凌渡230改裝低趴圖片

① 大眾凌渡後面的230能改成330嗎

即可購買一個貼標就可以了，想貼啥貼啥？【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 凌渡230，如果改裝輪轂，最大安裝多少寸

如果按照原廠的輪眉和輪距參數，最大19英寸，

不過油耗就非常高了，動力也就是1.4自然吸氣的水平了

③ 氣動辣饅頭，大眾凌渡顏值爆表的美

作為一個女生，喜歡車，又喜歡改裝……我本身就是一個喜歡德國車的年輕人，身邊也有一群喜歡改裝車的朋友，但是之前一直不知道要選擇走什麼路線！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 花14萬提的大眾凌渡，行駛半年後，分享用車感受！

花14萬提的大眾凌渡，行駛半年後，分享用車感受！
和老婆結婚有三年多了，一直想買一台代步車。一開始預算十萬以下的車型，但老婆說怕質量不好，還是買一台十萬以上的。而十萬左右的車型，大眾汽車的口碑不錯，自己也非常喜歡這個品牌，所以目標就放到了大眾汽車身上。看了朗逸、寶來、凌渡，最終和老婆意見一致，花14萬拿下來大眾凌渡230TSI風尚版。現在用車半年多了，來分析一下自己的用車感受，希望能對喜歡凌渡的車主有所幫助！
首先，外觀方面，大眾凌渡的外觀造型是我選擇它的理由之一。買車時對比了朗逸、寶來，雖然外觀都是套娃式的設計造型，但凌渡的車身線條就顯得更加的年輕大氣。我最喜歡的就是凌渡的尾部設計，凌厲的線條，營造出不錯的層次感，並且有拉寬尾部的效果。另外，再加上LED的大燈效果，讓這款車有著不錯的質感。
內飾方面：凌渡的內飾個人感覺還好，很經典。除了不夠時尚之外，好像沒別的不好。整體布局簡單實用，手套箱與扶手箱的深度都不錯。此外，凌渡內飾的用料硬塑料居多，但做工還算精細，沒有出現異響情況。配置方面，沒有倒車影像、沒有無鑰匙進入系統與啟動等等，算是有點減配吧！
空間方面：凌渡的軸距是2656mm，駕駛位很寬敞，能很放鬆的駕駛。後排空間的話，家裡人的身材都比較嬌小，所以乘坐起來也夠用。不過，有一點要吐槽一下，就是後排的出風口太靠後以及凸起較高，所以坐在中間位置會很不舒服。
動力方面：發動機是1.4T的，只要肯給油，動力就源源不斷地湧上來，真的一點也不誇張。在路上想超車時，還是很輕松的，不會說跑到一半動力提不上去了。油耗方面，提出半年多，只跑了兩趟高速，油耗在6L左右。而城區油耗就8L上下，算是正常范圍內吧！
性價比：有一說一，凌渡的性價比真的不高，配置方面屬於減配，很多實用功能都沒有。如果要性價比，大眾朗逸就很不錯。
最後，作為凌渡的車主，用車也有一些時間，雖然有不足的地方，但由於是大眾汽車的品質以及品牌效應，所以還能接受。如果是其它品牌，相信價格會在十萬以下。對此，大家有什麼看法，不妨討論一下！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大眾凌渡230的用車感受，在此和大家淺談

