汽車三分頻改裝門板

A. 改裝汽車音響喇叭後，經常能聽見從門板裡面出來的砰砰聲，怎麼回事啊到底，三分頻加功放下來都一萬多了

很肯定的告訴你，是這樣的，大的是超重低音，對音樂的低音進行重放，一般只聽到『砰砰』及很沉悶的聲音，並且有風從迴音孔出來，兩個單獨的小音箱分別重放左右聲道的音樂，主要以高中音為主。。。根據音樂的節奏可以適當調整面板上高音及低音旋鈕，可以得到比較好的效果。。。。

B. 汽車後門適合改裝三分頻嗎

同樣可以改三分頻啊後門只要你錢錢夠多

C. 想改裝一套主動三分頻汽車音響，安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢

需要找專業的汽車音響改裝師傅，提出系統完整方案。進行專業的施工。

D. 汽車三分頻改裝問題

你現在給的信息都只是你這兩台DSP有低電平輸出，再不增加其他設備的情況下需要你這兩台具備高電平輸出。說得通俗點，需要有直接輸出給喇叭的介面。

E. 汽車改裝音響，前門三分頻，後門倆分頻，一個四路功放可以帶動它們嗎，效果怎麼樣

可以，盡量買大功率一點的功放，還有最好加個大電容，會改善音質

F. 汽車音響被動三分頻改半主動三分頻

從新走線吧，音響改裝盡可能是不去破壞原車線路的，
1有安全隱患2後期很難復原3容易行車原車線路故障（比如共線）

G. 汽車音響改裝主動式三分頻的調音方法

由於每款喇叭不同，還有每個車型的安裝位置，門板箱體和硬體器材等多方面的原因，所以分頻點是要靈活設置的，不固定。

H. 汽車音響後面門可以，加裝三分頻會有什麼效果

建議後門不要改裝三分頻 實在沒必要 而且你人是做前面的 後面的音質你幾乎感覺不到 就算調的讓你聽到後面的音質 整個聲場也往後拉了 基本原則就是後面的喇叭不要太差拖前面喇叭的後腿就OK了 謝謝採納

I. 汽車音響改裝調試中三分頻安裝需要注意哪些

汽車音響改裝三分頻的安裝是有很多種方式的，可以原位置安裝，也可以倒模的方式安裝。比如寶馬車型的三分頻安裝就是高音在門上三角板位置，中音在門上位置，中低音則在前座下面位置，這個車型的安裝就可以完整的原位安裝了。部分本身原車不是三分頻原車安裝位的，一般就只有高音和中低音原車安裝位置，如果需要安裝三分頻，為了聲場的定位的好處，那麼高音和中音通常用的辦法最多的就是倒模在A柱位置，在安裝過程中，高音和中音的定位很關鍵對聲場有很大的影響作用。 在調試上，如果是被動分頻的話，調試上和兩分頻方式差不多，如果是主動分頻的話，那麼就需要熟悉你安裝三分頻喇叭的基本參數，根據喇叭的特定參數來調試。比如義大利ATI悠揚三分頻，如果主動分頻的話，高音推薦分頻點是3150HZ-20000HZ，中音是800hz-3150hz，中低音是71hz-800hz，根據這個參數來設置好每一隻的分頻點，這樣調試的時候不會將器材損壞出現問題。

J. 汽車三分頻改裝問題

汽車音響改裝選擇三分頻好，還是選擇二分頻好，看有幾只喇叭，有高、中、低，當然應該選擇三分頻好，如果只有高、低音喇叭，那隻需要二分頻。