踏板車後架改裝圖片

Ⅰ 關於踏板摩托車改裝。

你太問對人了。。你是看到大街上的改裝摩託了吧，，，像個流動酒吧。。。你說的巧格不能跑100.。。只能跑到70.。

我來給你算算費用吧。你所要買的是「小帥哥125」這車就是拿來改的。。跑100罵。原車3200元。車燈你不要換掉，只要在外面裝點燈帶或是天使眼就好了最多也就50塊。氙氣大燈要多少錢,

是汽車燈比較貴，其實也不好看，就是亮一點。。。反光鏡就不用裝了，裝點呢喜歡的其他飾物都可以，跳跳球啊貨是小兔子啊。然後再車身上貼燈帶，一般彩閃的是25一條包裝好（你去店裡裝，他會告訴你貼那裡比較有視覺效果），閃燈多裝幾個就變酒吧了裝4條吧100元。腳墊比較好的也就85元，尾翼就不換了（新裝沒什麼號看的）排氣管換條純鋼彩色排氣210，然後把排氣翹高點有跑車范30元。車牌出裝個雙層車牌架35元。好新裝酒吧問世了。。。白色的是小帥哥（q8)

Ⅱ 鬼火踏板車 改裝過的 有圖片嘛 給些

回答不容易、請給分

Ⅲ 踏板車改裝後雙減震怎麼改裝 和改裝步驟

有幾個部件需要改裝
1，將最終輪軸由短軸換成長軸
2，加裝一塊右邊的三角支撐板，
3，雙減震器
4，如果座椅下車架上沒有右側安裝減震器的支撐點，就要加焊一個。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在微信上找「摩迷阿冬」或者「摩迷圈」。
在摩迷圈中阿冬有多篇關於摩托車故障的文章，直接鍵入關鍵詞，你就會找到相應內容，希望對你有幫助。

Ⅳ 踏板車怎麼改裝才能發揮極限

網上有套件賣的
比如GY6-125形式的踏板車可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四氣門缸頭套件 這個是最顯著的了
然後就得按排量改裝加大進氣 大口徑化油器 排氣管改回壓或直排（直排扭力可能更大點）
點火系統改點火增強 點火競技級別高壓包高壓線高壓帽 NGK或電裝銥金級別火花塞
傳動系統改加大普利盤 加重多邊形普利珠 用進口坂東皮帶 大 小彈簧（使用合適強度的需根據普利盤 普利珠來調整） 甩塊 。 普利盤和 碗公最好能改輕量化。更換競技級別曲軸 和齒輪箱組件。
為了安全 應當重新加焊車架 強化關鍵部位 真空輪胎 改8層以上的半熱熔或熱熔扁寬胎 更換合適的輪轂 前後應當改競技用成液壓式碟剎 至少類似NCY勁戰火箭筒型前叉組 及其後減震，並調試為合適角度和硬度！技術活。
這樣下來可以買一輛挺不錯的近年代大排了 或者加錢買車！
125CC其實也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足夠了 改裝有風險 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 適當的改造就可以了。
再補充一句 用合適的合成機油

Ⅳ 踏板車改裝三層的尾翼

說起酷熊這輛車，筆者在第一次見到它的時候對其外觀完全沒有好感，在這個連SUV都要講究曲線與風阻的時代酷熊就是這樣方腦袋方車身的進入了我們的視線，顯得與這個時代格格不入。但可能是因為酷熊的車型有些另類再加上寬敞的空間和高大的身軀，竟有著這么一群人將酷熊打造的獨一無二，徹底的讓人忘卻了酷熊原本呆頭呆腦的樣子。請隨著小編的相機看看酷熊是如何完成這個華麗的逆轉吧！

遇見這輛酷熊是在2014上海改裝嘉年華上，如果在當時非要做個評比的話那麼至LOW的名頭一定非他莫屬，在當時的砂石地面上前唇擾流板已經與地上的石子來了個親密接觸。想必這輛酷熊的車主肯定是患有嚴重的「恐高症」。這輛酷熊到底是經過了什麼樣的折騰才擁有現在的「海拔」，小編給您一一解析，對於這輛酷熊改裝首當其沖的自然是一套氣動避震的上身，不過光是氣動避震對於高度的降低號遠遠不夠，這輛車的車主使用氣動避震降下車身高度後估計『恐高症』還未能根治於是又加上這么一套幾乎托底的小包圍，環繞四面的小包圍套件將車輛與地面的高度生生填上，這些還不夠Low？那麼再加點料，前唇下面再「塞」一塊擾流板進去。大包圍、小包圍、擾流板這三層下巴直接將這輛酷熊打造成為一輛貼地鏟土機。真的不知道現在這個放下後幾乎長在地上的車身有沒有治好車主的「重度恐高症」。

乍看上去前唇的結構是夠復雜的了，不過為了更Low拼了也值得。

機蓋保留了酷熊原來的狀態，改裝不是能換就換的堆砌，方頭的機蓋和下面方方正正的下唇匹配成了一副標準的「國字臉」。

低矮的姿態、素色的車身這是給人的第一印象，在HF狂熱分子的眼中越Low越是高姿態。要玩HF後輪的八字角自然必不可少，配合輪轂內的法蘭墊片和大寬度的輪轂，突出來、撇過去，要的就是這個范。

擾流板俗稱尾翼，其意圖是利用空氣動力學產生下壓力強化行駛穩定性與後輪循跡性，但現在越來越多的人更願意將他打造成車身上的一件裝飾。在這里作為一輛玩樂的低趴車改裝尾翼的用途自然不會是為了高速的穩定性，好看才是王道。這部尾翼為三片式結構，整體與酷熊方方正正的輪廓融為一體。

酷熊原車尾部像是被齊齊的一刀切下，再來看看現在的樣貌是不是層次感多出不少，改裝就是這樣，不斷的對原車提出不滿足再不斷的改進。

Ⅵ 踏板摩托車怎麼改裝能抬頭

不知道你的是什麼車呀 不過一般的踏板車抬頭都不難的 有些不改直接就可以了 這個也看技巧的 比如你往後坐一點 能容易一點 不過技術不好很容易翻車的 簡單的改造就是提速起步的力道了 齒輪箱你是肯定改不了了 最簡單的就是換前驅動盤裡面的普利珠了 那個也不貴的10塊錢吧 你先把原車的拆下來 稱一下多重 換上更輕的 比如換比原來的輕6G左右的吧 呵呵 這個要看你的車的 還有就是如果是新車 換普利珠 半手油應該就可以抬頭了 油門直接到就直接翻車了 如果是舊車子 如果效果不好 就要檢查一下離合器的甩塊是否正常了 如果磨損過重就換新的甩塊了 也可以選小彈簧彈力比原車的大一點的 這樣的效果更明顯
就是說原車 可能是2500轉起步 但是力道不夠猛 現在換完我說的那些東西 基本就可以5000轉起步了 可想而知是什麼後果 呵呵 如果還是不行 可能就是你的發動機真的不行了 也不需要多少錢 去換一個更大的汽缸 比如原車125 可以改200的 需要技術的 力道猛的一B啊 呵呵 基本就是先改傳動 再改發動機的
改傳動抬頭很簡單 但是尾速就沒有了 呵呵 自己考慮吧