首先說一下選車過程吧，這個凌渡是我家的第二輛車，第一輛車五菱神車，開了5年了沒有什麼問題，老婆考了駕照有一年了考慮給她買一輛車開，老婆是一個顏值控，本來她喜歡思域和馬自達昂克賽拉，尤其是新款次世代昂克賽拉上市，真的是眼前一亮，也試駕好幾次這兩款車，本來准備這兩款裡面選一輛的，老婆比較喜歡馬自達的標志，說起大眾，老婆第一反應是車標她看不上，車型也不喜歡，包括中控都沒看好，也沒考慮買大眾，其實我對車比較感興趣沒事就逛汽車之家各種看，對於我來說10幾萬車里大眾，本田，豐田，馬自達，日產這幾個牌子里隨便選一個都不錯，自主品牌不考慮，首先是保值不行，其次開幾年以後整體質感還是有點區別的（個人觀點，不喜勿噴），扯的有點遠了[調皮]去4S店看車的時候我說其實大眾有款凌渡感覺不錯，寬體轎跑，老婆說「那就順便看一下吧」，到4S店的時候看到展廳的一輛紅色凌渡停那裡，當時老婆眼前一亮，大眾還有這么好看的車，主要被紅色吸引住了，接下來就開始試駕，總體感覺還可以，終端優惠力度還挺合適的，說實話凌渡給人們的印象車不錯，價格有點貴（沒優惠的時候），接下來汽車之家各種看車和貼子，咨詢附近幾個4S店價格，最終選擇一家優惠力度最大的店看車試駕，談價格跑了好幾趟，我訂的是紅色年底了沒有現車本來以為年前提不到了，結果很意外，竟然年前車到了，一月提車，生產日期是19年12月的，很滿意話不多說了，上圖

最後來個認證神器[憨笑]老鐵們頂起來說一下用車感受吧外觀：說實話這個車買了10個人基本10個人就是沖它外觀去的，因為空間沒有朗逸大，還比它便宜點，對於年前的顏值控比較適合的，尤其是紅色的，新款紅色真的很騷[色]操控：我開起來感覺還可以，低速方向很輕，高速會加重，給人一種很穩的感覺，不愧是大眾動力：雖然是230低功率的不過我感覺夠用了，和280開起來感覺不是很明顯動力區別，起步有點慢，速度上來以後動力隨叫隨到，目前還沒試過S檔呢油耗：意想不到的滿意，高速竟然可以跑到4.9，市區基本在7個油左右吧，磨合期還可以吧，希望首保以後可以再低一點[嘻嘻]空間：家用也夠了，家裡也沒有高個子和胖子，滿載的時候也不多，後排中間凸起是挺高的總結：凌渡喜歡它的外掛的，接受空間不是很大的可以考慮，不後悔，大眾公認的保值，跑高速穩，油耗完全可以接受，不像之前的油耗那麼高，現在這款車價格優惠力度確實挺大的，銷售讓我關注大眾商城說可以送積分兌換禮品，很意外竟然送了價值2000多元的積分，買了4次常規保養，還有一些小裝飾，給銷售點個贊，服務很到位先分享這么多吧，有喜歡車的小夥伴可以交個朋友聊聊

⑥ 大眾凌渡230輪轂改裝成多大的好

你好朋友，225的jiu hen h

⑦ 我的愛車凌渡饅頭改裝之路，在此淺談

19年7月份入手19款280舒適、同級別看了很多車也對比了很多、最後還是對凌渡情有獨鍾！雖然有缺點 、但是絲毫沒有動搖我帶它回家的決心！主要用來買菜代步。當時身邊有朋友開18款的 對這車也比較了解、行駛質感不錯、省油、動力家用足夠、直接入手[嘻嘻] 廢話不多說 [嘻嘻]直接上圖 邊看邊聊！
剛回家的樣子、赤裸裸
手機上僅存的原始狀態[嘻嘻]
要說改裝、還是從副牌開始！ 原本就有一顆騷動不安的心 [偷笑]副牌買回來以後更是一發不可收拾 哈哈?入坑了 兄弟們
一塊副牌引發的改裝故事?
前鏟上車
沒過多久 、前鏟上車了[偷笑]順帶買了兩個R標、中網也順便貼黑、還有碳纖維前後標！好多朋友說我中網貼黑後把280活生生搞成了230?誰叫自己喜歡黑呢[得意]無所謂了
前鏟有了怎麼能少了尾翼、緊接著尾翼就上車了！
小牛角上車、
然後就開始喜歡上了氛圍燈、4門+中控果斷搞起來、安裝拆卸過程就不發了。 一起訂制了一套360全包腳墊和座套、腳墊上面這層是長毛毯踩著特別舒服
前擋貼紙是鐳射的、太陽底下不同角度會變色、不影響視線、但是會影響雨刷使用壽命?
氛圍燈
氛圍燈
當時鬼使神差的就選了大紅色、飲料入鏡?和安裝師傅每人一瓶 吹瓶
19年折騰結束、春節疫情一直在家窩著
雪中的饅頭、
春節結束騷動的心又按耐不住了哈哈
買的是寶馬同款輪轂、標還是寶馬標 ? 後面換了輪轂標
開搞
前後配的245.40.18輪胎。但是輪轂上車以後感覺太高、太高 、SUV?實在忍不住了一步步入坑 那就動避震吧
EDDY的短簧上車了、
真是一低遮百丑哈哈?、但是用了不到一個月我發現短簧前後高度不一樣、實在是忍受不了前高後低的姿態 、繼續入坑。上了倍舒登B14、繼續折騰
開始上絞牙、
朋友店裡 開搞、
後輪加了15mm墊片、有點蹭葉子板四輪定位順便調一下傾角
喜歡這種感覺[嘻嘻][嘻嘻]
後輪負2.3度傾角 原廠狀態下極限了、基本上不吃胎
後面就直接上圖、不一一發了[嘻嘻]剩下都是一些小東西（後唇、裝飾勾、領航燈）還有好多
殺氣十足 有木有?
小外八[嘻嘻]性感的屁屁
路試偷拍?領航燈是行車頻閃剎車爆閃
和朋友的饅頭對比、他是素車、矮了好多[偷笑][偷笑]
高度完美、輪轂有人說好看 有人說不好看、反正我自己喜歡就好[嘻嘻][嘻嘻]
帥不帥[嘻嘻][嘻嘻]
完美
最後蹭個臉? 有凌渡就有我
後面還會繼續、也許會上氣動吧！折騰永無止境

