想在無錫學汽車裝飾改裝鈑金噴漆

❶ 汽車裝潢鈑金噴漆學哪個

汽車裝飾比較干凈好學 鈑金噴漆也比較臟累 看你喜歡干哪行了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 我想學汽車美容裝潢，但我聽說學那的話也必須學鈑金噴漆，可是我只想學汽車美容裝潢，不想學那個。

汽車美容裝潢可以不和鈑金油漆在一起，但是要懂得這些油漆的知識，有些油漆有損傷的車輛是不能做漆面美容項目的，必須先把油漆做好才能做。所以，建議你開店的話能一起都包括的項目是最好，如果因為資金或門面或者其他原因只能做單一的裝飾美容的話，就找個可以外包做鈑金油漆的維修點，負責接車進店但是不自己做油漆，轉包給別的維修廠做也是可以的，還可以賺中間的差價。而且無需自建烤漆房之類的設備，也不存在技術人員的問題。

❸ 我想在無錫開一家汽車服務店，主要做汽車美容、裝潢、鈑金噴漆、維修，帶電腦洗車機的,哪些地點適合開

萬洗"水蜻蜓"系列產品 發展歷程：
萬洗"水蜻蜓"系列產品是萬洗公司針對中國市場引進國外技術開發的全新系列產品，主要為私人汽車清洗，中小型汽車養護連鎖提供性價比高，質量穩定的清洗方案。經歷了多年的發展，萬洗公司開發了龍門式無接觸洗車機，框架矩陣式水蜻蜓I型，框架矩陣式水蜻蜓II型，每一代的產品都在客戶反饋的基礎上有了巨大的飛躍，切切實實堅定不移的把客戶利益放在首位。
萬洗"水蜻蜓"II型產品 主要應用
- 專門為中小型的洗車門店設計，具有結構簡單，投資小，使用方便。 - 可清洗在尺寸 2m x 2m
的各種行駛車輛，包含普通轎車清洗，SUV車輛清洗，高級跑車清洗......- 市場上最小的安裝尺寸要求，只需5m x 3m x 2.8m (長
x寬x高)。- 可節省50%的洗車時間，平均一輛車清洗只需2分鍾(包含人工泡沫擦拭時間), 提供了洗車的標准化，每小時最多可清洗20輛車。-
可節省至少一個洗車工人，解決了招工難，管理難等用人問題- 可選配底盤沖洗套件- 可選配自動水蠟套件-
可選配水循環套件
萬洗"水蜻蜓"II型 科技配置
超靜音免維護高壓泵組全不銹鋼整體設計超靜音運行，提供舒適洗車體驗終身免維護，無需加機油，無需換水封低水流量，高壓力設計，高效節約緊湊式設計，更加節約安裝空間全封閉設計 IP55 絕緣等級 F泡沫噴射一體式設計一體式設計，減少系統復雜度持續性泡沫發生裝置，無需額外空壓機，泡沫桶泡沫濃度可以方便調整設計長時間持續高效工作免維護終身使用線性一體式高壓噴射系統採用德國進口噴嘴，永不磨損漸進性角度成型，額外增加30%沖洗力帶抗擾動嵌片，噴射水流更加均勻線性全覆蓋沖洗設計，無沖洗死角驅動傳動整體化設計電機驅動和減速機傳動整體設計無縫式結合，高效傳動效率全不銹鋼設計，壽命持久傳動效率高效，更小工作功率高壽命鍍鋅防腐蝕鋼材模塊化設計，可全系列拆卸模塊化設計，運輸安裝更簡便鍍鋅材質，更加高壽命使用系統可選配置抗氧化底盤沖洗系統高壓底盤沖洗，覆蓋更全面可增加抗氧化保護塗層，更全面呵護全車每個角落車身防護水蠟系統除靜電吸附，可減少粉塵吸附，更加持久保護車身干凈抗腐蝕塗層，可持久保護車漆，使其光亮持久污水循環系統可節省80%的用水，更加環保具有驅除異味功能電腦控制系統高效長壽命
萬洗"水蜻蜓"II型 設備技術參數
-洗車機型號： WF 2 -洗車佔地面積： 5.8m×3.3m×2.8m（長寬高）-平 均 耗水量： 50L/輛（不回收）
10L/輛（回收）-平 均 用電量： 0.05-0.1度/輛 用電功率 0.75KW - 4KW （380伏）-平 均 洗車量： 20輛/小時-清洗車型高度： 低於2.10米-洗車機清洗流程圖：車輛定位→清水清洗→泡沫噴灑→人工擦拭→清水清洗→亮光蠟噴（選）

❹ 有沒有想一起學習汽車美容鈑金噴漆的

1.汽車美容是指對汽車進行外觀與內裝徹底的清潔與保護，像汽車漆面處理、打蠟、改裝、裝飾、美化、保護等都屬於汽車美容的領域
2.鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣。
一般情況下，如果選擇一所技術學校的話，要根據學校的辦學級別，再加上看學校的資質是否正規！設備是否完善！辦學規模如何！辦學實力及師資力量情況如何，教學成果,,,等方面都去實地了解清楚。

❺ 我在學校學了汽車美容裝潢和鈑金噴漆，現在從學校出來我應該去人家店裡再找當學徒的工作還是直接做工人

我是張西堯，專業做美容的 ，我從洗車工做到德國一家公司的技術總監，現在也算是個小老闆，我來說說！
1 你最終的目的是開店 但是你去學習學技術---這一步是錯誤的
最佳的選擇是到店面去學習銷售和管理
跟在老闆屁股後面跑
看老闆是如何搞定客戶的 --------------------------- 如何銷售
看老闆是如何搞定不聽話的員工的 --------------------如何管理員工

