飛度改裝車友群卧底

⑴ 買輛新飛度改裝一下玩玩，怎麼樣

說到改裝，那飛度絕對是改裝界的寵兒啊，我身邊玩改裝的朋友，不管有錢的沒錢的，幾乎人手一輛飛度……第四代飛度的改裝潛力個人感覺還是很大的，小改可以換輕量化輪轂，輪胎和剎車片。大改不差錢的，外觀、高性能避震、輪轂、剎車、排氣等等地方都可以改裝，大家量力而行吧。

⑵ 飛度到GK5，從零開始，JDM風格的裝飾一定要有

首先自我介紹一下，我叫湯狗，是這台飛度的車主，接下來我分享一下從我買車到車到我手以後改裝的故事！我之前是一輛手動寶馬120i的車主，那是我第一輛車，當時我剛剛拿到駕駛證，興致勃勃的就去二手車市場看車，當時看中的是一輛紅色的翼神，在讀書時代就深受??毒害，所以自然第一輛就選擇翼神，其實當時有想過買輛GK5，可玩性高，而且方案成熟，改件便宜，但是因為這車實在太保值了，所以就放棄了，預算也不夠，去看車的時候看完翼神發現後面有台更仔的車，寶馬120i，正常來說寶馬都是自動擋的，後來打開門發現是輛手動的寶馬，我當時二話沒說就交錢簽合同了，買回去當時沒錢買改件，先貼貼紙，找找感覺，隨後有錢了就升級了換擋快撥機構，還有一根頂吧，一張桶椅，換了一對秀山的大燈，當時我滿心歡喜，開著車去跟車友聚會，後來有一天一個車友說你的車是不是之前有很大的事故啊，我當時都蒙了，我在想熟人介紹買的車應該不會這樣吧，後來開到專業的檢測機構去一看，過來半個頂切割，右後葉膩子特別厚??，最後想想這車再開下去遲早會出事，後來就把車賣了，下面給你們看看我的第一輛車

本人微信，歡迎大家一起探討交流??

改裝清單：TEINFlexZSuspension絞牙避震EVO7原廠RECARO代工SR4賽車座椅URUS款透鏡大燈

⑶ 飛度20周年啦！代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後，隨著交車量的逐漸增多，在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。

我此前認識位車主，他家裡本有一輛SUV車日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝，新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作，目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻，看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

⑷ 飛度車友們，改裝車後合法上路的都備案了嗎

合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有： 外觀改裝 外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。 前保險杠改裝 更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。 車身顏色改裝 改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，但車身不能超過三種主要顏色，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。 輪胎改裝 輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，效果馬上就顯現出來。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。 燈光改裝 這個沒有明文規定禁止或者允許，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來肯定是不可行的。 動力改裝 動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的，屬於非法改裝。 車內改裝 在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

⑸ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙，最終轉向氣動

「本田不改，不如推下海！」作為本田旗下的平民超跑，本田飛度?GK5?憑借超高的可玩性和提升空間，成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上，是不折不扣的網紅。

改裝清單?卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED?頭燈與尾燈組Craft?Square?側後鏡Atara?Racing?輪轂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?輪胎(205/50R15)SFS?Custom?氣動控制系統Truhart?避震器Defi?儀錶快拆方向盤Bride?賽車座椅全段直出排氣

⑹ 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論

在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上，一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀，而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑，和大家分享下背後的改裝故事。

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。雖然無論我怎麼去改，它始終都還是一台小飛度，但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓車子有一個更好的狀態!」

本期飛度改裝案例鳴謝車主：Legions-阿傑

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 這才是正道，改裝飛度來了

飛度不改，不如填海。在本屆廣州車展上，本田御用改裝廠MUGEN帶來了新款飛度，也就是GR9改裝作品。雖然目前該改裝車並沒有引入國內的計劃，但也可以為國內的飛度改裝愛好者提供一些改裝思路。

小結

從車輛的狀況看，此次MUGEN對於飛度的改裝更多的集中在姿態上，外觀和動力都沒有做大的改變，不知道各位飛度車友對這個官方改裝打幾分。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 窮「改」飛度的五百多天，感謝一路的陪伴

駕照到手也有好幾年了，一直想擁有一台自己的小車車，選擇飛度之前也看過不少十萬以內的兩廂車型（因為自己忠於兩廂車）菠蘿，雨燕，炫致這些車子看著都沒感覺而且後排忒小，記得有一次打車打到菠蘿，天吶那個後排腳都伸不進去，而飛度的後排可想而知了買了飛度之後我看過別克的一款昂科拉好像。還有老款克魯茲心裡竊喜，suv空間也就這個渣渣，還不如我飛度飛度呢。在這些車子當中馬力那是杠杠的。不是我說mini我都照樣虐她。哈哈哈哈。其次蠻省油的回老家五百來公里。後備箱塞滿我的行李。是我行李太少了嗎？不。是特么太能裝了。哈哈兩百塊油錢就搞定。高速路上超車也好不費勁吶。對了我車型是cvt的（本來也想mt，奈何時間....）高速一定要切到L擋。大家感受一下[嘻嘻]。其實沒有特別鍾意mt的畢竟咱也不下賽道對吧。gk5。改裝。下賽道。性能。都是它的名詞。都說買發動機動車不改推下海。哈哈哈。可想而知它的樂趣所在。後面也是我陸陸續續的窮改之路。用車也快兩年了車子是好車子只是我沒有好好待他滿身傷痕。下圖記錄

這是前兩天到東白山看日落?。奈何早上起不來看日出。

最後，關於esp這個東西我也不是很理解沒有就沒有嘛我也不知道起個啥作用！有能力的建議大家自己動手改改自己洗洗車之類的。畢竟樂在其中對的如果你不是有很大的把握折騰你的車最好就別自己折騰老老實實去找師傅到最後我也會回歸原廠以為這真的是一個過程。哈哈哈啊哈哈其實，有車了之後的生活確實不一樣。不會再向從前一樣吃喝玩樂了，有時間就想開著我的飛度出去溜一圈。也不是去干什麼就是開出去再回來然後擱車里一坐剩下的寧靜都屬於你！（我也不是吃太飽哈）唉你知道什麼時候最難熬嘛就是春節我很久都沒有開上路了呀終於熬過來了喲

⑼ 新年交個飛度改裝作業，換件外衣看著要迷人點！

七月份收的14款手波