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改裝車新帕薩特

發布時間: 2021-10-28 08:30:18

① 全新帕薩特做了哪些改款看起來為何非常高檔

之前本田CR-V因為一些「問題」備受爭議,但回歸後依然是合資城市SUV市場的標桿車型。無獨有偶,在合資b級車市場上,還有一款在中國保險研究測試中備受關注的車型,那就是大眾帕薩特後來帕薩特升級了所有車型,車身重量更重,說明a柱的問題已經解決了。我們應該放棄的一個想法是:不要因為一個問題就否定一個車模。大眾和帕薩特已經進入市場很久了,整體成績可以說是優秀,競爭力一直保持在很高的水平。

另外,新車的座椅都是用皮革材料包裹的,座椅上的鑽石拼接改善了細節,所以整體乘坐體驗非常好。4933*1836*1469mm的長、寬、高,2871mm的軸距,保證了良好的空間感。

動力方面,新車搭載1.4T和2.0T發動機。雖然所有發動機都配有7速雙離合變速箱,但只有2.0T車型配有濕式雙離合變速箱。最大輸出功率分別為150馬力、186馬力、220馬力,其中2.0T大功率版100公里加速僅需7.4秒,每100公里油耗性能6.7L也很好。

寫在最後:帕薩特, 大眾的駕駛質量一直比較先進,比雅閣, 本田好,現在市場上年輕人多了,運動和時尚車型都能被認可。更改後的帕薩特更年輕,最大自重接近1.6噸,大大提高了安全性。這個在大眾, 上汽,的「旗艦」模型已經被真誠地升級了,但是從長遠來看,它需要一個大的改變。你覺得新型號怎麼樣?

② QQ飛車的帕薩特怎麼改裝到最好啊

沒有最好的改裝 只有適合自己的 有的高手就懸掛就不加 應為他控制的過來 一般 車差不多 都那樣 改 懸掛 2- 3 車不穩的話就3 進氣改8 就可以了 只要你有錢可以改更高 點火 引擎 越高越好 如果你不改懸掛的話 引擎越高車就越不好控制 建議懸掛改2 3的話也可以 但建議改2

