汽車改裝隔音辣眼睛

1. 誰做過汽車隔音改裝的

汽車隔音工程首先要去路測，通過路測才能確定噪音發出的主要位置，然後針對性的使用各種材料搭配處理！所有不路測就施工都是胡鬧！隔音是要做，但絕對不代表就是全車各隔音，而且每個位置居然是一樣的材料，那就更不懂了！每個位置基礎不同，噪音不同，使用一樣的材料怎麼可以處理到一個相對平衡的安靜！

2. 如何改裝汽車隔音

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，還登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

3. 汽車隔音改裝的利弊

汽車加裝密封條是普及最高，也是成本非常低的改裝方案。有些汽車用戶稱之為「隔音條」，但准備的命名應該是密封條，隔音只是其三項功能的其中之一，真正的作用以及實現隔音的方式是通過「擋風」達到目的，效果如何可以根據原車NVH（噪音/振動/聲振粗糙度）決定，首先來了解一下密封與隔音的沖突。

總結：如果原車沒有嚴重漏風問題的話，車輛的風噪實際並不會很大，加裝密封條的意義也就很小了。汽車真正的隔音應該採用隔音棉施工，在兩側翼子板、輪胎內襯內部以及車內底盤頂棚位置進行隔音；不過拆卸過程中同樣有可能增加異響源，凡事有利必有弊，是否值得改裝就要自己斟酌了。

4. 很多改裝車都非常辣眼睛，車主這樣做的目的是什麼呢

如今，車子的造型做得越來越年輕化，同時線條也變得越來越犀利，這都是為了滿足市場需求而做出的改變。在大環境之下，越來越多的人追求更年輕的汽車造型，因此各大汽車廠商的換代車型都會變得更加年輕時尚和動感，每年都會主打一些運動車型。即便如此，許多玩車一族的車友們在購買心儀的車輛之後還是會通過自己的想法進行改裝。那麼，很多改裝車都非常辣眼睛，車主這樣做的目的是什麼呢？第一，為了吸引大眾目光。第二，為了獲得更優秀的駕駛體驗。下面，讓我們具體看一下。

因此，通過上述分析就不難理解那些辣眼睛的改裝車行駛在大街上了。大家覺得呢？

5. 做完全車隔音後悔了，汽車做隔音的害處有哪些

夏天溫度比較高，就開始流膠，流的滿車都是，清洗都不好清洗，而且經過高溫的暴曬，還會產生異味。

汽車做隔音，一定要挑選專業正規的地方，否則花了大錢，很可能人家只是隨便貼幾層所謂的隔音材料上去就完事了。要清楚，汽車隔音是一個系統工程，需要了解汽車噪音的來源，然後一步一步進行。要不然，你的車做隔音，人家立刻就幫你車輛拆了一遍，然後貼幾層隔音材料，這種是非常不專業的。

汽車隔音分為局部隔音與全車隔音，並不是所有的車輛都適合做全車隔音，有些車它們本身的隔音效果不差，或者只是某個局部的隔音沒做到位，這個時候是不需要做全車隔音的，只要針對性的做一下就好。

全車隔音需要拆下四個門的門板、四輪的輪拱、座椅，甚至追求高的還拆掉中控台，然後鋪設各種隔音材料，止震板等等，接著把拆開的東西又裝回去，這相當於車輛做了一次大手術。新車不用去做，中高端車型不用去做，車齡比較久的車型可以做，但是一定要去專業正規的改裝店，否則到頭來就是白白浪費金錢。

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隔音工程材料

汽車隔音降噪工程所採用的材料根據加裝設計的不同而不同。有減震復合材料、泡沫吸音材料、厚漿強化覆蓋材料和覆鋁膜隔熱隔音泡沫板等。

減震復合材料主要用於車體鋼板的強化處理；泡沫吸音材料有將聲波轉換為熱能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚漿強化覆蓋材料能夠在施工難以觸及的角落、縫隙等處起到控制共振及震動的作用；

覆鋁膜隔熱隔音泡沫板適合在汽車發動機艙內使用，的吸音效果優秀，更能夠反射達97%的熱量，減少傳到發動機蓋的熱量，延長漆面的使用壽命。

6. 汽車隔音改裝後的效果是什麼

汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使用戶在安靜的駕駛環境中行車。汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受、更美妙的駕駛樂趣。汽車的胎噪、路噪有時也非常讓人頭痛。具體解決辦法是：在四個輪弧噴上一層厚厚的裝甲防止沙石擊打的聲音。阻斷引擎艙和駕駛室之間的通道。當車在高速狀態下，引擎艙的噪音和輪胎的噪音都會通過一個通道進入駕駛室，如果阻隔斷這個通道，駕駛室會安靜許多。

7. 老司機告訴你 加裝汽車隔音真的有用嗎

汽車隔音有沒有，這和選的隔音材料，施工上 也有關系的，在網上買的有時候不一定是正品，量可能也不足，自己貼的效果不是很好，這也會影響隔音效果的。我之前做的小全車隔音，四門，地板，後備箱都做了，金道聲的施工小哥也是把車底的隔音材料給去了，清除干凈了才貼的止震板、吸音棉，低頻王這些材料，雖然車重加了一點點，但上車跑了幾圈，聽不到往常那種嗡嗡聲了。