改裝的汽車空調關了開關還運行

『壹』 為什麼汽車空調關閉，出風口還出風

汽車空調關閉，出風口還出風的原因在於開啟外循環模式。

正常車輛空調都有兩種模式，一種內循環，一種外循環。以上問題，是因為空調開的是外循環，導致車外空氣可以通過空調風口進入車里。這其中有個知識點，就是只要開的是外循環模式，即使車子空調已經關了。

正常情況下循環模式沒有變化，也就是空調進氣依舊是外部空氣。所以，就導致雖然關了空調，但是車外的空氣依然會吹進車內。把空調模式及時調節為內循環，就可以避免車外空氣隨意進入車里了。

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汽車空調外循環介紹如下：

車輛行駛時車內產生的負壓導致空氣從外循壞進入空調系統形成自由對流，當車速越快越明顯，所以會感覺腳步出風口在關閉空調時仍然有熱風，屬於正常的現象。

另外一種情況是溫度開關沒有調至最冷的狀態，空氣混合風門處於打開的狀態，發動機水溫熱量也通過風門進入車內，車內溫度也會上升，屬於正常現象，這也是冬天開暖氣比夏天開冷氣更省油的原因。

『貳』 汽車空調關了怎麼還有冷暖風

你說的汽車空調關了是不是指你沒有按下A/C啊，真正的汽車空調關了是指，關掉AC，關掉鼓風機。這樣才算是完全關閉。
如果在這個條件下你還感覺有風的話（肯定是吹面了）那肯定是你的內外循環模式打為外循環了，這個時候如果車速比較快的話也會有風灌進來通過風道吹進來，當然也有部分車型是沒有辦法完全關閉外循環的（比如大眾的途安，途觀等）即使你把車調節為內循環如果車速過快的話還是有風灌進來的，其實這樣做也有它的好處就是不會讓車內的空氣一直很渾濁，保持駕駛人員的頭腦清晰，這一點在長途運輸車輛的空調一般會這樣設計。防止駕駛員打瞌睡，（因為一直有點新風吹啊吹的嘛），當然你也可以說，我就是討厭這個風吹，那就把模式調節為全吹腳或者其他模式，你就不會感覺到有風了，因為人都是面部比較敏感，有一點風吹就感覺到，但是一點風吹腳，一般人是感覺不到的。如果在這個條件你還是能感覺到有風吹出來，那就說明你的空調的吹面風門出問題了，可能拉絲可能是執行器，需要去維修（當然問題也不大，湊合著用不影響的）

『叄』 汽車空調明明關了的，為什麼在開的時候還是會自己啟動

自動空調一般可以關掉自動模式（Auto)，改用手動(Manual)模式。
不同的自動空調，控制是不一樣的。
比較高端的空調，為了滿足出風溫度不至於太低，會採用加熱和製冷同時工作，舒適性好，比較耗油。但是，一般都有經濟模式，通過引入新風來一定程度調節溫度。
中低端的自動空調，自動空調僅僅時可以設定車內溫度而已。這種空調問題油耗和普通空調沒有太大差別，可能還更加省油。

『肆』 為什麼汽車空調關不掉了

關閉汽車空調按A/C按鈕就可以關閉製冷了，它是空調壓縮機開關。如果按A/C按鈕沒反應那就是A/C按鈕壞了或者汽車空調控制電路壞了。
汽車空調關不掉的原因有幾種：
1、汽車空調的開關按鈕壞了，更換按鈕
2、汽車空調的溫控器壞了，更換溫控器
3、開關觸點粘連，檢查開關
4、開關線路故障，檢查線路
5、開關接觸不良，重新插拔固定

『伍』 汽車空調關了怎麼還有風

你汽車空調裡面有個可以調節內循環風，和外循環風，空調關了還有風有三種種可能性。
一、就是空調密封性不好，在行駛中吹進來的風。
二、可能你調在外循環風導致行駛中吹進來的。
三、就是你的空調開關接觸不良所導致空調關了，還轉。
你檢查一下看看。

