改裝車刷ecu

『壹』 改裝汽車為什麼選擇刷ecu

現在的汽車的發動機都是電子控制發動機，再簡單地說就是行車電腦(ECU)電腦控制。發動機的進氣量和噴油量都是由寫入ECU里的數據決定。汽車生產廠家在出廠前一般是將汽車調校得較為保守，我們可以人為地根據自己的實際情況改寫ECU里的數據來提升發動機的被隱藏的動力。從而使得發動機的性能更佳。

『貳』 汽車改裝ecu升級有哪些品牌

1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！

『叄』 刷ECU對車有負面影響么

確實存在些負面影響，具體如下：

1.刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。

2. 對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。

3. 4S店可以拒保。刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕提供質保。

4. 破壞整車平衡。廠商對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，很容易造成車輛損傷。

拓展資料：

刷ECU

刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。

通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

『肆』 在國內刷汽車ECU合法么

不合法。

ECU電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等，改裝ECU，就是通過改變處理問題的方法(原先設定好的ECU程序)，來達到改變發動機運行的目的。ECU改裝可以分為直接改變ECU運算器硬體的改裝與改變內部程序的改裝，分為替換式、寫入式和外掛式。無論何種方式，目的均是為了提升發動機動力。

業內人士指出，非賽事使用的改裝車輛上路行駛不僅觸犯我國法律，而且對車輛本身存在一定安全隱患和使用壽命影響。主流的ECU升級改裝產品均來自於有嚴格法律法規和標准要求的歐美國家，與這些成熟的汽車改裝市場不同的是，我國汽車改裝市場剛起步，相關法律法規也在逐步地起草完善中。為此，這些產品並不一定適應於我國市場。

(4)改裝車刷ecu擴展閱讀：

ECU的原理就是控制發動機燃油混合比、點火正時、渦輪介入、換擋時機及轉速等相關表現的電子控制單元，實現動力提升，節油和減排等目的。改裝一般基本針對於動力傳動系統，底盤系統和外觀內飾等方面，其中動力傳動和底盤系統的改動對車輛的影響比較大。這也是改裝愛好者主要的改裝方面。

改裝作為汽車後市場一個重要的類別確實有廣闊的市場潛力，但是基於我國法律，改裝很多方面並不受法律允許。基於中國道路交通復雜性和改裝基礎欠發達，改裝行業還未成熟，為此法律方面現在還未開放這些限制。

『伍』 汽車刷了ECU動力就會提升..那麼是不是就刷了ECU就可以了.不用改裝的

這要看你想從哪方面改裝車輛，刷電腦主要是改噴油量，進氣大小，點火，正時及各感測數據的，對動力提升有幫助而已，若要追求速度激情，就要對其作性能方面的改裝，比如換改發動機及變速器以及懸掛制動等，有很多方面的。

『陸』 汽車刷ecu一二三階，三者區別是什麼

刷ecu 一 二 三 階意思分別是他們不同階段的調校而已，一階和二階不用配合硬體，三階的話就要一些硬體了，比如排氣和進氣，建議找ecu服務商去咨詢下。

調校的意義

通過重新改寫行車電腦程序，針對特定發動機製造和裝配工差進行軟體優化，達到提升動力、增加馬力、扭矩或降低油耗、優化汽車性能等目的。

由於現代的汽車要適應各種天氣、環境(如高原、沙漠、嚴寒和劣質汽油等惡劣條件)及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種復雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛並通過嚴格的尾氣排放、油耗標准。但是，就所有量產車而言，為了降低生產製造成本，同一型號的的車使用的都是完全一樣的通用ECU。

除了極少量高檔車型或用於特殊用途的定製車型外，汽車廠不可能針對同一型號每一台車、每一台發動機的實際生產和裝配公差相匹配精準的程序。因此，大多情形下原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協版本。

在一些汽車工業發達的國家，ECU調校是買車時提供的一項有償增值服務。由於每輛車出廠的情況不盡相同，加之一些車採用的技術有可能不適應具體實際的要求，優化調整行車電腦（ECU）除了加速性和運行穩定性外，還可使車更好地適應相關的路況和環境。

(6)改裝車刷ecu擴展閱讀：

優化調校的效果一般來說有：

A、自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，改善動力、油耗及運行平穩性等；

B、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油；

C.改裝後自動擋車型換檔會變得更平順，解決怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題；

D、發動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。

注意：ECU升級只是提高了燃燒部分的精準度和加快ECU的運算速度，只要對汽車正確駕駛、合理維護，不會對發動機有任何的傷害，新車的磨合期均可安裝，升級後的車輛有個磨合期，在7天左右，高速有利於程序的匹配。

『柒』 請問改裝大神領克03能刷ECU嗎會不會爆缸，對車子有什麼影響嗎

可以刷ECU ，爆缸應該是不會，有一定影響加快發動機磨損