車身改裝車案例

⑴ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 汽車改裝問題。自己有一台車。想讓車身低一點。改怎麼改裝

把車身改低，只有換減震器。改的方法有很多種，有換軟一點的彈簧也可以。你也可以直接換減震器。有膠牙避震。這種就是專業的減震。需要調整的。可以調高也可以調低。還有就是可以換低一點的減震器，改裝的費用的話，你換膠牙避震的話都是5000以上。一般的2000多3000塊錢的樣子。也有1萬多的。主要看你改了一種。還是建議你到比較專業一點的地方去改。你的輪胎原車是很薄的，就沒有必要換厚的。薄一點的要好看一點吧。都是見過厚厚的換薄一點的。還沒見過薄的輪胎換成厚的。如果你要換成厚的輪轂就必須要改小，不然會擦到你的車身，換當然是換四條了。但是這個輪胎真的沒有必要換。

⑶ 你見過那些失敗的改裝車案例

打車燈整個兒用貼紙貼起來。再換個山寨輪轂。完美，一個失敗的改裝案例就這樣出來了。

⑷ 車子改裝一下外觀違法嗎

1、最新車輛管理辦法中規定，汽車可以在一定的范圍內改裝而且可以先改裝然後到當地車管所辦理變更業務，具體就是重新照相列印行車證。

2、據車管所負責人介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。

擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

3、內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。

但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

4、在車架號損壞或者無法標識後進行改裝，也需要變更登記。

另外，車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。

(4)車身改裝車案例擴展閱讀

1、汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

2、車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。

3、所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。

4、加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

⑸ 想改車的看過來，車子這樣改裝不會違法，還賊帥！

隨著國內汽車市場的快速發展，眾多與汽車行業相關連的產業也得到了蓬勃的發展。其中，汽車改裝產業每年的增長速度甚至已經超過了汽車產業本身的增長速度，這也充分表明了，年輕一代的車主群體對於車輛個性化的強烈需求。

根據最新的法規規定，車輛安裝行李架和上下車的踏板都是被允許的，但前提是加裝的行李架和踏板都不能超過車輛的車身寬度，並且行李架的高度不能超出30厘米。

大咖總結：

車輛改裝如果改的好，不僅能夠體現車主的審美與品味，同時也可以大大提升車輛本身的回頭率。但改裝的過程除了能給車主帶來快樂與成就感之外，也是一門傷財的愛好，而且在改裝的過程中翻車的案例同樣是大有人在的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 關於汽車改裝有沒有什麼好的案例參考

做為汽車改裝迷，如何w不讓自w己掉進w大坑的基本常識chepeihome現在的汽車改裝已經風靡整個業界，特別是一些潮人在購置新車時已經為選購的車做好了量身改裝的打算。但是裝逼不要裝得過火了，在改裝汽車行業里技術含量是很高的，不僅僅是買幾個配件就裝上去。如果一味的追求改裝而不注重行車安全的話，後果可想而知。接下來看看改裝汽車的基本常識，也許會對你有用.剛入行沒多久的改裝迷們常常會有一種沖動，想怎樣改就怎樣改，沒有預算和計劃。腦子一熱仿照別人改避震改鋼圈等等，把能想到的都胡亂的改一通。最後的結果是剛改完一個部件，下一步就接不上，又拆重新改裝，造成c浪費金錢和時間。所以在改o裝汽車m前，先做規劃需要先改裝哪裡，配件是否配合和效果是否達到預期的滿意。沒有考慮好平時用車的路況，崇拜HF風格立馬改了。HF風格是車身車身降低，懸掛傾斜使整車貼近地面的效果。如果你平時用車的路況不允許這么低的底盤行車，那麼後果會是怎麼樣呢？就算你花高額的價錢改裝了超級好的空氣懸掛，你也別想輕松的下坡。為了追求更大的的動力使用外掛渦輪增壓方式來體現效果，這是很多改車迷們常見的動力追求。特別提醒，改裝大動力效果的不是一想就立馬改的哦，這需要時間來測試才能完成的否則很有可能車毀人亡。對於剛加入業余改裝汽車比賽的車友來說需要斟酌再三，多請教專業人士。

⑺ 絕對收藏級的改裝車，這款案例值得你重點關注

今天這輛車，實在是太帥了!一輛阿特茲能玩成這樣，里里外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況，自從2014年上市之後，這款車保持著一年一改款的步調穩定前行，逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升，到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鍾愛的地方就在於：外觀時尚，駕駛有樂趣。

改裝清單：點火：力爽點火黑棍電庫：力爽智能電庫輪轂：ssrcvo4s-20寸剎車：18z380盤避震：scc前敞：autoexe自開模側裙：ms自開模前蓋：國外版引擎蓋~國內自開發後唇：日版四後唇自開發貼膜：超亮金屬玫瑰紅

⑻ 汽車常見改裝的項目有哪些

不同種類的改裝，其改裝項目也不盡相同。汽車技術改裝的主要項目，有車身外部改裝、車內改裝、發動機改裝、底盤改裝、電器設備改裝、音響改裝、安全裝置改裝、信息系統改裝和越野車改裝。1)車身外部改裝。大包圍、天窗、尾翼和貼紙等。2)車內改裝。飾板、座椅和車載電器等。3)發動機改裝。進氣系統、排氣系統〔燃油柷給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比和增壓系統等。4)底盤改裝。制動系統、輪蓋、懸架和防傾桿等。5)電器設備改裝。點火系統、前照燈信號燈和裝飾燈等。6)安全裝置改裝。防盜器、倒車雷達和安全預警系統等。_7)娛樂和信息系統改裝：音響、車載免提、對並機、車載P和汽車黑匣子等。越野車改裝。防護杠、防滾架、越野車輪胎、越野車車燈和絞盤等。

⑼ 汽車改裝車身有那些

內部改裝：引擎及其周邊配件，包括渦輪增壓器、散熱器等等
外部改裝，包括前後定風翼，車輪等吧
外觀改裝，包括霓虹燈、貼紙等