③ 注入「有趣的靈魂」 2020款全新帕薩特的改變

對於帕薩特來說,過去的二十年是碩果頗豐的二十年,自2000年正式進入國內市場,從冉冉新星成長為車壇常青樹,從商務典範到宜商宜家,帕薩特成為很多人心中的中級車首選之一。不過隨著時代浪潮中不斷涌現的「新勢力」和頻頻升級的「老對手」,宛如「老年機」的帕薩特難免被詬病,不久前,迎來改款的2020款全新帕薩特被上汽大眾注入了「有趣的靈魂」。TA的改變能帶給我們哪些驚喜?
全新帕薩特改了哪?
首先是售價。2020款全新帕薩特官方指導價:18.59萬元-28.29萬元。從售價來看,入門款車型指導價比舊款象徵性漲了1000元。好在指導價只是指導,根據汽車之家頁面的經銷商參考價,目前2020款全新帕薩特已經有2萬元左右的綜合優惠。
車型方面全新帕薩特做了一點小精簡,共推出8款車型,國五國六重復車型都算的話一共13款。而2019款共9款車型,國五國六加一起15款車型。
外觀方面沒有明顯改變,內飾材質用料有所提升。動力方面,繼續維持2019款車型的設定,還是原來的配方,還是原來的味道。
2020款全新帕薩特的主要升級還是集中在配置方面,標配前後排頭部安全氣簾、手機無線充電功能向低配車型蔓延等。MOS移動在線服務等智能配置是本次升級的亮點。新車提供CNS 3.0(9.2英寸屏幕,內置導航)和CRS 3.0(8.0英寸,無內置導航)兩種車機解決方案,可實現智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大智能網聯服務。
外觀不變 內飾材質升級
其實在新款車型曝光之前,我還有點兒擔心,小改款車型中偶爾出現為了改變而改變的愚蠢設計。好在2020款全新帕薩特沒痴迷這種形式主義,依舊是沉穩可靠的設計風格。諸如上翹的小鴨尾造型,尾部的「大眾帶字母」設計,保持這種穩中帶皮的感覺還挺好。
內飾方面保持德系一絲不苟的製造工藝,330TSI以上車型取消了物理按鍵+旋鈕組,更換為全新的鋼琴烤漆觸控面板,輔以木紋裝飾,精雕細琢出上乘水準。由內而外營造出一種「這車估計不便宜」的感受。其實比起大膽浮誇的「豪橫」,細節之處的用心更容易博得用戶好感。
配置略有升級 MOS系統是重點
開頭已經提到過,2020款全新帕薩特的主要變化集中在配置部分。具體來看,2020款帕薩特全系標配前後排頭部安全氣簾,兩款1.4T車型搭載8英寸車載智能娛樂交互系統;2.0T車型則更換全新的觸控空調面板,其中330TSI 精英版以上車型升級搭載觸敏式前排照明燈,豪華版以上車型配備9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統、手機無線充電功能等。
智慧車聯系統 好用和將會好用並存
全新帕薩特搭載的智慧車聯系統是此次改款的重頭戲,該系統基於上汽大眾雲服務平台,提供MOS移動在線服務,提供CNS 3.0(9.2英寸屏幕,內置導航)和CRS 3.0(8.0英寸,無內置導航)兩款車機解決方案,可實現智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大核心服務功能。簡單來說就是1.4T車型使用CRS3.0系統,2.0T車型使用CNS 3.0系統。這些功能對我們有什麼意義?
智能語音 告別智障語音時代
幾年前,車載語音系統還是大家「調戲」的對象。沒過多久就已經能切實幫人解放雙手了。科技改變生活不是空話,這一點在2020款帕薩特身上體現的淋漓盡致。上一代語音交互識別度低,而且喚醒詞需確認。駕駛中和反應遲鈍的車機喚醒、確認、更正、再確認,幾個回合下來可能已經錯過了路口。而全新帕薩特的智能語音系統涵蓋了在線語音識別、多輪交互、語音控制及自定義喚醒詞四大功能。簡言之,動口不動手,當你需要調節空調、在線媒體、導航和其他基礎設置等一系列功能時,喚醒詞和指令之間無需間隔,嘈雜環境也可識別。
智慧導航 與手機差別不大
首先,在線地圖更新、提供實時路況信息、道路擁堵和限行情況、提供出行建議,為駕駛者提供基本道路信息,另外,MOS系統支持在線興趣點搜索和興趣點發送到車功能,用戶可以通過車機搜索想去的地點,或者在手機上搜索之後通過MOS APP和微信等直接發送到車機上,然後發起導航跟隨路線行駛即可。其實整體功能與手機地圖相差不大,但是在行車過程中搭配智能語音操作,要比手機來得方便安全。
智聯控車 十分期待 瘋狂安利
智聯控車共支持在線尋車、遠程閃燈鳴笛、遠程查看車輛狀態、遠程上鎖解鎖、超速報警、電子圍欄、車輛旅程統計、車輛健康報告八大功能。
對我來說,這才是真正的福音。別說陌生停車場,就是自己家樓下我也經常把車「弄丟」。居家辦公期間,經常幾天不出門,下樓之後遇見的第一個靈魂拷問就是「我車停哪兒了」!在線尋車救我命!
