汽車低配輪轂改裝

① 汽車輪轂可以換大嗎

很多人在買車後，感覺自己的愛車輪轂太小輪胎太窄，顯得不夠氣派，往往會選擇大規格的輪轂和輪胎進行更換！尤其是很多買低配車型的消費者，很多都會選擇改裝原廠的大輪轂，畢竟多數車型高配車型的輪轂和輪胎尺寸要比低配車要大得多！很多車主感覺，既然高配車型能夠搭配大尺寸輪轂，那麼低配車同樣是可以的！但是輪轂和輪胎能不能更換呢？白話自然是持否定的態度的！那麼接下來白話就和大家聊一聊隨意更換輪轂輪胎的尺寸的缺陷！

當然第一個原因自然是不用多說，更換大尺寸輪轂之後，往往汽車的油耗會有著明顯的增加，這也主要是在於輪胎與地面的摩擦力增加，那麼就必然會消耗更多的動力，從而導致油耗的提升，而且同樣的道理，在更換輪胎之後，也是因為摩擦力增加，整車的動力水平則會顯得弱了不少，尤其是對於小排量的車型，更換大尺寸輪胎後，就能夠明顯覺察出發動機無力的現象，整個的提速性能變弱！當然這些原因一般都是大家了解比較多的常識！而白話既然是做車評的，自然文章不能這么膚淺！今天就和大家說一個大家了解不多的汽車知識，這也是從一個資深修車師傅說漏嘴之後白話才知道的一個缺點！同樣也是白話不推薦更改輪轂和輪胎尺寸最重要的一個原因！

對於絕大多數網友，在汽車中有幾個名詞應該是不會陌生，其中像車長、軸距、以及前懸和後懸都是參考一款車的很重要的幾個數據！也是大家比較熟悉的幾個名詞。而有一個名稱是不會常常被提及的，那就是來表訴前後車輪之間距離的一個名詞——「輪距」。其中包括前輪距和後輪距之間的區別！而輪距也是表現一款車舒適性的很重要的一個數據，輪距越寬，整車的行車平順性也會越好，過彎以及在高速狀態下也就越穩！就像人站在地面上，兩個腿分開的距離越大，那麼相應的站的也就越穩當！放到汽車上也是有同樣的道理！

而在更換尺寸更大更寬的輪轂或者輪胎時，在改裝後必然會改變原有的車輪輪距數據！而且會讓輪距變得更寬一些，但是一款車的輪胎不僅僅只是為了轉動來提供動力，而且輪胎作為汽車和地面唯一接觸的位置，整個的結構是非常復雜的！而為了讓輪胎能夠擁有和地面最大的接觸面積，也就是讓輪胎和地面呈現90°的夾角，那麼對於懸掛的調校就一定要到位！

② 原車低配車型，17寸輪轂可以升級成高配車型的18寸輪轂嗎

原車低配車型，17寸輪轂完全可以升級成高配車型的18寸輪轂。

以我現在開的君威為例，我原車使用的是225/55/17，而君威頂配使用245/45/18，

我中意頂配的五幅輪轂已經很久了，輪胎改大一寸的話整體運動感更強一些，並且視覺沖擊力也更大一些，但是改裝大尺寸就會面臨一個嚴重的問題，那就是車速是由輪胎周長計算產生，貿然改變輪胎尺寸會導致實際行駛速度和碼錶速度有誤差，從而導致我們會出現超速的現象，所以以我的車改裝為例，改成18寸之後，跑100km/h的時候，碼表顯示100.24km/h，0.24的誤差就完全可以忽略不計了。

③ 低配改了輪轂是違法改裝嗎

你好，只要是車輛外觀與行駛證上不符的，都是違法的、都會影響年檢。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

④ 汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響

保持原廠配套輪胎的規格，換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等。

規格的升級：改裝輪轂輪胎，可以在許可的范圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外，也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格升級的同時，品質也一並升級了。

升級高性能輪輪轂輪胎的優點：

1、安全度高：胎面加寬，接觸面積大，抓地力增強

2、操控性更好：側滑和側傾大大降低，操控更靈活

3、剎車更平穩：胎面加寬，摩擦面積大，縮短制動距離

4、行駛更平穩：低的扁平比，轉彎時降低車身傾斜度

5、外觀更好看：升級的輪轂款式更加美觀個性，可以帶來更強的視覺沖擊

⑤ 請問這款低配車改裝哪款輪轂比較好看呢

感覺還是1號比較好看，2，3號太過於亮麗，而且1號輪轂和車身顏色比較塔配

⑥ 能不能將低配車的輪轂換成高配的，影不影響年檢

輪轂不影響年檢。

⑦ 同型號的車，低配的小輪轂可以直接換高配的大輪轂嗎

同一種型號的車，低配的小輪轂可以直接換高配的大輪轂的。

⑧ 在4s店買車能低配車型升級高配車型的輪轂嗎

加錢是可以換的。如果高配出的輪轂比低配的要大，那麼需要調整行車電腦。

⑨ 低配改高配輪轂算改裝車么

不算，只要這個車型有的東西，換高配的配件不算改裝

⑩ 低配車能改裝成高配車嗎