2 你認為技術好就能開店嗎？？？你認為技術好就無敵了嗎？？

你錯了 技術再牛逼 也就是一個農民工的位置
請個農民工 5000快一個月 足夠了 做的你看不順眼 分分鍾讓他滾蛋

開店的核心是什麼？？-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 銷售和 店面管理
你記住---技術是為店面銷售服務的
你技術再好，店面沒生意，有個屁用！

這2點你能在學校學到？？？
每個地方不同，消費情況不同，你必須跟在店面的老闆屁股後面，看他是如何實戰的

3 你當老闆應該學什麼？？
銷售 店面管理 ----技術懂一點就行了 、
洗車不幹凈---找美容組 組長
------------------------------
也許你要反駁我 ----我去學校也學到東西了啊
如果你這么認為，那我也沒有辦法

你的技術不行 可以出錢找人來做、-----花錢可以搞定
但是你的店面銷售不行，管理不行 ----離關門不遠了

總結和建議：
1 去店面學習銷售和管理
2 技術懂得如何做就行了 不要精 花錢能解決就花錢
3 多看多問，積累人脈、
4 捨得吃虧

我張西堯是粗人 說話很粗，如果冒犯你了 見諒！祝你好運！

❻ 我想學汽車鈑金噴漆，在那裡學好一點

選擇技術學校一般要根據學校的級別，再加上看學校的資質是否正規！設備是否完善！辦學規模如何！師資力量情況，教學成果,,,等方面都去實地了解
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作。2.對於汽車而言，有時做個鈑金是不可避免的事。一、汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。二、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與准確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。三、簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復：一般過程如下，1：全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）；2：車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）；3：鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）；4： 鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）；5：全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）；6：完成出廠。再有就是噴漆，汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。其基本的流程:（1）車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。（11）貼護：貼上遮蔽紙。（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。（22）打蠟拋光。（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透

❼ 我想創業，今年18 ，我現在學汽車裝飾 鈑金 噴漆的了 誰能幫幫我，告我該咋辦 我現在不知道該幹啥、所以就

首先要具備創業的資本，要有過硬的專業技能和金錢，你學的汽車裝飾 鈑金 噴漆就很好，是主流行業，以後自己開個點店，用心去工作，為將來打基礎就好

❽ 我想學習改裝汽車，准備開個改裝汽車的店，請問去哪裡學習。

拉倒吧，孩子，你的這個興趣，對你沒什麼幫助，汽車改裝在中國談不上，中國現在只是能把車普及而已，而對車改裝那是太鳳毛麟角的事了。這不是日本，沒有東京漂移，沒有那麼多上講的改裝車。談談改裝吧，HKS,HP,NISMO,APEX,NOS,NX,TRD,MUGEN,RALLART,GREADY........說說吧，你了解幾個？哪個在中國有賣，在中國設廠？中國也就是，能把車的大包圍換了，貼個拉花，改個冬菇，換個消音器。這也就能力范圍內的了。而且中國沒點本事的，根本開不了異類車。哪像日本或別的地方，從外裝到性能到內飾，一套下來能買3台原裝車。得說多了你也不明白。
你還莫不如先找個小地方，一兩個庫眼的修車房，看你想干那塊，是想做鈑金噴漆還是內燃底盤還是電器。
你96年的，歲數小隻能算學徒，大地方不要你，不用指望能進什麼4s店。一開始勤快點，時間長了就能學到東西了，有頭腦的什麼都學點，到時都能用上，別瞧不起噴漆的，現在噴漆好手都在6000往上。4s店的一個車間工長都能趕上白領了。
至於你說的什麼學校都是騙人的，山東有個藍翔，那就是大騙子，還找成龍代言了，在那上完，都不會怎麼配比稀料清漆固化劑，你說那有意思嗎？完了還收那麼多的錢。天天就用書教你，根本沒有實際操作。
銷售看你想做什麼銷售，不過什麼銷售都得先從庫管開始干，很累的，估計你吃不消。配件銷售至少你得在這個行業混的好，也得5年。汽修，我是04年學徒，鈑金噴漆，去年我才有自己的店。算算吧？
其實那時我也挺喜歡車的，我剛學修車時，也沒成年，那時還拿車主的車上外邊溜去，也出過事，後來就不敢了，現在開自己的車行，也看著這些工人，新人很多都會犯這毛病。尤其車主開的是特別的車。有時候興趣沒用，只有學到實用技術才能吃飯。年輕想太多都沒用。
如果你現在還是這個提不了那個放不下，等你20那也就還是那樣。什麼錢，車，房，女的，都跟你無緣。我剛入行一個月700塊，半年後1500，過了不知道什麼時候開3000，後來就自己出來開車行了，挺快了，前後不過6年，那時所想的現在也全差不多實現了。

❾ 改行去學汽車美容，大佬們求指點，今天27，學了6年汽車噴漆

汽車貼膜，貼車貼以及一些汽車外觀的美容裝潢，這方面也是裝潢店的主要收入之一，一般貼膜占裝潢店收入的30%
汽車美容是指對汽車進行外觀與內裝徹底的清潔與保護，像汽車漆面處理、打蠟、改裝、裝飾、美化、保護等都屬於汽車美容的領域。