構，使內飾更加精美，「倒模」技術就此產生了。
倒模的概念
利用木板、原子灰、亞克力板、皮料和布料等，對原車內飾進行改造的過程就稱為「倒模」。常見的倒模位置有：A柱、後尾箱、門板等。
汽車音響倒模所用材料主要包括以下幾種：
1.塑形材料
簡單的說就是做模型的材料,常用的有原子灰，或者是橡膠泥。如果是大一點的模型為了增強模具的剛性，還需要用到玻璃鋼膠水。後備廂造型還需要用到大量的木板做框架、音箱。
2.表面處理材料
表面處理的材料就是完工後我們能看到的部分，可以是皮革（一般都是人造的），可以噴漆，也可以靜電植絨，還可以用高彈性纖維絨布。尾箱常用的還有砧布。
3.輔料
主要是倒模時用的一些催化劑、膠水之類的。
汽車音響改裝倒模的目的
為了解決換裝的喇叭和原車尺寸不配的問題，為了讓改裝後的愛車更好看，配合內飾更加美觀。
除了美觀，對音質的提升還是很大的，不光是指向性，由於中低音裝出來以後，在喇叭後面就有一定的容積，中低頻聽上去會更飽滿結實，不會像直接裝在門板上聽上去那麼散漫渾濁，所以安裝中低音在不倒模時能墊兩個喇叭圈的就別只墊一個，所謂的音律空洞效應就是這個原理。
倒模好，效果確實會不一樣，聲場提高，另外聲音也會通透清麗好多。倒模對音效的提升還是有較大作用的，但是建議大家一定挑選品牌和技術品質過硬的店家進行操作。
倒模真有如此簡單嗎？
汽車音響改裝倒模有以下幾種必需工具：烤槍，曲線鋸，砂輪機，刀，原子灰，砂紙，木板，膠水等。材料的質量也決定了倒模的質量！
倒模需高級技師（大工）以上職稱的師傅才能做，而高級技師（大工）以上的師傅都是擁有了十年以上的工作經驗，倒模出來的效果不僅考慮了美觀、平順、對稱，還要根據聲學知識而設計朝向、方位等，並非大家所想的量幾個尺寸，直接倒模上去那麼簡單。
針對不同的車型，師傅會為每台車設計不同的倒模方案。所有倒模施工需在透明無塵自動化木工房進行，所有工具都是採用最先進的機器；師傅施工時，所遺留的粉塵都會自動被抽走，給師傅優質的施工環境，讓師傅在倒模時更加專注，倒模出來的效果更佳好。
如此看起來，倒模實在不簡單啊！
8. 哪有教汽車音響改裝，倒模的，我河北的
我教你~
你去買桶樹脂，固化劑，卷纖維布。幾把刷子。隨便弄個造形先用報紙或其它可以防漏的東西墊底部。放上纖維布。把樹脂倒入盆子，加入固化劑拌均。看要做多大的造型就倒多少的樹脂，（注意：固化劑不可少也不可多以免不反應，幹不了）拌均後用刷子把添加好固化劑的樹脂刷上去。你想多厚就多刷幾層，刷一次上一次纖維布，就這么簡單。至於什麼樣的造形這個要靠你個人的想像去發揮了。造型支撐的時候你隨便什麼材料都可以利用。
（弄懂了要記得叫師傅哦）