甲醇m100燃料汽車改裝

Ⅰ 甲醇汽車改裝有沒有懂這個的求高手幫助！

「百通」2012新款12代甲醇汽車控制器： 1、功能概述：採用高性能一體化微控設計，改進硬體設計，優化軟體功能，處理速度更快，應用多項新技術，內置硬體看門狗，超高速轉換控制，在冷啟動-穩定性-動力-節油率方面性能優異。內置多項用戶參數，可軟體調整，針對不同車況，不同甲醇汽油混合比，通過調試器進行參數配置，均能取得最優效果。
2、實現原理：不改變原車噴油系統，通過光耦進行電壓變化後採集原車電腦噴油時間及脈寬，採用正時噴油技術，由微控制器識別甲醇汽油模式後進行輸出控制原車噴油系統，輸出採用施密特觸發電路，輸出信號准確，速度快，並具備高效保護電路，性能穩定，動力強勁。節油率高。
程序進行了針對MCU脈沖點火信號的誤差處理，精準度是一般控制器的2倍，發動機在怠速和運行狀態下都較之其他型號控制器更加穩定，並且減少了誤差油耗。
不僅能夠燃用汽油，也可燃用純甲醇。亦能任意比例混合燃燒。
1,以往的通用甲醇汽油兩檔轉換控制器，實際的耗油量並不理想，但是本公司新開發的控制器，就可以使更好的適用目前市場上主流的所有汽車。 2、最省油百通新能源汽車開發有限公司開發的甲醇控制器，都可以自己調整噴油量，想怎麼省就怎麼省，並可設置3檔固定模式。甲醇模式,汽油模式,甲醇汽油混合模式。 3、超強抗干擾本公司開發的甲醇控制器，所有都集成了內部看門狗。也許有些人不明白開門狗什麼意思，這里做一下解釋，看門狗作用：防止程序跑飛。大家都知道，汽車的電子環境非常復雜，干擾非常多，而且發動機附近溫度非常高，對於一個可靠的汽車電子產品中，必須加入某些方法，防止汽車運行突然停止。所以本公司甲醇控制器全部引入內部看門狗，在發生程序出現意外跑飛的情況下，可以自動復位，重新開發運行。看門狗的工作流程：ECU上電，啟動看門狗，程序運行，在程序運行過程中，ECU要在每隔多少毫秒的時間內喂一次狗。如果程序發生意外，那麼ECU就在規定的時間內沒有喂狗，看門狗立即復位ECU，使ECU重新開始運行程序。在幾十毫秒內，即使出現了意外也可以回復正常。 4、超強保護本公司開發的甲醇控制器，從不考慮成本問題。最近的甲醇控制器發現很多控制器，甚至沒有光耦隔離，就是圖片上白色晶元。這個是對汽車電子晶元最好的保護隔離晶元，很多控制器沒有此類晶元 5、超低功耗本公司特別定製了汽車噴油器驅動晶元，採用貼片技術，體積是比以前減小一半，有效降低了整個系統的功耗，是以前的一半以上，對汽車發動機的負載提供了很好合理的保護。也相應當前社會對汽車電子的節能減排要求。使用甲醇汽油時，車輛的會有幾點常見故障，如下：（1） 夏季高溫天氣出現氣阻現象。甲醇汽油含醇後，理論上講蒸氣壓會有所升高，但油品混配後，蒸氣壓是得到嚴格控制的，一般不會發生氣阻。夏季行車時，在開空調狀態下，長時間的大功率、大負荷高速行駛和在市區內長時間的低速開空調行駛，特別是在停車後長時間的開空調，以及點火時間過遲和混合氣偏稀等，都會引起發 動機溫度升高，從而產生氣阻現象。只要了解和掌握好以上幾點，發動機溫度過高所產生的氣阻現象就不會發生。（2）起步發頓和加速不良。起步發頓和加速不良現象的出現，一般都與油路不暢有關，致使供油不足，混合氣偏稀。解決的方法是：檢查清理油路，調整點火時間。（3）供油不暢。解決的方法是檢查油路，排除故障。通過前段使用總結，往往因油箱沒清洗干凈，使用甲醇汽油後，將原來粘在油箱壁上的膠質顆粒等雜質沖洗掉，堵塞汽油濾清器或燃油噴嘴所致。車用甲醇汽油冷啟動情況：車用甲醇汽油冬季冷啟動是一項主要指標，主要由添加劑的科技含量決定。車用甲醇汽油的耐低溫可達到-55℃，完全能滿足全國范圍內使用要求。公交車使用甲醇汽油對動力性、油耗的影響：通過實際運行試驗，表明使用甲醇汽油的公交車在未對發動機進行改動的情況下，稍微調正風門即可正常使用，且動力性穩定和油耗基本持平。使用車用甲醇汽油是損壞汽車燃油系統零部件影響：通過車用甲醇汽油與汽車所用金屬零部件不同條件下的腐蝕性試驗以及對運行20萬公里以上車輛的拆解檢查表明，車用甲醇汽油對汽車化油器底殼和汽車油路系統金屬零部件的外觀沒有腐蝕跡象，也不受溫度正常變化的影響。通過車用甲醇汽油與汽車原裝橡膠部件的適應性以及對運行20萬公里以上車輛的拆解檢查試驗表明，車用甲醇汽油對汽車燃油系統大部分橡膠零部件不會產生腐蝕、溶脹的問題，但有個別類型的車輛某些橡膠、塑料部件會不適用。車用甲醇汽油對橡膠適應性的要求：氯丁膠、順丁膠、丁苯膠、丁腈膠和硅橡膠的耐油性和抗甲醇汽油的溶脹性較好，可在燃用甲醇汽油的汽車上使用；氰化丁腈膠、氯化聚醚和丁基橡膠的耐油性和抗甲醇汽油的溶漲性較差，不宜在燃用車用甲醇汽油的汽車上。汽車甲醇/汽油靈活燃料自動轉換器是一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發動機控制設備。無需改變車輛任何系統，可自由選擇甲醇汽油、國標汽油、乙醇汽油等。山東百通新能源汽車開發有限公司百通汽車甲醇控制器產品優勢： 1.動力性強：甲醇汽油在燃燒過程中有自供氧效應，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動力性增強。