『陸』 汽車空調的AC開關亮空調是開著還是關閉了

汽車空調的AC開關亮起，汽車的空調處於開啟狀態。

當『A/C』開關被按下，『A/C』開關旁邊的燈處於亮起狀態，即指明空調系統啟動成功。這時引擎艙會傳來輕微的響聲，這是電磁離合器吸合的聲音，表明空調壓縮機開始工作。

而當『A/C』開關被按起，『A/C』開關旁邊的燈處於熄滅狀態，即指明空調系統關閉成功。汽車內部的壓縮機進入關閉狀態，這時汽車的出風口吹出的為自然風。

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關於汽車空調的使用技巧：

1、先開窗再開空調：夏天車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。

2、空調斜向上吹：開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

3、不要長時間低溫：車主在開車過程中，不要把車內空調溫度調的很低，不然人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。正常情況下車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

4、內外循壞切換：內外循環功能是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。

5、先關空調再熄火：在車輛到達目的地前約5分鍾左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命，並且能夠避免風道內因水氣積累而產生黴菌等問題。

『柒』 為什麼汽車空調開關關閉，出風口還出風

很多車主可能都發現了一個問題，那就是明明空調關了，為什麼感覺空調出風口還是有風吹出來呢？比如夏天開車，空調關了之後，發現風口好像在往裡面吹熱風？難道是空調壞了嗎？

還有一種情況，就是明明車窗關的很嚴實，空調也沒開，但是卻發現車里是不是各種奇怪的味道，比如一輛大貨車經過，你會聞到油煙味，路過煙霧地段，你會聞到嗆鼻子的煙味。

這到底是怎麼了？

其實，很簡單，這個問題出在了你的空調循環模式上了。正常車輛空調都有兩種模式，一種內循環，一種外循環。以上問題，是因為你的空調開的是外循環，導致車外空氣可以通過空調風口進入車里。

這其中有個知識點，就是只要你開的是外循環模式，即使你的車子空調已經關了，但是循環模式沒有變化，也就是空調進氣依舊是外部空氣。所以，就導致雖然你關了空調，但是車外的空氣依然會吹進車內。

解決這個問題就很簡單了，把你的空調模式及時調節為內循環，就可以避免車外空氣隨意進入車里了。

『捌』 汽車空調關閉了壓縮機一直工作風扇也一直轉怎麼回事

檢查電子扇工作否正常正常情況下電子扇有兩檔位低速檔。另外，高速檔高速檔般空調壓力過高時候和發動機水溫達103攝氏度時候工作 。

車內空調還有一個按鈕就是C，這個內循環按鈕，可以杜絕車內外空氣的流通。尤其是在夏天，開啟內循環之後快速降溫效果非常明顯。

內循環技巧

一般會在剛開啟空調的時候使用，使車內溫度能夠盡快達到指定溫度，但因為車內空氣長時間不流通可能會造成車內人員頭暈胸悶等缺氧狀況的發生，所以我們在開啟一段時間之後可以關閉內循環功能，讓車內空氣流通一下，然後再開啟。

另外，當車輛進入隧道、山洞之類相對封閉的環境時，周圍車輛排放出的尾氣濃度相對較高，這時也可開啟內循環功能，杜絕外部空氣進入以保證車內空氣的良好狀況。

『玖』 汽車空調關閉後再打開出現壓縮機不運行

你好，空調關閉了在打開空調不工作不知道開關指示燈有沒有顯示了，打開空調發動機轉速上升一些沒有，如果轉速沒有提升那麼空調線路有問題或者開關有問題接觸不好建議關閉在重新開一下。如果轉速提升了說明線路應該是沒有問題的，什麼車行駛了多少公里了

『拾』 如何改裝汽車空調溫度開關

有些車壓縮機是變排量的，當變排量功能壞了後，但製冷很好就是不能控制製冷量，既很冷到蒸發器結冰。這樣的話，簡單的辦法可以在蒸發器里安裝一個溫控器，可以是機械的，然後切斷壓縮機電源，達到自動控制空調目的。