汽車如何通過改裝油門踏板提高怠速

A. 如何調整汽車怠速

怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。

汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。

發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。

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國外主流汽車廠商，都已開始進行怠速熄火技術的研究，並且已經在量產車型上應用這項技術。雪鐵龍最早將怠速熄火技術應用在C3車型。

雪鐵龍怠速熄火系統並非全時，它是靠布置在儀錶板上ECO鍵來控制，當按下該鍵，怠速熄火系統便開始工作。

停車等待的時候，踩下制動踏板並持續超過3 s，發動機就會自動熄火；綠燈亮起或路況好轉時，只要抬起制動踏板，發動機便會迅速地自動起動。

在整個過程中, 既不用碰換擋手柄, 也不用動點火開關, 一切都是自動完成的。更難得的是，發動機的起動要比一般手動點火來得迅速而平順。

B. 汽車的油門踏板可以改嗎簡單嗎貴不貴

可以改，價格不貴。
改踏板需要了解駕車的基本知識。汽車需要前進就要加油（踩油門）；需要減速時，就要松開油門並根據情況踩剎車。正常行駛中最好勻速駕駛，這時就要一直踩著油門，油門輕重根據速度來定，如果是高速行駛，踩油門力度稍重些，一般速度行駛，踩油門力度稍輕些。換檔時，一定要松開油門，因為換檔要踩離合器，這時汽車處於空檔狀態，踩油門發動機空轉，浪費油。油門與換檔協調，應該是：油門、離合器、檔位的協調。換檔基本要領是：右腳松開油門，左腳將離合器踩到底，換檔（加檔或減檔）。如果需要停車，先松油門，踩剎車，待車速降低後，再踩離合器，踩剎車停住。這些都是駕駛中的基本操作技能，多向有經驗的人請教，多駕車操作，熟能生巧。

C. 汽車的怠速可以調節么

可以調，到一般車行都能調。但是這是個誤區，省油不是怠速的問題，這和很多方面有關。

手動車，換擋要在1500-1700轉左右，千萬別超過2000轉，也就是時機換擋。還有就是冬天胎壓調高點。

怠速自動調節：汽車剛冷啟動時轉速高是正常的，水溫升高後轉速回怠速轉速。但是500轉太低，正常怠速應該在800~900轉，汽車電腦應該根據正常怠速去控制節氣門的開度。

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汽車怠速用例

目前，國外主流汽車廠商，都已開始進行怠速熄火技術的研究，並且已經在量產車型上應用這項技術。雪鐵龍最早將怠速熄火技術應用在C3車型。

雪鐵龍怠速熄火系統並非全時，它是靠布置在儀錶板上ECO鍵來控制，當按下該鍵，怠速熄火系統便開始工作。停車等待的時候，踩下制動踏板並持續超過3 s，發動機就會自動熄火；

綠燈亮起或路況好轉時，只要抬起制動踏板，發動機便會迅速地自動起動。在整個過程中, 既不用碰換擋手柄, 也不用動點火開關, 一切都是自動完成的。更難得的是，發動機的起動要比一般手動點火來得迅速而平順。

D. 長安逸動改裝電子油門加速器和點火增強器

電子油門加速器原理是這樣的：細小的身軀使其安裝極為方便，原裝插頭位輕松提高引擎響應性。內里收有智能電子集成系統，主要是用於收集油門踏板位置感測器信號，將重新整理後的油門信號傳往電腦，ECU也相應的作出精確動作，從而將引擎其的響應性提高50%。 由於其安裝極其簡單方便，只需拔下原來的油門踏板感測器插頭，直接插上去便可體驗引擎快速反應所帶來的快感。整個過程不需動及車輛其它電子系統，因而不會影響其它系統的正常工作。

電子油門加速器效果比點火增強明顯很多，起碼有推背，本人經歷所得。

E. 汽車油門踏板可以改裝嗎

汽車油門踏板是汽車的重要零部件之一，也是我們在駕駛過程中經常使用到的。很多車主朋友因為覺得自己的汽車油門踏板踩著不舒服，建議到正規4S店進行改裝，最好不要私自改裝。因為我們沒有對汽車的構造沒有專業師傅了解的多，在私自改裝過程中很容易出現問題，可能導致在汽車上路過程中出現故障，引發交通事故。

