空調改裝車用

❶ 如何把家用空調改裝到貨車上

不建議將家用空調改裝成車用的。
使用汽車空調，首先必須注意不要隨意對空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能，也可能破壞汽車原裝的電路造成一系列難以排除的故障。
在開啟空調時必須選擇合適的溫度，正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃，其最佳溫度為18℃至25℃。把溫度調得過低，不僅會影響身體健康，而且不利於機器的運作。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時應該將出風口向上，這樣的效果會比較好。有時候空調吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，這一方法簡單有效。
此外，先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時發動機的順利啟動。反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。同樣道理，低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
一些良好的習慣能夠讓空調使用更加充分發揮作用。如不要在車內吸煙，若吸煙將空調的通風控制調到外循環位置。長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。

❷ 汽車空調改裝

可以很負責的告訴 這幾乎是不可能的， 除非4S店給你換了空調總成，即把空調和控制盒一起換了，那樣才可能把空調變成自動空調。不然要是別人告訴你把目前的空調改成自動空調了 那是騙你的。
我就是做空調設計的不會騙你。

❸ 汽車空調能否改裝

理論上可以。把車用空調的壓縮機換成電動壓縮機。然後再加一個220V或者380V的配電機就可以，其他管路接頭忽略不計，也就10000元左右。

❹ 關於汽車空調改裝

那是因為暖風水箱的門關不死才在發動機和暖風水箱之間的進出倆管那加H閥的，因為不加閥的話，開空調時冷氣和熱氣就會同時被吹出來，這樣的話空調當然就不是很涼了，它是不會對發動機有影響的。

❺ 改裝汽車空調

2000以內，真正全自動的。高了則假了。

❻ 我想把汽車用空調改裝成家用

可以的，不過效果差得很。。。
改造相當的麻煩，要拆很多東西（太多了就不一一列舉出來了，你找個圖一看就明白了的），還要掛一個電動機，關鍵就是還得拿角鋼焊個架子來固定空調部分和電動機部分。。還得有變壓整流器把220V變成12V直流（雖然你可以用220V的電機，不過低價的雜訊都很大）。。。

你的車才多少容積？你的房子是多少容積？？？論改造成本和使用成本都嚴重的劃不來！

❼ 汽車空調可以改裝成家用空調嗎

不是汽車空調不能制熱，而是汽車根本不需要用空調來制熱，發動機的冷卻水產生的余熱足夠給車內加熱，這樣不僅減少了能源浪費，還縮小了空調機的佔位空間~

❽ 我是汽車上裝個用空調

如果是小車要裝家用空調的話是非常難實現的。一般裝家用空調的都是大客車，但要另外接電源，例如血站的采血車就是裝這個的，它開到哪就在哪拉根220V的市電線，和家用空調一樣使用，這樣就不用發動機整天運轉。提醒：將家用大型電器搬到車內，屬於違規行為。交通法有規定，改裝車不能隨意改變其原有的內部結構，這樣車輛是無法通過年檢的。

❾ 家用空調可以改裝車上用嗎

家用空調是不能直接裝到車上，因為電壓不一樣。現在有可以加裝到車上的空調，內似與家用空調的結構，只是電壓是和車上電壓一樣，這主要是貨車。

❿ 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，