停車之後,偶爾要處理駕車過程中接到的微信電話之類,像我一樣迷糊的朋友可能接個電話就忘了自己到底鎖沒鎖車門,關沒關大燈。遠程查看車輛狀態這功能同樣香得不得了。遠程上鎖解鎖功能除了彌補糊塗之外,也能完成類似快遞櫃的功能,快遞小哥送東西時可以遙控開門,把東西放車里就走。車里東西忘了拿,也能讓比你晚到家的家人取上樓,不用單獨跑一趟拿鑰匙。怎麼看都特別適合我這種經常丟三落四,還懶得下樓的人。
智趣出行 停車多方便有待考證
車主在MOS APP或車機上開通智慧停車服務後,車主可直接搜索獲取停車場的動態信息,早做規劃,車滿為患撤退為上,避開被堵車支配的恐懼,還可通過手機提前支付停車費,或使用不停車自動免密扣費功能。不過以上功能只能在合作的智慧停車場才可實現,至於合作的智慧停車場究竟有多少,還有待考證。
另外,智能家居是我特別期待的功能,想像一下,下班時,當你駕車駛入之前設定好的「地理圍欄」區域,家中的各種智能設備就開始有條不紊的工作:空調設定23℃,掃地機器人動起來,電飯煲開始煮飯,烤箱開始加熱提前放置好的羊排......哪怕你是個空虛寂寞冷的單身死宅,回家之前門廊的燈亮起,也是996的福報啊!
還個比較有趣的功能,全新帕薩特的車機可實現組隊出行。用戶通過「騰訊我的車」小程序綁定車輛微信互聯,一鍵選擇集結點,車機屏幕與微信端可共同導航至集結位置,實現與組隊成員的位置實時共享。約上三兩好友自駕出遊,智能科技讓車機更具可玩性,讓生活更有體驗感。
智享娛樂 從家到車 在線節目無縫切換
全新帕薩特接入了酷我音樂和喜馬拉雅電台,可同步賬號資源,將手機收藏/自定義歌單等傳至車內,早上洗臉刷牙時聽了一半的節目上車可以無縫銜接繼續收聽。5年內每月贈送500M在線媒體流量,購車首年贈送3G車載Wifi流量。另外,車機端擁有安卓APP Store,可選擇下載和升級第三方APP。整套娛樂系統實現與手機的同類化,日常使用中,無論打電話、聽音樂、訂外賣,用戶都可直接在車機端實現,車機在類似功能上可以取代手機,但目前來看想讓用戶真正進行操作平台的遷移,還需要等待時機。
全面服務 駕駛小白盡管開
全新帕薩特在動力部分未做調整,依然搭載1.4T和2.0T高低功率發動機,匹配7擋雙離合變速器,畢竟定位偏向於商務和家用,所以駕駛感受比較平順、沉穩,不求運動不羈,舒適為上。
聊到駕控,除了駕駛感,更值得關注的是安全性,在這點上,就算駕駛小白也大可放心。出行之前,直接通過MOS APP查看車輛健康狀況,「網路全書」教你懂車,隨後車機提供實時交通信息和最優路線,行駛中,MOS服務的報警功能尤為實用,車輛只要超過預先設定的上限時速,系統就會發出提醒,這可比副駕喋喋不休的 「安全員」讓人舒心多了,系統甚至連違章信息都會定期推送,不扣分違章罰款直接在線繳費。涉及到維保需求,可直接在線一鍵預約,如果你提前選擇過偏好的服務商就更簡單了,什麼都不用做,坐等服務商主動聯系你。
對於那些對汽車了解不多的「小白型用戶」來說,以上功能非常有吸引力。「你盡管開,其餘的帕薩特來」,這才是最好的設計理念。
大眾品牌正式進入車聯網時代
雖然對於汽車行業來說,車聯網並不算新鮮事物,但對於大眾品牌來說,這套MOS系統具有里程碑的意義,它的出現,標志著大眾品牌正式進入車聯網時代,全新帕薩特是此款系統的「嘗鮮者」,未來它會出現在更多上汽大眾車型上。目前,智慧車聯系統的功能性尚有提升空間,例如遠程啟動車輛、遠程開啟空調等功能暫不支持,畢竟在這波浪潮下,上汽大眾屬於新手上路,相信以後其會將智能遠程式控制制更加豐富全面化。
寫在最後:
帕薩特早年的成功無疑還是積攢下了一波品牌效應,這種長期穩定的情感聯系其實就是靠點滴細節積攢起來的。坊間流傳買「大眾神車」靠的是信仰,換個角度,能讓消費者有信仰,這也不失為一種成功。尤其是這種信仰再加上全新科技注入的「有趣靈魂」,2020款全新帕薩特怕是難以讓人招架。
對於車企來說,與其煞費苦心地搞表象,或許了解用戶真正的需求才是應該研究的課題。有門面、低油耗、大空間、操控好……,到底一輛好車是什麼樣子?我們無從知曉,畢竟千人千面。但可以確定的是,賦予車機靈魂,將用車場景變得立體化,將無限的可能逐漸變成現實,讓車生活變得更簡單、有趣,那麼這會是一款值得信賴的車型,全新帕薩特就是如此。在智能汽車的開拓道路上,走得快不重要,走得穩走得遠,才能最終掌握主動權。
文|JOHN
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 大眾帕薩特2017款1.8t尊榮版能改裝無鑰匙進系統嗎