F. 關於汽車油門踏板的問題

現在的車都在採用電子油門，也就是講油門踏板的位置給發動機電腦信號，來讓節氣門打開一定的位置，提供進氣，促使發動機正常工作，所以不需要調整，如果行駛中遇到踏板很沉的情況，應該慢速行駛，及時的去專修店檢查維修，希望能幫到您，望您採納，謝謝！

G. 汽車的油門踏板，到底是怎樣控制發動機轉速的呢

汽油機中的“稀薄燃燒”技術其實就是利用特殊設計過造型的燃燒室和活塞把汽油蒸汽盡量匯聚在火花塞周圍，這樣火花塞周圍混合氣濃度合適，火花塞可以引燃。而燃燒室內其他地方混合氣稀薄，可以實現空氣過量情況下正常燃燒，大大降低油耗。

H. 空檔輕點油門跟提高怠速有區別嗎

怠速是指汽車的發動機在空擋的狀態下運轉，一般來說當發動機在運轉時，不踩油門踏板就是怠速狀態。大約是每分鍾550-800轉，也就是維持發動機運轉的最低速度。如果怠速出現不穩，很可能是發動機出現了問題。

怠速是什麼意思?
在汽車行駛的過程中，無時無刻都在和怠速打交道，主要是被分為以下三大情況：

1. 正常情況：在駐車的狀態下啟動發動機，這時就是駐車怠速，也就是我們俗稱的「暖車」，怠速狀態下，車雖然是原地不動的，但是發動機在運轉中耗油，而這些機械能都作用在零件的摩擦上，使車開始發熱。

2. 行車情況：在汽車掛擋後不踩油門，或者在行車的過程中，完全把油門松開，這時發動機所產生的的轉速也是和正常怠速一樣，所以又被稱為「行車怠速」。

3. 故障情況：當原地啟動發動機時，你能明顯的感到車身抖動，或者發現發動機的轉速忽上忽下，怠速值過低時，還會出現熄火，這些都被稱為「怠速不穩」，也會發動機維修中遇到最多的一種故障。

怠速不穩是什麼原因
1. 節氣門積碳或存油，導致進氣口堵塞

因為怠速是能夠通過調節節氣門來改變高低的，但是如果節氣門因為積碳或積油，導致進氣口被堵，進氣量改變，這樣就很容易導致在啟動車輛時，出現怠速不穩的情況，產生劇烈的抖動。特別是天氣變冷的時候，更是難以啟動車輛。所以要定期的清洗節氣門。

2. 火花塞堵塞或故障，導致火花弱

火花塞和節氣門一樣，也會存在積碳的情況，或者火花塞的壽命到了，也會導致火花弱，造成汽車「缺火」，出現怠速現象，這時最好是清理火花塞。

3. 燃油系統故障

噴油嘴堵塞或者密封不好，會導致每個氣缸的功率不一樣，出現抖動現象。還有油壓過低或過高，也會出現混合氣過濃過稀的問題。這都是導致怠速不穩的間接原因。

4. 感測器故障

比如節氣門感測器，水溫感測器等的故障，都可能會導致怠速不穩，因為水溫感測器是用來傳遞防凍液溫度的，如果出現差錯，就會導致油耗增加，轉速異常。而節氣門感測器故障則會造成混合氣燃燒不充分。這時就必須更換感測器

I. 汽車油門改裝踏板安上有沒有影響

油門拉線是電子還是機械式的，如果單是踩油門重，建議去4s店清洗節氣門，最好讓技術老師反節氣門閥體拆下來清洗，這樣清洗的效果比較好，不妨可以一試

J. 如何調節汽車油門

調整1的位置往線松相反的方向拉緊就行。但不要太緊，太緊油門很靈敏，油門線拉的過緊，沒有自由行程，在運動中會使節氣門開度增大，電腦信號電壓稍高，噴油量增加，引起發動機怠速過高，必定廢油。

汽車油門線怎麼調整？簡單介紹--注意保養

在調整汽車各個配件時，也要注意對汽車配件的保養。及時保養延長配件壽命，保養不到位，一旦在路上配件損壞，還是一件比較麻煩的事。

電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。