Ⅱ 汽車改裝後用甲醇做燃料，駕駛員會受到危害嗎他產生的氣體會進入車廂嗎

用甲醇做燃料不會危害到駕駛員，甲醇燃燒產生的氣體是二氧化碳和水，而且都是在尾氣排放了，所有不怎麼會進入車廂。
放一桶甲醇在後備箱的話如果桶密閉就沒有問題，要是不密閉的話要讓車窗戶經常通風，因為人體吸收到甲醇蒸汽的話會出現中毒，情況較重的話會出現失明或者死忙，所有聞到氣味的話就要注意通風了。

Ⅲ 甲醇燃料得優缺點，以及對汽車改裝的的要求！

甲醇雙燃料控制器就是可以把現有的燃油汽車改裝成可以燃油和燃甲醇相互轉換的設備。目前可以替代汽油的燃料汽車可以改裝成甲醇雙燃料、汽油和天然氣雙燃料。

Ⅳ 甲醇汽車改裝毀車嗎

甲醇比汽油對發動機都保護，吸熱性好，防暴性好，清潔。
但車輛必須專業改裝，原車油泵、液位器結構不適合
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
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Ⅳ 甲醇燃料汽車改裝後，怎麼樣改過的請指教一下。

改裝的甲醇汽車最好不要燒純甲醇，因為甲醇沒經過添加因何原料對車輛是有一定害處的，只要加有添加劑的甲醇汽油是沒有害處的，因為現在加油站全部都添一部分甲醇。

Ⅵ 有誰對汽車改裝甲醇有疑問的請提問，我來給你們解答

實際上很多朋友跑了後都說省不了多少。樓主實際上可以改前汽油多少升， 甲醇多少升?

Ⅶ 各位大神，誰有DB31/633-2012《車用M100甲醇燃料加註站設計與施工規范》,發給我一份，謝謝。

車燒甲醇，改裝車輛是關鍵。
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（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
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【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

Ⅷ 汽車如何改裝甲醇

要改的東西比較多，油路和發動機都要改，也要看你用的是什麼規格的甲醇汽油了，M15以內不用改裝，超過M15就需要改，否則對發動機和油路有腐蝕。

Ⅸ 改裝甲醇汽車後用的是M85，M100甲醇汽油，甲醇汽油還有其它更好的配方嗎

川醇化甲醇汽車服務連鎖的M85甲醇汽油，是汽油』甲醇，還有M85甲醇汽油添加劑按一定比例混合而成的，按GB/T23799--2009標准生產可以達到汽油百分之九十八的水平。

Ⅹ 普通汽車添加甲醇（M100）有什麼缺點

1、動力性能下降，俗稱加速時沒勁
2、甲醇是有機溶劑，對汽車管路有腐蝕作用