汽車車尾數字改裝

1. 汽車的尾翼都可以加裝嗎

在改裝愛車時，一定要到公安機關交通管理部門申請變更登記；以保證你的汽車在改裝後，能通過年檢和一些常規的安全檢查。而私自改裝汽車，則會受到罰款等相關處罰。。《道路交通安全法》第十六條明確百規定，任何單位或個人不得拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構度造或者特徵。否則將可能不能通過年檢和日常交通檢測。該法實施條例第六條還規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安專機關交通管理部門申請變更登記：(一)改變機動車車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架的。申請變更登記時，應提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證，並交驗機動車。如需更換發動機、車身或車架，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明。
此外，加裝屬尾翼 先要到車管所備案 然後再改裝 改裝完還要再車管所照相 還要改裝不要超過規定

2. 汽車尾部標志改成字母,算違法改裝嗎

汽車尾部標志改成字母不算違法改裝。更換字母標這種算不上改裝，這種行為就像是在自己車上貼上一張自己喜歡的標語或者圖案一般，國內確實是禁止非法改裝，但這種換字標的根本算不上改裝。

汽車尾部標志改成字母不算違法改裝。更換字母標這種算不上改裝，這種行為就像是在自己車上貼上一張自己喜歡的標語或者圖案一般，國內確實是禁止非法改裝，但這種換字標的根本算不上改裝。
現在車廠遍地都有，但要想從個人出發得到一款最符合自己意願的汽車，似乎還有點差距，顯然，平民老百姓根本不可能從車廠得到自己認為完美的車，所以達到完美的方法只有改裝！

在國外，改裝車由來已久，最初出現的改裝車是為了更好地參加比賽，所以許多喜歡飆車的人將自己的座駕紛紛改裝發動機，排氣管等多項設備，為的是能在比賽中達到更高的速度，從而獲得好成績，這種改變原車的方法就是現代改裝車的由來。

3. 汽車尾部的數字代表什麼

汽車尾部的數字是，（英文+數字的形式，前面英文的表示級別，後面的數字表示該級別的排量.）B-Class：比較新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相當於奧迪A4或者寶馬3 CLK-Class：雙排座轎跑車 CLS-Class：運動型豪華車 E-Class：比C級略高，相當於奧迪6或者寶馬5 M-Class：城市用越野車 R-Class：大概是商用MPV S-Class: 頂級豪華車，在E級之上 SL-Class：基於E級底盤的高性能車 SLK-Class：單排座跑車 SLR：所謂的超跑，但是前置發動機的，所以也就是一般的GT級別 G-Class：傳統硬派越野車 Viano：也是MPV AMG：這個是專改賓士的改裝廠，經過它改的賓士就會叫做XXXXAMG，比如S65AMG A-Class：最小的賓士，相對應於寶馬的Mini同樣的，寶馬分：1系，3系，5系，6系，7系，X級，M級。比如BMW7**，表示寶馬7系的某一排量的車。寶馬三系相當於賓士C級和奧迪A4系列，寶馬五系相當於賓士E級和奧迪A6系列，寶馬七系相當於賓士S級和奧迪A8系列。差不多就這樣子。奧迪1.8，表示排量1.8升。排量是指發動機所有汽缸的工作容積和。前面的A*表示級別,有時候後面還有了個L，表示加長。
國產車尾的字母有常見的有G、GL、GLS、SX等，沒有廠家的技術解釋，一般都統一理解為配置上的不同，G為基本型（Grand入門級）、 GL為豪華型（Grande, Lux）、 GLS為頂級車（Luxury, and Super）。由於國內很少有G，所以很多經銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型，還有的GSI是智能化。反正只要人們認可這種稱呼就行。 SX一般了解為S表示豪華型，X表示車身有了新的改進 而AT表示的是自動檔變速器，MT表示的是手動變速器。

