汽車改裝鴨尾翼有用嗎

⑴ 加裝哪種尾翼不違法

加裝尾翼屬於改變車輛外觀，需要經過車管部門批準的，批准通過才算是合法的。一般加裝小尾翼也就是俗稱的小鴨尾都可以通過批准，因為這種尾翼一般通過不幹膠粘附在尾箱蓋上，不太顯眼，也不需要改動車輛保險桿，相對來說比較安全。

汽車外觀的改裝在汽車改裝中一直有著重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、車身彩繪、車標、前後杠、前後透視鏡、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、降低車身等方面的改裝。

改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、後包圍以及後擾板流(尾翼) 、車側擾流板(側裙)等。

有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴，若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。

加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件能夠使車有更穩定的表現。

(1)汽車改裝鴨尾翼有用嗎擴展閱讀：

在我國的一些地方常常將「汽車尾翼」稱為「汽車導流板」，其實這種叫法是錯誤的。「汽車導流板」在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而「汽車尾翼」則是安裝在轎車後箱蓋上的。

國外一些人根據它的形狀形象地稱它為「雪橇板」，國內也有人稱它為「鴨尾」。比較科學的叫法應為「汽車擾流器」或「汽車擾流翼」。

⑵ 改裝車大尾翼真有用嗎

普通家用轎車，加上尾翼不起什麼作用，也沒必要加，一般都是為了好看加一個。跑車或者高性能車，賽車，是空氣動力學為了形成下壓力或者穩定性，才加裝的尾翼，在高速行駛的時候有一定的效果。普通家用轎車沒有那麼高的速度和性能，加了也沒用。不過，有的人是覺得自己買的車型後屁股太矮平了，難看，所以加了一個能好看些，這樣也是可以的。

⑶ 汽車尾翼的加裝有沒有必要

最好是原廠的，因為尾翼的最大作用是控制車輛在高速度時候的穩定性，比如你看v3到了100公里時速的時候油沒有感覺車輛有點飄？？？那麼加裝尾翼能改善一些，裝在後部是因為空氣經過車輛後在後面形成渦流，會使車身不穩定，那麼尾翼就是起到改變渦流的功能使之不會太干擾到車身，有壓低車身的功能，如果你亂裝，會起到反效果，不建議你加裝隨便買的尾翼。

⑷ 改裝車上的大尾翼，到底有什麼用

?

⑸ 汽車加裝尾翼有什麼作用

您好，汽車尾翼主要有以下兩個作用:
一、是用於在汽車快速行駛過程中，產生下壓力，從而讓汽車產生更大的抓地力，可以有效地減少汽車在高速行駛時產生的空氣阻力，最後達到節省燃料的目的。
二、根據氣體動力學原理分析，我們都知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升三個方面的作用力，並且車速與空氣阻力平方是成正比的，所以一般來說車速越快，空氣而它的作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力，即對地面的附著力，它能夠抵消一部分的升力，控制汽車上浮，減小風阻影響，使汽車可以緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩定性。
以上兩點就是汽車加裝尾翼的作用，希望能幫助到您，望採納，謝謝！