汽車改裝三分頻喇叭方法

『壹』 想改裝一套主動三分頻汽車音響，安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢

需要找專業的汽車音響改裝師傅，提出系統完整方案。進行專業的施工。

『貳』 汽車音響改裝調試中三分頻安裝需要注意哪些

汽車音響改裝三分頻的安裝是有很多種方式的，可以原位置安裝，也可以倒模的方式安裝。比如寶馬車型的三分頻安裝就是高音在門上三角板位置，中音在門上位置，中低音則在前座下面位置，這個車型的安裝就可以完整的原位安裝了。部分本身原車不是三分頻原車安裝位的，一般就只有高音和中低音原車安裝位置，如果需要安裝三分頻，為了聲場的定位的好處，那麼高音和中音通常用的辦法最多的就是倒模在A柱位置，在安裝過程中，高音和中音的定位很關鍵對聲場有很大的影響作用。 在調試上，如果是被動分頻的話，調試上和兩分頻方式差不多，如果是主動分頻的話，那麼就需要熟悉你安裝三分頻喇叭的基本參數，根據喇叭的特定參數來調試。比如義大利ATI悠揚三分頻，如果主動分頻的話，高音推薦分頻點是3150HZ-20000HZ，中音是800hz-3150hz，中低音是71hz-800hz，根據這個參數來設置好每一隻的分頻點，這樣調試的時候不會將器材損壞出現問題。

『叄』 汽車音響改裝主動式三分頻的調音方法

由於每款喇叭不同，還有每個車型的安裝位置，門板箱體和硬體器材等多方面的原因，所以分頻點是要靈活設置的，不固定。

『肆』 汽車音響2分頻套裝喇叭在原有的基礎上怎麼改裝變成三分頻喇叭

加個小口徑的純中音..或是加多一個大口徑的純低音。
但不理加什麼，分頻器都得另外折騰。
加個小口徑的純中音上去的，分頻器得全部換掉，折騰成三分頻的。
而加大口徑純低音就只需要在原本的基礎上另外加只電感接就OK，電感量的大細就按自己分頻點的高低而定，等於是折騰成2.5分頻。

『伍』 汽車音響三分頻到底要怎麼改

這是一個非常復雜的問題。
首先要考慮車型是否原裝位可以安裝三分頻，如果不行，就要考慮是不是能接受倒模。如果可以才開始試聽，具體用哪款喇叭。選定喇叭再根據喇叭去匹配功放，匹配功放的時候要想清楚是做主動系統還是被動系統，用到的功放都是不同的。選定了功放再去配相應的DSP。然後考慮怎麼把音源做好。
整套系統都是要根據具體預算和聽音風格來搭配。音源、DSP、功放、喇叭都不能有短板，遵循木桶效應。

『陸』 改裝汽車三分頻喇叭相位不對效果怎樣

高音飄 中低頻缺失嚴重 總體聽起來很差

『柒』 汽車三分頻改裝問題

你現在給的信息都只是你這兩台DSP有低電平輸出，再不增加其他設備的情況下需要你這兩台具備高電平輸出。說得通俗點，需要有直接輸出給喇叭的介面。

『捌』 汽車全頻喇叭改裝三分頻喇叭需要搭配幾聲道功放最為合適

聲道與分頻是兩個范疇。聲道：是指功放輸出的數量。如2聲道，就只提供左右兩個聲道。如5.1聲道，就能提供前左前右、後左後右、前中間、和一個低音聲道。
分頻：是指每個聲道用幾個喇叭。如：某聲道用一個全頻喇叭，如改為3分頻，就要用低音、中音、高音三個不同的喇叭，並根據喇叭的頻率，選擇分頻器。
普通小車4聲道的比較多，需要幾聲道要根據你自己的要求選擇。是否要低音也是你自己選定。沒有最合適一說，沒有最好，只有更好。看你有多少銀子了。
每聲道兩根線輸出，接分頻器，分頻器分別接不同的喇叭。

『玖』 汽車音響2分頻套裝喇叭在原有的基礎上怎麼改裝變成三分頻喇叭

1，加個小口徑的純中音，分頻器全部換掉，折騰成三分頻的。

2，加多一個大口徑的純低音。只需要在原本的基礎上另外加只電感接就OK，電感量的大細就按自己分頻點的高低而定，等於是折騰成2.5分頻。