汽車發動機改裝噴射艇

1. 汽車發動機怎麼改裝的

可以更換。 更換後要把發動機號報備車管所，更改車輛信息以備日後年審時候沒有麻煩事。 這個要跑腿，花時間，不算太麻煩。 工作中還有個辦法就是在新發動機上面自己做一套原來更換下來的發動機號，這樣車管所的信息就不用更改了。

更換發動機，一般的程序是：
1、由4S（或修理廠）出具發動機來歷證明（發票及合格證）；
2、填報《准予變更通知書》；
3、原車的行駛證、車輛登記證；
4、車輛識別代碼（車架號碼）拓印膜；
5、車輛檢測合格報告；
6、車輛標准照片；
大致的單證就是這些，各地車管所的一些細節會有所不同，具體可向當地車管所咨詢；
如果是在4S更換的，4S有義務會協助辦理變更手續的。
汽車改裝在一些時尚車主的眼中，已經不是什麼新鮮事。為什麼要改裝，可能車主們的答案很多：個性化、增加動力、舒適等。而有實力的汽車美容店也可以從競爭日益激烈的市場中，再分出一塊蛋糕，何樂而不為？汽車改裝生意雖然紅火，但他們都持謹慎態度。而改裝車主們在興奮之餘，也或多或少有些煩惱——擔心自己的愛車過不了年檢關。難道改裝車通過年檢真的有這么難嗎？ 改裝原則：車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。市場反映：改裝的兩個重要原則是安全和實用。如果因為改裝而使汽車的安全性能降低，那為什麼要花錢買罪受呢？據了解，目前所謂的「改裝」也僅僅是初級的，例如加個保險桿、尾翼、車貼，或者換換音響、高壓線、火花塞等，對於汽車的方向、剎車等系統不會輕易去改變。因此，不少經營者認為，就安全性看改裝車應該不會有太大問題。以前他們不刻意推薦改裝，現在也不會做太多推廣，但是客人有興趣他們也樂意接單。 注意事項：據車廠改裝人員介紹，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。申請需要三個步驟：到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

2. 摩托艇發動機能用汽車發動機改么

不行。摩托艇的發動機都是防水型的，汽車發動機則不能完全防水，一旦沾水，就會熄火停車。

3. 最簡單的汽車動力改裝是什麼

汽車動力方面的改裝知識
動力部分的改裝是最復雜和耗費金錢的改裝，需要改裝的技師的經驗值也比較高。由於國內技術原因我們不主張輕易改裝發動機的凸輪軸和壓縮比，即使想要改裝也要完全強化發動機的內部機件。首先我們要先把自己的愛車的動力弱點的找到，然後才可以在全范圍提升動力。發動機是汽車動力的來源，也就是說車子的動力性能基本上是由發動機的性能決定的。但在量產車型上，為了延長發動機的壽命，並兼顧經濟性和舒適性，發動機的功率和扭矩的標定是很保守的。比如奧迪A6的1.8升自然吸氣式發動機，最大功率只有92KW，而同樣的機器用在奧迪TT上，由於裝上雙渦輪增壓器和中間冷卻器，並調整了一下電腦的控製程序，最大功率可以升至162KW！

動力改裝對普通車主來說太復雜了，並且有一定的風險，一般車迷會擔心搞不好把機器廢掉，而點火、噴油和進排氣系統的升級改裝做起來就簡單得多，並且，如果效果不理想，還可以很方便地改回來。首先需要說明的是，由於目前大多數車子都採用了無分電器的高壓點火系統，點火線圈的輸出電壓都在100KV以上，這一電壓用於點燃混合氣是綽綽有餘的。但由於高壓線和火花塞損失了很大一部分能量，實際用於點火的電壓只有20~50KV，因此改裝的關鍵是減少點火系統的能量損失。更換高性能的高壓線和火花塞可以有效地做到這一點。

