汽車音響改裝MTS

㈠ 汽車音響改裝

聲音的頻率包含了高音、中音、低音，它們就像你的房子，有屋頂、有牆、當然也有支撐它們的地基，但現實往往是喇叭的低音被削弱，喇叭一般能表現的也就80HZ--20000HZ，其中20HZ--80HZ之間的超低頻缺失，經驗告訴你缺少汽車低音炮的駕駛生活是這樣的：如果你剛好從電影院出來，開車打開音響後，你會發現汽車音響和電影院差距不是一張電影票，而是你開著幾十萬的車卻沒享受到幾十塊電影票帶給您的震撼體驗。
改裝音響還是能獲得較好的體驗的。

㈡ 汽車音響改裝

汽車音響改裝是一門學問,不但需要好的器材,隔音,還需要合理的搭配,正確的安裝和調校才能出好聲,甚至同樣的器材,不同的人安裝和調試,聲音都有細微的差別.需要知道完整的改裝方案,配置,甚至工藝走線等才知道音質不好的原因。建議給汽車做改音響一定要選擇到專業改裝汽車音響的店面去

㈢ 汽車音響 加裝DSP哪個牌子好。MTS DSP6怎麼樣

汽車DSP功放品牌就不用看了，主要是看使用了什麼DSP晶元/運放IC/數模模數轉換IC/功放IC/電源濾波 等等。軟體是什麼段調音/手機和安卓APP調音發方式/藍牙播放器什麼版本。你可以到淘寶上面看看鳳之音的DSP功放，他的DSP要比訊圖便宜很多。

㈣ 汽車音響改裝的順序是如何的呢

提到的順序是對的，不一定是CD,CD只是其中一種 我們統稱為主機或者音源，然後是功放，經過放大到喇叭上面發出聲音。音響的改裝並不一定是這三個都需要進行改裝，特別是主機，一般是不需要進行改裝的，音響改裝的話我們從最末端做起，也就是喇叭，車輛為了節約製造成本，喇叭一般都做得比較差，然後再是功放（如果只是最初級別的改裝，改個喇叭就足夠了，再給車做個隔音）

㈤ 有懂汽車音響改裝的么

什 么 車 ？

㈥ 什麼是汽車音響改裝有什麼好處么

汽車音響改裝就是更換原車的音響，比如喇叭，或者給原車添加設備，比如低音炮，功放， 好處就是音質得到提高，滿足個人對音質的需求

㈦ 汽車音響改裝請教！！

放在後備箱是後期改裝的音響放在那裡~原廠帶的是內置的~不一定只有BOES音響才是一定帶低音的~現在國產的汽車很多車的喇叭都挺不錯的~一般15萬以上的車型營造的音響環境都不錯，比如凱越（新）用的就是哈曼卡頓的音響系統，這在以前是不能想像的~

㈧ 汽車音響改裝的順序是怎樣的

第一步：入門級改裝。很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

第二步升級：是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

㈨ 汽車音響改裝有哪些步驟常識的嗎

其實大概是有很多的，布線啊，試聽及調音，恢復車身部件等等。廣州汽車音響改裝店還是很多的