汽車改裝倒模
1. 請問手工汽車大包圍的改裝步驟和用什麼開模的,詳細步驟有幾個
目前常用的汽車改裝大包圍件都是碳纖維或者玻纖的。
模具製作:一般貼纖維部件使用原車件作為初始模具,如果全部使用碳纖維或者異形件,需要購買專門的生產模具。
原材料准備:玻纖/碳纖維,環氧樹脂,固化劑,真空設備,真空袋,導流網/導流布
成型:將環氧樹脂和固化劑按照3/1比例混合製成混合劑,將纖維材料覆蓋於模具外層,每層均勻塗抹混合混合劑,最外層鋪上導流網。
浸潤:將整個部件放入真空袋,注意導流網的走向,使用真空設備抽取空氣,直到完全沒有空氣,同時抽取走多餘的樹脂。
固化:將整個部件加真空袋,放到40度-50度左右的烘烤溫度下,12小時左右即可固化。也可以置於常溫,固化時間會加長。
打磨修型:取出部件,使用砂紙等打磨修型,直到滿足要求。、
上色裝件:對打磨完成的部件噴漆或者上色,將纖維部件安裝與汽車上,
很多碳纖維產品都是這么做出來的,原理大同小異。
2. 南寧汽車音響改裝倒模車音匯
音
音
車
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匯
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車
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3. 為什麼汽車音響改裝時要做喇叭倒模
不一定,具體要看如何改裝;如果是加裝高音頭通常是需要的,如果是換車門喇叭就不需要;
4. 改裝汽車音響為什麼要做倒模
讓聲音更好
5. 汽車音響如何倒模
倒模我倒是不很清楚,如果你想升級汽車音響,我可以推薦你去一家很專業的汽車音響改裝店,叫 聆聽聖駕汽車音響 的你可以在網上搜搜,
6. 做汽車音響的倒模需要些什麼材料
做汽車音響倒模需要木板、打磨機、修邊機、原子灰、樹脂膠水、開孔器、絨布、皮革、玻璃纖維、固化劑!如果有什麼不懂的可以過來廣州車元素汽車音響改裝店看下!這里每天都會有改裝汽車音響的!
7. 汽車「倒模」是什麼鬼
想必各位車主都聽說過「倒模」這個詞,但大家對這種改裝技術真的了解嗎?接下來,請您跟隨小編的腳步,一起來看看「倒模」究竟是什麼吧!
受車廂內部空間的影響,大多數原車喇叭的安裝位置都存在缺憾。隨著人們對音樂追求的不斷提高,汽車音響改裝逐漸成為了一種趨勢,玩法也更加多樣化。為了在營造更好的聽音環境,使聲音指向性更加精準的同時,能結合車輛內部結構,使內飾更加精美,「倒模」技術就此產生了。
倒模的概念
利用木板、原子灰、亞克力板、皮料和布料等,對原車內飾進行改造的過程就稱為「倒模」。常見的倒模位置有:A柱、後尾箱、門板等。
汽車音響倒模所用材料主要包括以下幾種:
1.塑形材料
簡單的說就是做模型的材料,常用的有原子灰,或者是橡膠泥。如果是大一點的模型為了增強模具的剛性,還需要用到玻璃鋼膠水。後備廂造型還需要用到大量的木板做框架、音箱。
2.表面處理材料
表面處理的材料就是完工後我們能看到的部分,可以是皮革(一般都是人造的),可以噴漆,也可以靜電植絨,還可以用高彈性纖維絨布。尾箱常用的還有砧布。
3.輔料
主要是倒模時用的一些催化劑、膠水之類的。
汽車音響改裝倒模的目的
為了解決換裝的喇叭和原車尺寸不配的問題,為了讓改裝後的愛車更好看,配合內飾更加美觀。
除了美觀,對音質的提升還是很大的,不光是指向性,由於中低音裝出來以後,在喇叭後面就有一定的容積,中低頻聽上去會更飽滿結實,不會像直接裝在門板上聽上去那麼散漫渾濁,所以安裝中低音在不倒模時能墊兩個喇叭圈的就別只墊一個,所謂的音律空洞效應就是這個原理。
倒模好,效果確實會不一樣,聲場提高,另外聲音也會通透清麗好多。倒模對音效的提升還是有較大作用的,但是建議大家一定挑選品牌和技術品質過硬的店家進行操作。
倒模真有如此簡單嗎?
汽車音響改裝倒模有以下幾種必需工具:烤槍,曲線鋸,砂輪機,刀,原子灰,砂紙,木板,膠水等。材料的質量也決定了倒模的質量!
倒模需高級技師(大工)以上職稱的師傅才能做,而高級技師(大工)以上的師傅都是擁有了十年以上的工作經驗,倒模出來的效果不僅考慮了美觀、平順、對稱,還要根據聲學知識而設計朝向、方位等,並非大家所想的量幾個尺寸,直接倒模上去那麼簡單。
針對不同的車型,師傅會為每台車設計不同的倒模方案。所有倒模施工需在透明無塵自動化木工房進行,所有工具都是採用最先進的機器;師傅施工時,所遺留的粉塵都會自動被抽走,給師傅優質的施工環境,讓師傅在倒模時更加專注,倒模出來的效果更佳好。
如此看起來,倒模實在不簡單啊!
8. 哪有教汽車音響改裝,倒模的,我河北的
我教你~
你去買桶樹脂,固化劑,卷纖維布。幾把刷子。隨便弄個造形先用報紙或其它可以防漏的東西墊底部。放上纖維布。把樹脂倒入盆子,加入固化劑拌均。看要做多大的造型就倒多少的樹脂,(注意:固化劑不可少也不可多以免不反應,幹不了)拌均後用刷子把添加好固化劑的樹脂刷上去。你想多厚就多刷幾層,刷一次上一次纖維布,就這么簡單。至於什麼樣的造形這個要靠你個人的想像去發揮了。造型支撐的時候你隨便什麼材料都可以利用。
(弄懂了要記得叫師傅哦)