目前改裝車常用台灣產或廣東產的高壓線，那是一種低阻抗高壓線，它的阻值在0.5Ω以下，而普通的高壓線阻值至少也有1KΩ，有的甚至高達20KΩ。GP高壓線能將點火電壓提升至70KV左右，這不僅極大地提高了燃燒效率，而且在發動機高轉速下還能大大提高速斷火的現象。

改裝用的高壓線的導電部分由高純度的無氧銅製成，直徑比普通的高壓線要粗一些。它的絕緣外皮不僅能避免漏電，還能大幅度減少點火雜波對無線電廣播的干擾。與普通的高壓線不同，一般外表塗成鮮明的紅色，用於4缸機的套件（5根）市場售價一般在300-800元之間。

點火能量要提高了，火花塞也不可不換。傳統的原車火花塞一般只能承受30KV左右的電壓，如果電壓提高到70KV，中心電極和側電極就會迅速成燒蝕。目前很多改裝車商都採用針狀銥金電極的寬間隙火花塞。它與低阻值高壓線配合能發揮出最好的效果。另外還可選用價格稍低的鉑電極的火花塞，它的各項性能與銥金電極火花塞都很接近。

除了極少數汽油發動機採用缸內直接噴射的供油方式，幾乎所有汽油機採用的都是進氣歧管燃油噴射方式。它在發動機的燃油管路上裝有一個燃油壓力調節器，把汽油泵輸出的大約7~10Kg/平方厘米燃油壓力降到2Kg/平方厘米以下，並有與進氣歧管之間的壓力差保持恆定。這一設計對於機器的大部分工況是適用的，但在急加速和最大負荷工況下，就難免產生供油不足的問題。解決這一問題的辦法有兩個：一是換用手動的機械式燃油增壓器，再就是採用電子的燃油追加裝置。

機械式燃油增壓器的原理很簡單，就是把真空的油壓調節器拆掉，用機械式的調壓器把油壓強制調高，並保持在恆定的數值。這一做法看起來似乎不可思議：如果噴油壓力不隨進氣歧管壓力變化，那機器還怎麼正常工作呢？但實際上，1.6升以下的小排量發動機噴油壓力提高後，正常工作幾乎不受影響。目前市場上的機械增壓器主要是台灣的產品，零售價500-800元。

與小排量發動機相比，2升以上的大排量發動機對噴油壓力的變化比較敏感，因此，用在這些機器上的燃油增壓器必須同時具備手動和真空自動兩套調節裝置，並且兩套裝置要同時工作。與純機械的燃油增壓器相比，它的構造要復雜得多，因此價格也較高。目前市場上的這類產品主要來自日本，價格大約在3300元左右。

最完善的發動機動力提升裝置是近年來興起的一種名為「燃油追加」的電婦裝置，它能根據車速、發動機轉速和節氣門開度，隨時調整噴油量和點火時刻，既能在低速時發揮良好的經濟性，又能在高速及急加速時迸發出驚人的動力。

4. 在改裝汽車中直接加裝氧氣噴射系統可以嗎

氮氣，被採用為汽車的瞬間加速器在改裝選用是也有很高的要求 不是什麼車都可以用的。車內部沒有大改的不要加氮氣容易爆鋼

5. 用250c發動機能不能改裝成噴水艇（像摩托艇一樣）

你可以參照topgear第十二季的越南特輯，裡面有把摩托車改成摩托艇的。即使你學不來的話，看看也好，那個超級搞笑的。建議你去優酷搜一下。

6. 摩托車發動機改裝船外機（快艇，皮筏挺的發動機)

