改裝車寶馬5系

Ⅰ 紀念改裝！寶馬5系新三年舊三年改改又三年

一低遮百丑，改裝未結束~~~

Ⅱ 寶馬5系改裝案例有沒有比較經典的呀

寶馬5系改裝案例這款是很經典的呀,在深圳車螞蟻做的.咱們都是改裝的這款的,

Ⅲ 最強中大型車將迎來中改 新款寶馬5系近期發布

寶馬是去年我國豪華品牌的銷量之王，其中既有競爭對手們深陷各類門的因素，也有旗下車型產品力足夠強勁的原因。而細扣榜單可以發現一個奇怪的現象：整個寶馬2019年銷量最佳的車型居然是5系，而不是呼聲最高的3系。
這在幾年之前是不可想像的情況，一輛中大型銷量居然能夠超過旗下的中型車，還是被稱為豪華中型車標桿的3系，難道是現在的消費水平已經有了大幅提高嗎？答案顯然是否定的。問題出在3系的定價上。由於全新一代3系的產品力過於強勁，導致前期3系的終端落地價居然超過了40萬元，這與大哥寶馬5系的入門車型價格有著高度重疊，也讓「同價位還不如上5系」的想法絕大多數付諸實現。
截止至你們看到這篇文章的時候，3系價位依然在高位，導致5系的銷量持續堅挺。不過話說回來，這一代5系的綜合產品力實在是有些高得過分。在絕大部分KOL的口中，這一代5系的機械素質已經達到了極高的水準，甚至有點小7系的感覺，這也讓它在與奧迪A6L、賓士E級的競爭中占據上風，再加上終端的優惠幅度，讓其性價比實際上在目前的寶馬車系裡是最高的。對於家用而言，7系價格昂貴，停車也略顯麻煩；而3系運動逐年弱化，檔次感還是略微差點意思，所以5系受到最高的歡迎度也就不足為奇了。
不過一向熱銷的5系也並沒有固步自封，畢竟2年前換代的它在外形上已經略顯審美疲勞。在本月14日舉行的寶馬第100屆股東大會上，寶馬集團CEO齊普策宣布，中期改款寶馬5系將在近期正式亮相！
事實上中期改款的5系早在年初就已經有了一些信息，新車最大的變化除了在前後燈組上採用了旗下全新的設計語言，讓其更具攻擊性以外，其他主要的變化就是加入了48V的輕混系統，以尋求更高的燃油效率。對於它的外形變化各位看官自行看圖即可，華晨寶馬的申報圖也已經流出，不再過多贅述。接下來我想聊聊關於是否應該等待中期改款寶馬5系這件事。
如果選擇等待新款5系，你將會付出等待的時間與初期較少的優惠幅度，但提升同樣也很可觀。其一是外形方面的提升，從官圖來看，新款5系至少在大燈造型上變為了旗下最新款設計，和7系以及3系一致，哪怕2年後換代外形也不會過於落伍。另外就是B48發動機型號將升級為B48TU，在內部結構上有優化，在動力上同樣有升級。最後就是ID7系統性的完善，補齊目前5繫上缺失的硬體部分，能實現ID7真正的全功能應用。
如果選擇購買現款5系，你將得到完全成熟的質量口碑以及誘人的優惠幅度，當然隨著許多持幣等待新款5系的消費者增多，現款5系的價格還有可能進一步下探以便及時清理庫存，對於務實的消費者而言，假設能用低於40萬落地一輛5系的話，還要什麼3系？
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Ⅳ 這款黑色的寶馬5系改裝的怎麼樣

這是寶馬X6改裝的，應該改過前包圍、輪轂和腳踏板，別的地方看不出有改動，改裝變化並不太大。

Ⅳ 寶馬5系(進口)歷經一年半改裝歷程，談談自己的心得體會！

作為進口5系第一批車主當時落地73萬多很多人都覺得傻為啥不買m3不買這個那個的但是我知道自己想要什麼先上個圖

改裝沒有捷徑避震前前後後調了四次才達到自己想要的效果不要貪便宜貴有貴的道理很多人問我為啥買這車還改這么多倒不如買這個那個我就一句話回復因為我喜歡享受每次期待的過程最後爆個照感謝大家[抱拳]後期還會進行二階特調加大中冷和頭段盡請期待

Ⅵ 寶馬5系改裝包圍有什麼款式推薦嗎

寶馬5系的包圍改裝，具體要看原車是哪一年的5系，畢竟不同年份的車型所需要的配件不一樣，也不一樣合裝，可以告訴要改裝的5系具體年份，可量身定製改裝配件包圍 。

寶馬5系的包圍套件，常見的就將普通版的5系升級M5的外觀款式，再來一套帶有聲浪的排氣管和大尺寸的輪轂。廣州番禺，曼狄卡，或者也可以改成m-performance款。

Ⅶ 這輛寶馬5系改裝車跑起來不輸布加迪

如果說要我舉例一個改裝界的極致，就一定會有G-Power。這是一個德國專改寶馬的改裝廠，總以動力壓榨聞名，讓一款款轎車也能擁有技壓超跑的輸出，而就在日前，G-Power才剛推出了820匹的M8作品，現在又以F90?M5轎車為主體，推出了同等性能水平的改裝作品。它被稱為HurricaneRS，並擁有醒目的橘色車身塗裝，以及附透氣孔的碳纖維引擎蓋。

就先從最香的動力說起吧，這輛M5四門超級轎車經歷最大的變化是在引擎蓋下方，在引擎蓋下經過改造升級的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，可提供驚人的829hp最大馬力和1050N.m的大扭矩，這背後G-Power採用了新的ECU（GP-820），一對新的渦輪增壓器，新的Downpipes和上述的新鈦合金排氣系統來提升動力。現在，這輛G-PowerM5與布加迪Chiron相同都只需要2.5秒就能完成0-100km/h的加速任務，且可繼續加速直至350km/h（電子限速）的最高安全極速，絲毫不給牛馬之輩面子。

此外，G-Power還為這輛M5穿上21英寸HurricaneRR鍛造鋁合金輪圏，並搭配專屬米其林高性能輪胎，同時將原廠排氣系統換成鈦合金制排氣管，其尾管上還有100mm的碳纖維管套。

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Ⅷ 我的車是寶馬5系想要改成M5，有沒有什麼好的改裝店介紹啊

嘿，我就有改過，改出來的效果不是一般的好，完全看不出改過的樣子，想想我的5系只要花點小錢就能改成M5的樣子，朋友都羨慕死了，介紹我改的那家改裝店給你，真的很不錯，效果非常好，叫廣州曼狄卡豪車升級改裝，在番禺區那邊，如果你那裡過去近的話，建議你可以開車過去先看看 ，真的很好。改過那麼多家，就這家水平高， 其他那些要麼就缺這缺那，要麼服務態度差的要死，真心郁悶。

Ⅸ 什麼車可以改裝成寶馬5系

你好，很高興為你解答。

中華駿捷可以改裝成寶馬5系，附圖

改裝費用在2萬左右。

希望我的回答對你有幫助