白色es改裝圖片

『壹』 雷克薩斯ES改裝MMX輪轂

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 可以把1代雷克薩斯es內飾改裝成2代的嗎

可以把一到雷克薩斯E S內飾改裝成二代。

『叄』 改裝後的雷克薩斯ES，有最優雅的效果！

ES很大程度上是基於東方審美，為東方人打造。全新的TNGAGA-K平台除了車身尺寸有所增長，在外形上導入最新的雷克薩斯家族式設計風格，呈現出奢華與尊貴的氣息之餘還多了運動化的氣息街上經常可以見到雷克薩斯ES身影，雖然大部分都是用做家用或商務用途，不過也有車主會將它進行改裝。今天我就就帶來雷克薩斯ES改裝案例。

『肆』 雷克薩斯ES240改裝方案

ES240就是老款的了，老款沒有新款的錐形前臉，稍微不那麼時尚。
你的改裝要求是聲音、外觀，而不影響舒適性，雷克薩斯舒適性是最好的，操控性並不太出色，不過可以提升。
方案如下：1、排氣系統整體更換，建議使用HKS的尾排全段，價格應該在一萬左右（不要相信那些人說的加尾喉的方案，那隻能讓聲音不倫不類）。這樣改過之後，至少能達到GT的聲浪。
2、但是ES的發動機畢竟是4缸的，聲浪不可能達到絕佳的低沉而圓潤，建議聽聽RX8雙轉子發動機的聲浪，再做改裝，避免被忽悠。
3、關於操控性提升，可以使用行車系統升級，一般德國車會預留30%升級空間，而雷克薩斯應該能提升15%以上，然後增加一個渦輪增壓器，提升推背感，如果更升級可以考慮空氣懸掛，升級系統的價格一般在七八千，價格不等，渦輪和懸掛的價格不太清楚，沒關注過。不過要注意，如果升級了這些東西，那麼必須要更換硬彈簧（雷克薩斯彈簧偏軟）、剎車、防撞條等。
4、弄好這些之後，最後再考慮外觀，建議更換輪胎股和輪胎，大尺寸的輪胎股更威猛，可以試試19寸的，價格應該在1000左右一個（原裝的價格很高，上萬的都有，特別是LH600的，十七萬一個），然後更換大包圍，如果你是新款ES350，那麼就可以不更換大包圍，因為新款造型很亮），大包圍價格就不好說了，可以自己在網上購買，再安裝，然後更具自己喜好看看加不加小尾翼（簡易的尾翼有增長車身的視覺效果）。
5、最後建議使用車身貼膜，有爆閃、磨砂等很多種，價格大概在4000到8000不等，能用三到五年

『伍』 新款雷克薩斯es200可以改裝些什麼

可以上這車輪胎上看看，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 【車主點評:超愛白色的雷克薩斯ES啊】