可以改裝船外機，加一個三輪摩托車的倒檔器上去就可以

7. 汽車發動機怎樣改船用

汽車發動機很難改成船用的，大部分穿用的都是柴油發動機

8. 如何把摩托發動機改裝氣船推進器

首先，你可以選擇自己喜歡的鞍囊載入在車體的後擋板兩側，鞍囊最好為經過防水防油處理的牛皮製作，大小以不妨礙車手駕駛和後座人員的騎乘為最好。現在比較流行的鞍囊以梯形、長方形和平行四邊形的居多，上面配有皮穗和鋼釘，或者是彩色燙花和金屬配飾，如仍然不滿意，你也可以自己對鞍囊加以裝飾，這就要看你的個人喜好了。我們在騎車的時候會覺得迎面而來的風很強烈，這時你就需要加裝一個大型風擋。風擋的鏡面要採用透光性好，平整不變形，而且不易磨花的材料，並且要以優質不銹鋼片加以緊固和安裝。在騎行過程中，風擋所受到的力是很大的，如果不安裝牢固，在行駛過程中就會松動甚至脫落，埋下事故的隱患。你喜歡自己的車所發出的轟鳴嗎？如果覺得不夠震撼力，你可以為自己的車選裝更滿意的排氣管。排氣管有多種式樣，目前比較流行的是二出一魚尾式響喉，你如果覺得過於傳統的話，也可以把你車子的排氣管改成向斜上方傾斜的式樣，如果處理得當，並且在末端做一些小小的花哨，效果也是很不錯的。
除了這些，還有很多其他可以改動的小地方，比如把腳踏桿換裝成大型腳踏板，或者換裝更華麗的風鼓，添加座位的護圈等等。電氣部件的改裝你車前的大燈很亮嗎？是否覺得有些孤單呢？不要緊，你可以安裝一副擔燈作為它的陪襯。擔燈一般有透明和黃色兩種，透明的可以在光線很暗的路段增加照明，使你在夜間行車時視野更清晰，從而使眼睛不會過度疲勞，提高了行車的安全性。黃色的擔燈可以在霧天開啟，因為黃色的光線穿透力比一般光線要強許多，這樣可以使離你很遠的人就可以看到，這樣也減少了事故隱患。
如果你想讓自己的車顯得更炫的話，還可以加裝爆閃燈和旋閃燈，如果你將爆閃燈安裝在車體的後方，與剎車燈聯動，可以使後方的車輛更清楚的看到，既引人注目，又提高了行車的安全系數。
駕駛著你心愛的巡航車，聽著狂熱的搖滾樂，穿梭在喧囂的都市街頭，每個行人都會停下匆匆的腳步，向你佇足觀望……如果你想這樣，你就有必要添裝一套音響設備。設備的主機最好安裝在硬質防水的車尾箱內，並且應該有很好的防震功能。喇叭必須要有防水設計，可以安裝在車把或者車輛的後部，但應不妨礙駕駛安全。
車身和其他部件的改裝如果你的車不是你心裡所希望的模樣，你也可以盡情發揮你的想像力，可以把前後擋泥板加寬加長，更貼近地面，或者加高車把，使得更便於駕駛，也可以給你的車輛後座加裝大型皮質座椅，讓後座乘員感到更加舒適安全。車身的油漆也是改裝的重要部分。你盡可以把你的車子噴成你喜愛的顏色，如果你有天賦的話，可以在車身上畫出漂亮的圖案，以此表達你自己的愛好和個性。對於真正的愛車一族來說，摩托車不再只是一種交通工具，更是一件藝術價值很高的收藏品，如果你耐心細細把玩的話，一定會有更多更新的想法，更醇更美的感覺。

9. 飛艇可以改裝成噴氣式發動機或者火箭式發動機提高速度么

不 行的。
飛艇實際就是一個巨大的氣囊，體積巨大，飛行時的空氣阻力也是巨大的，而且空氣阻力跟速度的平方成正比。
因此，飛艇採用小型螺旋槳作低速飛行還是可以的。改裝成噴氣式發動機或者火箭發動機那就不行了。一是噴氣發動機本身重量很大，氣囊光是承受發動機重量就會弄得體積巨大，再考慮運載人和物的能力還需要加大體積，那氣囊體積就更不得了。二是噴氣發動機推力巨大，氣囊卻有極大的空氣阻力，結果就是氣囊被撕裂而墜毀。
因此，給飛艇加裝噴氣發動機或火箭發動機是不可行的，