大眾帕薩特2017款1.8t尊榮版是可以改裝無鑰匙進系統的。

大眾帕薩特汽車是可以選擇無鑰匙進入系統加裝的,要是算上安裝費,差不多就要1700元左右。此套系統包括了低頻信號接收器、無鑰匙進入主機盒系統、三通插頭數據線。

不同車型的加裝費用是不同的,便宜一點有1000塊左右的。有的車型還需要線路改動後才能加裝上無鑰匙進入系統,想要知道具體價格,還請自行到網上查閱或到4S店咨詢。電子鑰匙加密系統無法復制,採用第四代的射頻識別技術(RFID)晶元。

(4)改裝車新帕薩特擴展閱讀:

大眾帕薩特加裝無鑰匙進系統的介紹如下:

當車主下車後,如果忘記關閉車窗,無需重新啟動發動機逐個關閉車窗,車輛安全系統會自動升起車窗,大大地提高了汽車的安全防範水平。

加裝無鑰匙進入系統一般會改動原車線路,存在安全隱患;市面上一鍵啟動改裝有直插式的,但仍然有很大一部分改裝是需要對原車線路進行重新整接的,出現燒了原車電腦或線路短路的車主不在少數。

⑤ 19款帕薩特可以升級新的大眾知慧車連系統嘛20款帕薩特那樣的嗎

你好嗯,這個應該是要進行改裝的。如果說你想做的話,嗯,畢竟怎麼說呢?還是有那個空間,然後就是不是原來的那個系統?嗯,這系統啊,電腦等要進行一部分的改裝,嗯,希望對你有所幫助。

⑥ 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特,最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時,你會選擇?13?年前的老車嗎?Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特,距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單,一是便宜,二是他很喜歡大眾。在這輛車之前,他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時,Cote?入手了另一款車,保時捷?911,也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命,和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子,誰能忘記呢?誰也忘不了。

⑦ 同款商務版新帕薩特被同事喜提,談談改裝與沒改裝的對比!

自從帕薩特到手後,各種改裝陸續操作,親戚朋友同事也都知道我這台1.4T商務版的帕薩特,紛紛詢問價格和質量,我都是實話實說,無論是油耗,舒適度,還是日常停車體驗,駕駛感受,都和身邊人分享。我覺得,在經濟條件能承受的范圍內,適合自己的車,就入手,畢竟幾年內一直都是自己在開,別人在看,與其花錢買一台別人喜歡的車,為什麼不堅定信念買自己喜歡的?方向盤在自己手裡,輕踩油門,走就行了!我一個同事,快要結婚了,家裡沒車,之前坐過幾次我的新帕,途中我們也聊關於新帕的這些那些事,我老以為是閑聊,也沒在意,就實話實說和同事分享,畢竟每天在一起8、9個鍾頭,比家裡人在一起的時間還長,也沒啥避諱的,凡事都有兩面性,冷暖自知,關於新帕這段時間來的情況都一五一十的聊。結果昨天同事給我打電話,說提了個和我同款的新帕,我心想這大過年的疫情還嚴重,還敢去買車?他說確實沒辦法,坐公交和計程車出門害怕感染,早就想買車,結果疫情鬧得出門確實不方便就提前買了,價格也比較合適,他說現在4S店基本都沒啥客戶,能上臨牌,只是正式牌照得等車管所正式上班才能上得了,臨牌跑一個月估計也夠了。人只要一想要個啥,就很心切,而且一旦認准了,說啥都不好使!今天看到他這台車了,回想起我當時提車,也是一模一樣的丐版,我老說沒改裝前是素的,改完變香了變成葷的了,白天我們這邊下雨了,而且過年期間真的沒地方洗車,疫情期間不讓開門,否則重罰,洗個車才掙多少錢,所以滿大街都是灰頭土臉的,今天車有點埋汰,各位見諒,先發幾張我的車,再發幾張同事的新車,我們的配置一模一樣,各位正好可以看看對比一下,後期他要是改裝也可以變葷的,感謝各位,輕點砸!

最後來張正臉,估計後期他會和我一樣走上改裝之路,感謝各位耐心看完,下次如果改裝了,繼續分享給大家!

⑧ 新帕薩特白色的怎麼改裝好看

你好,建議尾燈熏黑,前面加日行燈輪轂改成黑色,車頂可以貼個黑色的膜,車身加上自己喜歡的拉花【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑨ 把新帕薩特改成在車外能啟動車

可以啊 要裝東西

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