⑧ 折騰永無止境——19款凌渡230的加裝歷程

從上汽大眾剛發布凌渡開始就特別喜歡凌渡，那時候的我還在上高三，大學更是一直關注這款車，一直想著畢業後把凌渡提回家。終於在大四如願以償。開家裡手動擋的車很多年了，一直不喜歡自動擋車，開過很多品牌的自動擋車，也有幾十萬的車型，都不太喜歡那個換擋邏輯。大眾的手動變速箱做的無可挑剔，就決定凌渡了。可是在我准備買車時18款已經停產，19款剛剛上市。對配置還是有點要求，本來是想買18款手動高配，問了好多家4S店都說停產沒有車。剛好去年國六標准發布，回家想了一晚決定買19款手動低配，自己升級原廠高配配置。

對我來說改車不難，一直喜歡搗鼓車，大學也是學的車輛，改裝動手和編碼問題都不難。反而有點不放心給外面的改裝店改。所以升級的所有配置都是自己完成（除了在線匹配，因為沒辦法自己完成，只能遠程）。之前發過很多改裝教程，今天和大家分享一下所有配置使用感受，給想要改車的車友一個參考，先給大家看看整車照片。

以上就是自己加裝的一些高配配置了，很多小配置這里就不提了。奉勸各位車友改車前想好，一改就停不下來。

⑨ 回不了頭的改裝路，為什麼購買大眾凌渡後就愛上了改裝

我不知道有多少朋友沉迷於修改，並且有一名車主。它有一座大眾凌光。這是一位非常明確的靈德朋友。很明顯，這是一個偏見的性能車，設計也有轎跑車風格，同時，凌十的修改潛力非常強大。到目前為止，小編已經看到許多凌杜所有者或多或少會改變一些，而且凌的高質量值更加耀眼。涼爽，完全跑車是湯，加上其強大的功率性能，超過10萬可以是一個罕見的。

年輕的朋友不應該修改它，根據自己的喜好，我只屬於我自己的車，它充滿了生命。如果您也是一萬多萬的預算，您正准備購買強大的表現，修改潛力，然後肯定首選的靈杜，加上其原始價值，性能在同一級別，公共工製作和發動機技術突出也不言而喻，我相信凌十，修改自己的想法後，道路上的回歸率絕對高！

⑩ 19款凌渡230風尚自動擋，開的特別慢路面稍微不平就感覺抖的厲害，拐彎過減速帶把人都搖的擺動。

是自動擋，凡事雙離合都是自動擋。家用車的自動擋主要包括有級式自動擋變速箱，cvt無級變速箱和雙離合變速箱。凌渡230裝配的是一台1.4t低功率渦輪增壓發動機