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汽車改裝八字輪胎利弊

發布時間: 2021-11-12 04:54:30

1. 汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響

保持原廠配套輪胎的規格,換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等。

規格的升級:改裝輪轂輪胎,可以在許可的范圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外,也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格升級的同時,品質也一並升級了。

升級高性能輪輪轂輪胎的優點:

1、安全度高:胎面加寬,接觸面積大,抓地力增強

2、操控性更好:側滑和側傾大大降低,操控更靈活

3、剎車更平穩:胎面加寬,摩擦面積大,縮短制動距離

4、行駛更平穩:低的扁平比,轉彎時降低車身傾斜度

5、外觀更好看:升級的輪轂款式更加美觀個性,可以帶來更強的視覺沖擊

2. 跑車為什麼都改成這種外八字輪胎底盤能升降

外八是為了過彎時獲得更大的抓地力
可能車身也降低了 不過這不是主要目的
這樣做也有弊端 車胎內側磨損會比外側的嚴重很多 這樣會讓輪胎提前報廢
比賽時為了成績才這么改裝的 平時生活沒必要這么做改裝

3. 汽車的輪胎 加大 有什麼好處和壞處

好處是漂亮,再換了寬點的輪胎車會在行駛過程,轉彎過程中更穩。

壞處就是,

  1. 改變了里程錶的指示,實際車速按表上是快了。

  2. 2.增加的方向機的負荷,會是方向機提前退休。

  3. 加大了發動機的負荷,尤其是起步時會感覺「肉」

  4. 抬高了車身,離地間隙邊大,會造成高速原有空氣動力學的改變,而造成的車飄。

  5. 增加制動系統的負荷,會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。

  6. 直接影響你的油耗,就是費油,常理上是10升的油耗會增加半個油 如果是城市代步工具,為了漂亮和愛好,建議可以更換,因為真的很漂亮。 如果是公車或使用率比較高,建議不要換了,跑的少損耗就少,天天跑損耗就大了,沒有必要讓所有開支提前支付。

4. 像這樣,車輪明顯外八字的改裝是做了什麼有什麼作用

高速過彎時增加車子的抓地力,同時也降低了車身,增加了穩定性。

5. 汽車更換輪胎時能不能更換寬度更寬一些的,有何利弊呢

很多愛車之人都動過要換大尺寸輪胎的念頭,畢竟選擇更寬的輪胎會讓你的車看上去更有跑車的炫酷感。但為了「顏值」而不顧其他因素,有時候會導致「撿了芝麻丟了西瓜」的下場。

輪胎在一輛車上擔任著最重要也最基礎的工作,為了拉風的顏值做些小改動當然可以,但一定要在專業理性的分析下作出選擇,或直接咨詢專業人士,否則為了「顏」丟了命就不劃算了。

6. 改裝輪轂輪胎對汽車的影響究竟有多大

很多人在購得新車後的第一件事,就是為愛車換輪胎輪轂,因為通常輪轂與輪胎是相互搭配的,因為輪轂尺寸增大或減小後,輪胎的扁平比也會跟著升高或降低。

在選擇輪胎的時候必須考慮輪胎的胎質,胎質較軟的輪胎雖然有較佳的抓地性,但是相對的耗損也比較大、使用壽命短,而胎質較硬的輪胎雖然使用壽命較長,但吸震的效果較差,尤其是扁平比較低的輪胎,且舒適性也不理想。

一般來說,車的重量分為兩個部分,在懸掛系統以上的重量稱之為懸掛(車身)重量,而輪胎、輪轂、制動系統的重量被統稱為非懸掛重量。懸掛重量對於操控性造成的影響,可以通過避震器、彈簧、防傾桿來克服,而由於非懸掛重量轉移時沒有懸掛系統來克服,所以只能將其輕量化才能達到應有的效果。

輪胎與制動系統的改裝對於非懸掛重量的影響並不大,影響最大的是輪轂的改裝。目前市場上所流行的輪轂,一部分是鑄鐵材質(鑄鐵材質在此不做更多解釋),一部分是鋁合金材質。鋁合金輪轂最大的優點就是重量輕、豐富美觀以及變化豐富。而有些更講究的品牌,比如巴博斯製造的輪轂,採用的是更高級的鋁鎂合金製造。

再談談比較熱門的底盤改裝,底盤改裝項目里比較火的是避震器的改裝。避震器是減震筒與避震彈簧的統稱。彈簧的功能在於支撐車身重量,並且會吸收輪胎經過不平路面時所產生的震動,而減震筒的功能主要是抑制彈簧的反彈力,還會吸收輪胎突然受到的沖擊力。

在改裝懸掛系統時,減震筒與彈簧的搭配有相當密切的關系。而想要達到理想的避震效果與操控,減震筒與彈簧的搭配必須恰當,最好選用市面上的避震套裝。目前市面上所流行的改裝避震套裝有許多是採用軟硬可調的設計,這種避震組不僅適用於不同的路面,更能達到不同車主的要求,可說是相當不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 把汽車輪胎改裝成八字型,有什麼好處

還是八字型好彎道之王馬自達就是這樣的

8. 汽車換大輪轂有什麼好處又有什麼壞處

首先,汽車換輪轂要涉及到車輪總體直徑的改變。因為車輪如果相比原車的輪子大的太多,會引起安全問題,和車速表、里程錶不準的問題。(輪轂換掉,輪胎肯定也要換掉)

車輪越大,需要的剎車制動里就越大(車輪的半徑就是杠桿,杠桿效應)。所以一般情況下,我們不建議新的輪子,總直徑比原車輪子總直徑大超過3%

所以如果你換了大一號的輪轂,為了輪子直徑的需要,那麼輪胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用「扁胎」。但如果當地的路況坑坑窪窪,那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以這要考慮清楚。畢竟國內的路況不咋地。

當然好處是:輪胎越扁,操控越直接精準。而且滾動阻力更低。最關鍵的是,車子看起來帥氣了很多!

9. 汽車輪胎外八對輪胎產生什麼影響

會使左右前輪作用著方向相反的與外傾角相對應的側傾推力,使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況,就要想辦法消除這個側傾推力。

而消除的方法就是在安裝車輪的時候,讓汽車兩前輪的中心面不平行,這樣兩前輪的邊緣距離小於後邊緣距離,呈內八字的形狀。另外,汽車車輪外八字主要用在賽車、高性能轎車等有操控性要求的車子上,以應對特殊駕駛環境的駕駛需求。

汽車輪胎注意事項

要車輪正確定位,轉向便很容易。在直線行駛時,駕駛員只需對轉向盤略加調整,便可使其位於正向前方位置,轉彎時也只需很小的力度。

也就是說,構成「車輪定位」的各種角度關系全部調整正確了,轉向便很容易。但哪怕只要其中有一項調整不當,便有可能產生以下問題:轉向困難;轉向穩定性差;轉向回位不良;輪胎的使用壽命縮短。

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