改裝車大燈一個燈正常一個燈刺眼

Ⅰ 想裝個超級刺眼的強光車燈.請改裝行家給個建議.

有兩個辦法，一你的前大燈改裝氙氣燈，一般跑長途上高速的都是規矩司機，會車時在法定距離是不會打遠光燈的，偶爾一兩次可以，你說每天都是這樣那就是違法，對他們自己也危險，這樣推理只能是你現在的車燈不夠亮老化什麼的原因，建議你改裝氙氣燈對夜車跑長途車很安全實惠。二你加裝警示燈就在四個角的轉向燈介面處。

Ⅱ 優光的汽車LED大燈會不會刺眼啊

特意驗證過，不會刺眼的，優光led晶元內置聚光凹透鏡技術，近光燈無透鏡安裝完自帶切線，不刺眼。夜晚行車，保障自己看清的同時，也得讓對面車輛行車方便的。

Ⅲ 汽車前大燈有一個很亮，一個不是很亮…是什麼原因

不是很亮的那個兩種原因.大燈插頭松動和保險吹了.

Ⅳ 汽車大燈改過了太亮了怎麼調暗一點，

亮度是調不了的
要想暗一點 就換燈泡
不知道 你現在是55w還是60w的?
可以換35w的，要暗一點

Ⅳ 汽車大燈燈光一個強一點一個弱一點正常嗎

你要看是氙氣燈還是鹵素燈，如果是鹵素燈的話一個燈泡估計要壞了 最好及時更換，氙氣燈的話時間長了會出現一個白一個黃，建議及時更換。 純手打 望採納

Ⅵ 為什麼車的大燈會一個一個很亮，一個不稍微弱一點

你開燈後等等看哦，如果還是不行的話可能是你的線組沒有接好或者是老化了哦，或者是你的車燈、系統壞了哦，你直接去汽車維修店看看就可以了哦，或者是你重新換氙氣燈加透鏡組合哦。網上很多都是免費包安裝的哦，師傅的技術非常的好

Ⅶ 汽車大燈為什麼一個亮,一個不太亮。

你好，其中一個大燈裡面的遠近光已損壞只剩下小燈燈泡，所以一個亮一個不太亮，因為大燈都是組合總成

Ⅷ 豐田rav4,新車。買來就是改裝過的氙氣大燈，發現右燈亮，左燈暗，越遠看越明顯。左右安定器對換，燈泡...

似乎這個問題有不少車都有 我總感覺是電流的問題 ， 可以似乎沒有人量過在線電流 他們只敢測電壓和電阻

Ⅸ 大家說改裝個什麼車燈最亮

看到你的問題：汽車大燈什麼燈最亮？我是修車的，對汽車大燈還是比較了解，我就來回答一下吧：
汽車大燈是用來照路的，不是說越亮越好，但好用的燈泡一定是足夠亮的，這一點毫無疑問。
現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，第二種是氙氣燈，第三種是LED大燈。
原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡，一般是55W的，可以說是汽車大燈的第一代產品，氙氣燈是第二代產品，LED大燈是第三代產品，也就是最新的一代產品。
要評判一代產品好不好，首先得從每一代大燈的發光原理說起：
第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是：通後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲，這是第一代產品，優點是成本低，製作簡單，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低。
第二代大燈氙氣燈的發光原理是：用安定器把大燈的原車電壓由12V提升到23000V然後激發電弧發光，也是電能轉化為熱能，再轉化為光能。優點是亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，所燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了。
第三代大燈LED大燈的發光原理是：通電後，LED晶元直接發光（激發化學能直接發光），電能通過LED晶元直接轉化為光電，跳過了轉化為熱能的那一步，因此，LED光源也稱為冷光源！LED大燈的發明靈感來源於熒火蟲，一隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？因此，LED技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及LED。
LED大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，性能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。而且，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這里叫我幫忙安裝的「5D汽車LED大燈泡C6F」那樣，鋪路非常均勻，不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的，坐在駕駛室里，看著非常舒服，不容易視覺疲勞。
通過上面的對三種大燈的發光原理的分析，我想車友應該知道了，哪種燈更好了。我們專門修車的，經常有車友拿燈到我這里叫我幫裝，99%的人都是裝LED大燈 ，幾乎沒有人裝氙氣燈的了。
我每天修車之餘，爭取抽時間上網回答幾個問題，也練習一下五筆打字，一個字一個字敲出來的，不知不覺就是一大篇，呵呵。當然，希望對您有點兒幫助。天啊，敲這一篇，用了半個多小時了！

Ⅹ 汽車的大燈燈泡都是亮的但是光度不強是什麼原因

一般的車大燈的功率在55W左右，能滿足正常夜間照明需要。當你感覺你的大燈不夠亮時，你可以提高一下車燈的功率，為了保障全車的整體電壓，一般要控制在10％以內。