汽車改裝中冷有什麼用

❶ 汽車中冷器是什麼東西

中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。那麼為什麼要降低進氣溫度呢？
（1）發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數據表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10 ℃，發動機功率就能提高3%～5%。
（2）如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發動機的充氣效率外，還很容易導致發動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會增加發動機廢氣中的NOx的含量，造成空氣污染。
為了解決增壓後的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。。
（3）減少發動機燃料消耗。
（4）提高對海拔高度的適應性。在高海拔地區，採用中冷可使用更高壓比的壓氣機，這使發動機得到更大功率，提高了汽車的適應性。
（5)改善增壓器匹配和適應性

❷ 改裝的汽車需要加大中冷嗎

原裝車如果要對應原裝壓力值的話就沒太大必要了，如果要在原裝壓力上提高些的話可以，但是如果要換大渦輪的話就需要更大的中冷，但是中冷的厚度和迎風面積都有講究，同時還分管狀和塊狀兩種，塊狀的迎風面積大，而管狀的氣流效應好。不過加大了中冷某種程度上會加大發動機的響應延遲。所以一定要選擇適合自己車子的中冷...

❸ 汽車中冷器的作用是什麼

汽車中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。

❹ 改裝汽車常說中的中冷是個什麼東西

渦輪增壓的一個環節，用來降低進氣的溫度，提高進氣的密度。從而提高發動機的進氣量，提升馬力。

❺ 汽車上中冷器的作用

中冷器一般只有在安裝了增壓器的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。 對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與進氣歧管之間安裝中冷器。

❻ 中冷器有什麼作用

中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。

中冷器一般只有在安裝了增壓器的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。

對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與進氣歧管之間安裝中冷器。下面以渦輪增壓發動機為例，對中冷器進行簡要介紹。

(6)汽車改裝中冷有什麼用擴展閱讀：

中冷器的維護方法：

1、外部清潔

由於中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉向油罐內溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直於中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。

2、內部清洗、檢查

中冷器內部管道常附有油泥、膠質等臟物，不僅使空氣流通道變窄，而且冷卻熱交換能力降低，為此，也必須進行維護和清洗。一般每年或發動機大修、焊修水箱的同時，應對中冷器內部進行清洗並進行檢查。

參考資料來源：網路—中冷器

❼ 發動機中冷器有什麼作用

發動機中冷器的作用是降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。

對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與進氣歧管之間安裝中冷器。

中冷器通常見於安裝了渦輪增壓的車上。因為中冷器其實是渦輪增壓的配套零件，而它的作用則是為了提高渦輪增壓發動機的換氣效率。

(7)汽車改裝中冷有什麼用擴展閱讀

中冷器是增壓系統的一部分。當空氣被高比例壓縮後會產很高的熱量，導致空氣膨脹密度降低，而同時也會使發動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入氣缸之前對高溫空氣進行冷卻。

這就需要加裝一個散熱器，原理類似於水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的（可以將氣體溫度從150℃降到50℃左右）。

❽ 汽車的中冷系統是什麼

汽車的中冷系統是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻，然後經進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助於減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。

中冷增壓系統實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。

(8)汽車改裝中冷有什麼用擴展閱讀：

中冷器是中冷增壓系統的一部分。其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。

發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。

參考資料來源：網路——中冷增壓

❾ 發動機中的中冷的作用是什麼

發動機是有中冷器的，即在渦輪增壓器和發動機之間引入了一個中冷器。這是因為發動機直接排出的廢氣溫度通常高達8、9網路，會造成渦輪本體、進氣溫度升高，加之壓縮空氣時做功，增壓壓縮進氣缸的氣體就有可能過熱而造成汽油預燃而發生爆震，影響動力輸出；同時，高溫也是引擎的隱形殺手。所以，增壓發動機通常會引入中冷器來降低進氣溫度。一般來說，使用中冷後能減小50～60度的進氣溫度（離開臨界值），可以適當的提高發動機壓縮比，改善低轉速時的動力輸出；同時由於冷空氣的密度大，所以在相同條件下，這種設計可以提高發動機的進氣密度，因此發動機工作效率更高。