江淮瑞風車標改裝圖片

⑴ 江淮車標能改其他車標嗎

你好，汽車是不允許改其他任何車標的。這種非法改裝上路的時候，警察會抓罰款。

⑵ 瑞風汽車怎麼有幾種標志

有三種車標~是根據他的公司歸屬屬性不同來的
最早時期的是現代車標，後來是JAC車標，現在大多是五角星車標。現代車標說明車內大部分配件是進口的，JAC車標的車說明發動機等主要部件是進口的，五角星車標的車可以說整車零件都是國產的。這是個人見解，真正意義還需江淮的專家解說一下。

⑶ 江淮瑞風標志怎麼有兩種

江淮開始與韓國現代合作，叫 現代瑞風， 打著現代標。後來吸收技術，中止了與韓國現代的合作，之後就是叫江淮瑞風了。

⑷ 如何更換江淮車標

前標是螺絲上的，掀開機蓋，前中網內側就可以看見了，後標是雙面膠粘的，撬下來擦乾凈車面（不好擦，用酒精），再粘上新的就ok了。

安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱「江淮汽車」)，是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車大廠商。公司前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠。1999年9月改制為股份制企業，隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600418。
公司擁有國家級企業技術中心，是國家火炬計劃高新技術企業，擁有員工17000餘人。公司現佔地面積460多萬平方米，具有年產70萬輛整車、50萬台發動機的生產能力。2010年公司銷售各類汽車及底盤近46萬輛，實現銷售收入360億元，主導產品繼續保持行業領先地位。在「2011中國企業500強」中，以營業收入347億元人民幣列第232位。
6～9米客車專用底盤連續17年保持國內同類底盤市場銷量第一；輕型卡車銷量位居國內第二，出口量已連續11年居全國第一；自主研發和量產的VVT發動機在國內處於領先水平、在國際處於先進水平，2.0TCI發動機被評為2009年「中國心」十佳發動機，HFC4GB1.3C（1.3VVT）發動機榮獲2010年「中國心」十佳發動機，HFC4GB2.3C（1.5VVT）發動機榮獲2011年「中國心」十佳發動機。
2010年10月21日榮獲中國質量領域最高獎——全國質量獎公司憑借著獨具特色的企業文化，實現了連續21年飛速發展的「江汽現象」，受到了黨和國家領導人的深切關懷和高度重視。吳邦國、賈慶林等黨和國家領導人親臨公司視察，對公司的發展給與高度評價，並提出更高的要求。
公司堅持創建學習型組織，每周組織一次全員的學習活動並已堅持多年，員工素質得到極大提升，公司系統創新能力強、發展潛力巨大，被「學習型組織」理論創始人彼得·聖吉稱為最接近學習型組織的企業。
面向未來，公司將始終保持「藐視一切困難，敢於競爭，敢於勝利」的新紅軍精神，始終如一的堅持「系統思考、團隊學習、協調平衡、追求卓越」的核心理念，創新發展自主品牌，振興民族汽車工業興盛，成為世界一流汽車廠商。
圍繞「生產一代、儲備一代、研製一代、構思一代」的研發思想，公司整合全球資源造世界車，緊密跟蹤、同步引進國際前沿技術，持續開發在國際具有成本優勢、在國內具有品質優勢的高性價比產品，形成了較強競爭力的全系列產品格局。

⑸ 江淮瑞風(警用、公用車)可以換掛現代車標嗎

江淮瑞風(警用、公用車)嚴格來說是不可以換掛現代車標，因為與原車標志不相符這樣很有可能會影響車子年檢。

⑹ 江淮瑞風的車標有的是現代，有的是JAC，有的時候是江淮的新標五角星，為什麼

江淮汽車公司（JAC）與韓國現代汽車公司合資生產的車，車標為現代
自己產的車，車標為JAC（Jianghuai Automobile Company的簡稱）

⑺ 瑞風5車標可以全部換成現代的嗎

你想給交警交學費啊 只要有查車的，看下行駛證就不好辦了

⑻ 汽車的標志可以任意改嗎

《機動車管理辦法》里有明確規定，私換車標是違法的行為，而且年檢也是不會讓你通過的。如果這台更改車標的汽車在路上被交警叔叔抓到的話，那可是要罰款500大洋的！而且駕駛證也要被扣掉。必須將車標還原回去之後，才能把駕駛證歸還給你。

所以沒事不要私自更改車標哦。

⑼ 江淮瑞風為什麼會標上現代的標志

因為是江淮和韓國現代合作的產物，用的是韓國國內組裝G4GS的發動機，所以打著現代標志。

江淮汽車瑞風是由江淮汽車集團推出的一款在技術和產品上都與韓國現代H1保持同步的商務和公務用車：

1、在動力方面依舊搭載了排量為2.351的現代g4js發動機。

2、在配置方面省去了abs剎車防抱死系統、增加了車身側面的彩條裝飾。

3、前燈罩加裝了黑色底殼層。車身側面採用了整體同色設計並且沒有配備側面防擦條。

4、內飾部分保持了瑞風車型一貫的風格，灰色內飾搭配深色仿桃木貼面材料沉穩中透露著時尚氣息。

(9)江淮瑞風車標改裝圖片擴展閱讀：

現代江淮外型來源

現代瑞風的外型設計參考了三菱SPACEGEAR，但比三菱寬大了不少，而且更粗獷。車頭設計之外，腰線硬朗的車體、較高的離地間隙無不體現著這種風格。雙色車體則提升了整車檔次，車身雖然寬大卻也不顯得單調。

和現在主流MPV設計稍有不同的是，瑞風依舊採用傳統的單邊拉門設計，後排乘客上下會不夠方便，但少了一個大面積拉門，會有更好的車體強度。其它的比如前霧燈、第三剎車燈、顏色玻璃和威猛的五爪合金鈴卻是一樣不少。