汽車音響改裝有雜聲怎麼處理

① 汽車音響改裝後有噪音雜音怎麼辦

有三個方面原因，一個是喇叭安裝問題，一個是喇叭質量問題，還有一個是沒有做隔音形成的共振，僅供參考

② 汽車音響有雜音怎麼辦

使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。

一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。

1、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。

2、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。

3、受其他電線線束的感應（通過天線接收和原車線束感應）。

4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。 1、2、3項是有相關性的。

二、應付噪音的對策 一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），LC濾波器，接地線，二極體等。

1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。 檢查點火高壓線是否使用碳精線，

如果使用金屬絲式的容易產生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。

2、馬達噪音的排除 首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端，也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地並接一個電容器。 在兩個喇叭的端子上分別使用方法­。 在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。

4、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 電喇叭支架與車身應接觸良好。 在繼電器觸點兩端，並聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。 ®使用3、中®和¯方法。

5、接地不良會產生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。 發動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。

③ 導航儀連接汽車音響後有雜音怎麼辦

應付噪音的對策
一般對付噪音使用的零件，有汽車音響電容器（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），濾波器，接地線等，對付點火系統所產生的噪音。
1、檢查點火線圈正極對電容器是否安裝，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容易產生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。可以用加大電阻局電阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。
2、馬達噪音的排除
首先將汽車音響改裝的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端，也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：
A、在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 B、在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地並接一個電容器。 C、在兩個喇叭的端子上分別使用方法。 D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。

④ 我的車改裝了音響後有滋滋聲雜音，如何處理。

一；線材差，二；布線不規范，三，功放差，尤其是豐田越野車干擾最大，最難解決

⑤ 音響有電流聲怎麼解決 汽車音響噪音解決方法

音響的電流聲應該是加裝功放後的問題，原車喇叭一般不會有這個問題。
電流聲的處理去你的改裝店，讓他找出問題重新布線就可以了。

汽車噪音大的話，你可以考慮做全車隔音。
全車隔音包含：引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、發動機、u型槽。
不過一般正常報價不包含發動機、U型槽和頂棚。
翼子板：胎噪
底盤：路噪
4門：風燥
防火牆：發動機噪音
把上面這些做完，效果就很明顯了。
有條件的話可以做下防火牆，這個價位比較高，要把整個儀表台全部拆掉，和全車隔音的價格差不多。
希望可以幫助到你。

柳州東方之音汽車音響改裝店敬上，望採納。

⑥ 汽車音響有雜音怎麼辦 汽車音響最佳

有雜音的概率有很多，比如音源問題，原車喇叭問題、線路干擾問題等。
①原車喇叭，聽普通的mp3的歌曲，這個效果是最差的。有雜音很正常
②改裝後的喇叭，音源還是普通的mp3的歌曲，這樣的話喇叭越好聽到的歌音質越差，因為一款好的喇叭可以把音樂的細節體現出來，如果音源不換無損的，聽著還不如原車喇叭效果好。
③改裝後的喇叭，用的無損的音源，而且還是wav格式的還是有雜音，這種一般都是布線問題，產生的電流聲，滋滋滋的那種。一般這種情況下是加功放，布線受到干擾，往往都需要重新布線解決。
希望對您有幫助。

⑦ 汽車音響升級後有噪音雜音如何解決

這是改裝過程中沒有按照電子工藝要求操作，造成信號干擾的原因。只能找改裝人員重新按照要求接線才能解決

⑧ 汽車音響有雜音怎麼解決

汽車音響有雜音特別是那種嗡嗡的電流聲首先弄清它的來源：

1、將音量電位器音量調到低也就是無聲，這時應該沒有聲音，如果有嗡嗡聲，則是功放機濾波電路電解電容器容量改變、太小所致;如果開大聲音，有很大的嗡嗡聲，是功放機音頻輸入屏蔽不好所致，檢查並排除屏蔽故障。

2、各個原件的外殼該接地的一定要接地、音頻輸入線一定用屏蔽線，並良好的接地。

3、喇叭有嘶嘶聲，遇到這種情況大部分是總體屏蔽不良所致，或者電源變壓器繞組初次級沒有隔離好。解決辦法其實很簡單，就是把電源插頭掉個頭就好了，如果還不行，在電源輸入端(變壓器的電源輸入端)串聯兩個4700P的電容器，中心抽頭接機殼，就可以消除，或者由於某一音頻輸入端屏蔽不好所致。

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汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。汽車音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。

汽車音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾。

⑨ 汽車音響有電流聲怎麼解決

汽車音響有電流聲，原因及解決方法如下：

原因1、音頻線接觸不良

解決方法：檢查音頻電纜，看音頻電纜是否接觸良好（應檢查主機和低音炮）。

因為音頻電纜最容易受到電流干擾。

原因2、接地線過長

解決方法：檢查地線，看地線是否過長（建議地線約0.5米）。

因為地線電流比較弱，如果過長，容易產生噪音。 無論接地面是否良好，接地線在連接到機架螺釘的位置時都必須進行拋光和清潔，否則接觸不良會產生電流干擾雜訊。

原因3、電源線和音頻線未分開走線

解決方法：檢查12V電源線和音頻線是否分開走線。

因為一些汽車改裝的汽車美容店工作人員會將電源線和音頻線連接在一起，會產生電流干擾雜訊。

原因4、軟體的問題

解決方法：軟體的原因造成的音響的電流聲，比如音樂格式的差異或者聲音在錄制時就引入了雜訊，嘗試換一換不同格式的音樂進行播放即可解決問題。

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汽車音響常見問題及解決方法：

1、音響左右聲道音量不一樣

解決方法：首先檢查主機平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級輸入和輸出左右level控制鈕是否一樣，以及擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是否一樣，如仍無法排除，可將主機信號線左右對調，喇叭位置較小的那一邊會不會變大，如果會，表示主機有問題，反之則是後段的問題。

2、某一聲道高音無聲

解決方法：先檢查分音器的配線是否接通，然後用電表從分音器端去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。

3、噪音大

解決方法：檢查rca信號端子的負端是否接通，如果主機端的rca信號輸出端負端已經斷路，可用電表測量，負端與主機機殼是否接通。

4、音量時大時小

解決方法：先檢查電源地線與車殼的接點是否松動，再檢查前級和後級的輸入和輸出rca是否正常，最後看看靈敏度旋鈕是否正常。