4. 關系房車行駛安全的幾個數字，改裝前請三思！

大家在看房車時，關注點都集中在這輛房車是不是自動擋，排量夠大嗎？高度是多少，燒柴油還是汽油，什麼駕照能開？車上配置有什麼？價格是多少？

軸承和輪胎的磨損不均勻，懸架就會承受不均勻的壓力，導致車軸彎曲，制動性能也會嚴重下降，轉彎離心力非常高，操作不受控制，容易發生側翻。

在高速公路上，是非常致命的，超載的房車還會受到嚴厲的處罰，所以為了我們的安全，一定要看清楚房車載重的數據。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 改裝汽車的尾部有什麼實用性的配件

如果你已經給你的愛車穿上了漂亮的車衣，裝上了炫酷的輪轂，那就說明你在生活中一定是個注重汽車外觀的改裝迷。就像人穿衣服時一樣，往往衣著上對細節的忽略可能會毀掉整個形象，而汽車改裝時也一樣，很有可能因為沒有一個漂亮的尾部而顯得虎頭蛇尾。

而直排式尾喉的安裝時雜訊較大，而且在使用過程中對發動機的影響很大，所以汽車改裝直排式的尾喉是不被改裝工程師所提倡的。

車主們比較關注的一個地方還有就是尾翼，單純的裝飾型尾翼只能起到美化車身的作用，讓愛車從尾部看起來更炫酷，而專業的汽車改裝型尾翼在汽車高速行駛的過程中，可起到壓風導流的作用，使輪胎的抓地力更強、行車更穩。汽車在進行尾部改裝時得注意區分，因為由於車型在設計上的不同，在選用裝飾型改裝時，要注意三廂車與兩廂車不同的尺寸選擇，否則顯得不協調，而且沒有起到美化的作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 汽車尾部標志改成字母，算違法改裝嗎

1、汽車尾部標志改成字母不算違法改裝。

2、屬於違法改裝的情況

1）發動機動力改裝：後期加裝渦輪，動力雖說有提升，但對於行車方面卻造成了很大的隱患。動力是提升了、但其他方面譬如制動、變速箱匹配方面，乃至發動機壽命都大打折扣，安全性堪憂。

2）改裝大燈：許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為。

3）改裝排氣：想要愛車有跑車聲浪，改裝排氣是唯一方法。但路面多數這樣的車都是只有動靜不見動換的。

4）改車標：看似是個小小的部位做了改動，但這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

5）隨意改裝輪轂：私自改裝輪轂屬於違法行為，年檢時將無法通過，畢竟影響了車的整體性。

6）加裝大包圍、尾翼：一些安裝不是將「大包圍」組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然後再安裝。拆掉原車保險杠，意味著萬一車子發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到嚴重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。

7）改裝懸掛：懸掛改裝必須保證與原車高度大致相同，所以就出現一個矛盾，只能選裝改裝後與原車高度大致相同的懸掛配件

7. 汽車尾翼改裝不能超過多少

改裝後的尾翼不得超過300毫米。

目前「機動車查驗工作規程」對車輛改裝有所放鬆，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼。事實上，即使是用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，也會在年審中失敗，在路上被交警攔截。

汽車尾翼是空氣動力學設計的一部分，在各種賽車上都可以看到。一般原民用汽車廠的尾翼都不太誇張，甚至有的採用伸縮式尾翼。汽車在高速行駛時，通過尾部的空氣可以增加汽車的下壓力(一般可以增加幾十公斤的下壓力，甚至可以達到100公斤以上)，從而提高汽車的行駛穩定性。其次，設計良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上節省燃油。

8. 汽車尾翼合法改裝范圍是

高和寬不超過車身30CM。

可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，除了消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外。

車身顏色是比較方便更改的項目。跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色後，十日之內需要去車管所做變更登記。

注意事項：

汽車尾翼的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種，前者可避免破壞行李箱蓋且不會漏水，後者固定牢固，但因要鑽孔會破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時會發生漏水現象。

建議車主不要自行隨意改動，保持原技術要求為妥。私改尾翼需謹慎，誇張的大尾翼要慎重選擇，要到正規的店面購買產品，至於淘寶網購等產品不但質量沒保障也不給客戶提供專業的安裝。