#選車理由 這么多人選擇雷克薩斯的肯定是不錯的一個選擇了之前買車的時候還挺糾結的在買寶馬還是奧迪還是賓士還是雷克薩斯中一直在選，但是最後還是選擇敲定了，雷克薩斯因為我覺得雷克薩斯的外觀更加的符合我的審美一點。
#最滿意 對這輛車我覺得讓我滿意的地方就是它的外觀設計了它的外觀真的設計非常的不錯，前臉設計非常犀利，而且還有一種動畫人物的感覺，你自己蹲在前面看就能看的出來他的前臉設計的非常的具有自己的風格，它的車身線條又很流暢，輪轂製作的又非常的精美，讓我覺得特別的滿意。
#最不滿意 目前為止，對這輛車我覺得不太滿意的地方就它的新車異味了，感覺它的新車異味其實是會有一點點偏濃了一點的，不過因為我自己多通風了好幾天，味道消散了之後我就再把它放了幾天才把他開出門，其實沒有給我造成太大的影響。
#空間 空間上的設計我自己是肯定非常滿意的，因為能夠明顯的感覺到車子的空間非常的合理，給人一種很舒適的感覺，而且滿載五個人完全沒有問題。
#外觀 外觀上設計眾多人覺得雷克薩斯可能不是很好看，因為看起來非常的凶，但是我覺得這樣的設計反而更加的亮眼，我當時其實也是不這么認為的，因為我自己蹲在前面看它的前臉的時候，覺得它的前臉設計的很可愛，有一種動畫人物的感覺。
#內飾 內飾的設計風格是真的非常的豪華了，真的非常的不錯，而且它的中控屏也是設計的，非常的具有自己的特色，對於這樣子的設計，我個人是覺得非常的滿意的。
#動力 它動力總的來說，還是挺滿足，我的日常需求的畢竟它的動力是2.0l的自然吸氣發動機，當它的車輪轉速上去了，之後就能夠明顯的感覺到動力還是非常不錯的。
#操控 我覺得它的操控還是挺順手的，能夠明顯的感覺到他的車子方向盤准確度非常的高，而且基本可以做到指哪打哪沒有虛位不僅如此，它的油門和剎車響應的速度也是非常讓我吃驚的。
#舒適性 它的舒適度對比下來還是比較能夠讓人滿意的，畢竟它的舒適度其實還是很不錯的，它的座椅還是很柔軟的，空調製冷效果又非常的棒，通常幾分鍾就能夠製冷了。
#油耗 油耗的話，其實雷克薩斯不算是特別的省油，我覺得這款車的油耗還是比較能夠讓我接受的吧，雖然說不是特別高，但是也沒有特別的低。

『柒』 雷克薩斯ES改裝，LC跑車中網，展示它的魅力

看慣了原廠的ES中網，總覺得原廠的線條肌肉感沖擊太強了，簡單的線條看久了又會覺得太單調。聽說現在ES新出了一款LC跑車的中網，比X寶LS運動版的簡直強太多太多啦！毫不猶豫裝車體驗。可能有好多朋友對LC這款車不熟悉，先放2張LC的圖給大家看看。

改了LC跑車款中網後，看上去車子顯得更輕盈，整個前臉都顯得圓潤了，就像鼓著腮的妹子。也沒有LS款的殺氣臨人。商務，運動兩不誤，低調端莊時尚的lexus才是最愛。

『捌』 第七代雷克薩斯ES改裝氣動姿態 天生就有大哥級氣場

第七代雷克薩斯ES從上市之初就一直備受矚目，鋒利激進的年輕設計風格讓全新ES也更受改裝玩家的喜愛，本期小編就帶來全新一代雷克薩斯ES350改裝案例。

這輛雷克薩斯ES的改裝偏向於日系VIP的改裝風格，低趴姿態後更有大哥的氣勢了。

本期雷克薩斯ES350改裝案例鳴謝車主：baggher_es350

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 12熬雷克薩斯es350外觀改裝

ES350和凱美瑞都用同底盤同類型調教換句說ES350裝了3.5 V6發動機、和稍微改進內飾凱美瑞水平也雅閣3.5 V6、天籟3.5 V6樣吧價格比高配雅閣、天籟高了倍其實連皇冠都

去看些ES350實際用車狀況也好內飾做工真沒有達C級車應有水平

A6L確款錯車而且價格也低了少A6L外觀符合國人對大氣理解內飾做工也錯而且全系車型發動機都有FSI技術有高動力輸出、低油耗特點(其實也行2.0T CVT型號實際油耗也10~11之間ES350也要高)而且A6L軸距達了2900MM級別反觀ES350才2700MM級別

綜合比較還A6L性價比高A6L和ES350保養價格都低A6L國產了所保養價格要低於ES350,而且奧迪經銷商數量也多於雷克薩斯所維修更加方便

『拾』 es200白色外觀內飾黑色和黃棕哪個好看

琥珀色，寶石藍，紅，石墨黑。不建議白色，我的白300H越看越傻，反倒是提車時候看到的黑色，紅色，和街上跑的黑色覺得好看。