改裝車燈已經是改裝
Ⅰ 想把車燈改裝成LED車燈，但是改裝會不會不讓過審
老司機告訴你，不會。現在年審只看光照度，一般是12000CD-15000CD就可以過年審。我之前的老捷達去過年審，鹵素燈用了一年只有8000多CD了。然後直接換了旗登的LED去過，30000多CD，立馬就過了年審了。你要是年審車燈沒過的，可以試試這個牌子。現在晚上開車也安心了很多，照的遠，更多的剎車反應距離。
Ⅱ 汽車燈光改裝是否違規
亮度不可以過亮，也要考慮到別人。爆閃是不可以的。
1、注意大燈改裝的品牌及質量
汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。
比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；而從HID氙氣大燈而言，不同品牌的價格差別也很明顯，然而由於HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的車燈配件，不好的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品（如：國內的雪萊特，進口正品的飛利浦、歐司朗），不可貪小失大。
2、大燈改裝必須符合法規
海外對於汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對於其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。
此外，目前國內一些城市也有限制汽車大燈的地方法規，在改車前最好先設法了解一下。
3、改燈應為別人著想
一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然後這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由於大燈改裝的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些。
4、法律規定
很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
參考資料：網路詞條《中華人民共和國道路交通安全法》
Ⅲ 想改裝車燈，改什麼樣的好請指點！
改燈方面目前有兩種，一種是改氙氣燈，另一種是改LED燈。按目前的裝燈率來看，氙氣燈仍然是主流，當然LED燈的發展也不可小視。
總的來說，氙氣燈具有流明度高、壽命長、節能、散熱性強等優點。最重要的是它的改裝成本比LED燈要低得多，一套進口的LED燈套裝改下來起步四千以上，而氙氣燈套裝只需一千到三千不等。所以，更多的車主願意選擇改氙氣大燈。
改氙氣燈有三個硬性要求，這個是必須要注意的。
透鏡：不加裝透鏡的氙氣燈就是耍流氓，所以改裝氙氣燈是一定要加透鏡，而且最好是雙光透鏡。比如像阿帕雙光透鏡，除了它本身就有聚光作用外，阿帕雙光透鏡同時還具備了2種光型，讓汽車的車燈配置變成兩近四遠，讓行駛的安全性大大增強。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。
色溫：在車燈中前照燈的色溫不能高於6000K，在年檢的時候燈光色溫超過6000K可能會過不了年審。而且氙氣燈色溫高於6000K，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。相比之下，4300K~5500K之間是比較合適的選擇。
流明：汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。
至於改裝地點，阿帕在全國各地都有改裝店，你可以阿帕全國加盟改燈店了解一下
Ⅳ 汽車改裝大燈違法嗎
未經過交通管理部門的批准，改裝氙氣大燈的車是違法的、無法正常通過年檢的。 在交管部門和車管所眼裡，只要改裝過的都屬於非法改裝，也有說法是大燈改裝疝氣燈色溫不超過4300K就屬於合法。
Ⅳ 汽車改裝大燈能通過年審嗎
汽車改大燈能過年檢，但必須裝透鏡。如果汽車改大燈直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡，或者超過6000K色溫的燈泡就不能過年檢。
汽車年檢主要依據的是中華人民共和國國家標准 GB7258-2012 《機動車運行安全技術條件》， 年檢主要內容是外觀、尾氣、燈光和剎車（含軸重）四大部分。
標准中對前照燈近光提出不應眩目也就是只要裸接氙氣燈泡或者LED大燈沒有透鏡的都判為不合格。另外技術條件中對小車燈光的強制限制只有「前照燈遠光光束發光強度最小值要求」即達到18000，在用車15000（單位為坎德拉），也就是年檢檢測燈光的強度，國家的法規只有下限，沒有上限，遠光過了1450流明就沒問題了。
(5)改裝車燈已經是改裝擴展閱讀
《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：
6.4.3.1外部照明和信號裝置應滿足以下要求：
（a）前照燈、前位燈、前轉向信號燈、前部危險警告信號燈、示廓燈和牽引桿掛車標志燈等前部照明和信號裝置應齊全，工作應正常；前照燈的遠、近光光束變換功能應正常；
（b）後位燈、後轉向信號燈、後部危險警告信號燈、示廓燈、制動燈、後霧燈、後牌照燈、倒車燈、後反射器應齊全，工作應正常；制動燈的發光強度應明顯大於後位燈的發光強度；
（c）側轉向信號燈、側標志燈和側反射器應齊全，工作應正常；
（d）對稱設置、功能相同燈具的光色和亮度不應有明顯差異，轉向信號燈的光色應為琥珀色。
Ⅵ 原車燈好還是改裝之後的車燈好
副廠和原廠氙氣燈的核心區別是什麼：簡而言之，就是指非汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的LOGO(商標)。一般以中小車燈製造企業生產為主，但也不乏一些國際大廠生產的。副廠件並不完全等同於假冒偽劣件;假冒偽劣件，是指假冒配套廠件、正宗配件、副廠件三種配件的生產廠家，或採用劣質材料。其實深知這點，有些副廠的質量也不遜色於原廠。
原車燈手工改燈還有更多個性化好處：車主可以根據自己的要求制定改裝方案，決定是否加裝天使眼、惡魔眼，淚眼燈底是否做噴黑處理等;加裝透鏡後使用氙燈不會發散有明顯的切割線，照射范圍大，亮度均勻，利用電磁閥實現遮光板的變化從而使一個燈泡實現遠近光的變化，從而多出一組遠光也就是4個遠光(帶獨立燈碗的車)，增加夜間行車安全。
Ⅶ 如何改裝汽車大燈
1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈
Ⅷ 汽車改裝大燈合法嗎
改燈一般分兩種，一種是加裝天使眼、惡魔眼等裝飾燈，這種改法主要是為了炫酷。第二種是升級大燈提高照明度，像改氙氣大燈雙光透鏡或改LED車燈。第一種是很難過的，因為外觀改動過大，是違規的。
第二種要看具體情況，首先你的改燈結果要符合以下要求：
1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛；
2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛；
3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；
4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD；
5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。
目前來看，在阿帕這里進行正確改燈的車主，在全國各地大部分城市還沒有出現無法通過的情況。但各地的交警部門的年審要求有差異，我建議您改裝之前最好詢問一下當地的年檢情況。
Ⅸ 汽車改裝大燈違法嗎
要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。
一、不合格改裝
年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。
影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。
選擇質量好，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射范圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。
車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。