瑪莎拉蒂外觀改裝車
1. 性能升級！瑪莎拉蒂Levante改裝版官圖！
盡管很多的流言蜚語都表明法拉利SUV將要到來，但對於一個超跑品牌來說，對於這第一台SUV的考慮仍需慎重。不過以目前我們所知的，距離法拉利SUV最近的就是瑪莎拉蒂的LevanteTrofeo，其搭載的3.8LV8雙渦輪增壓發動機就是由法拉利提供的，其具備著580馬力的最大功率和730N·m的峰值扭矩，性能已經是極為強勁了。
動力上，Novitec也進行了相當的升級，將這台3.8T發動機的數據升級成了616馬力、820N·m的誇張數據。由此，LevanteEsteso的百公里加速時間僅為3.8s，極速為309km/h。
覺得我們內容不錯的請繼續關注我們！
成為我們飯團一員分享你的車生活！
買車用車▏實用干貨▏原創視頻
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 剛剛把瑪莎拉蒂GT改裝DMC，大家覺得這改的怎樣
在廣州這邊很多這樣改法了，瑪莎拉蒂GT作為一款義大利最優美的跑車GT，以及隨著Ghibli的上市讓更多的車友認識了Maserati品牌，提高了瑪莎拉蒂的知名度的同時，也讓不少有個性的年輕車主開始通過改裝來走向個性表達。
一般瑪莎拉蒂在外觀上有 DMC套件，瑪莎拉蒂GTS套件，瑪莎拉蒂GT MC套件（如下圖），雖然在前臉上看似DMC和MC相似，但是他們的安裝位，設計已經效果還是不同的。瑪莎拉蒂GT MC特有的小寬體葉子板搭配著前保險杠和裙邊的設計，營造出更強的運動感和層次感。當然，如果不想改動原車消音器的話，在後保險杠不用換上MC款。
3. 什麼車合適改裝成瑪莎拉蒂的樣子
菲翔外觀蠻好看的，比同級車都漂亮，特別是前臉很有瑪莎拉蒂的樣子，難...答：菲翔的設計團隊是由菲亞特集團設計中心總設計師Roberto Giolito先生領導的，可以改裝成瑪莎拉蒂
4. 瑪莎拉蒂總裁這樣改裝才真正的算是西裝暴徒
改車的樂趣不限車種，除了一般市售車外，數量稀少且動力卓越的高性能跑車，也有不少車主會透過後續的升級，讓愛車用有更突出的表現，就像這部過去鮮少採訪的瑪莎拉蒂總裁，是該車系中等級最高的GTS車型，也是2014年大改款後的車型。
改裝清單：
二階ECU內寫優化程式
AST全直通Down-Pipe
AST中尾段排氣管
碳纖維引擎蓋
改裝前保桿
碳纖維前下擾流
微寬體前葉子板
碳纖維左右側裙
改裝後保桿
碳纖維後下擾流
碳纖維尾翼
前後405mm浮動式碟盤。
5. 瑪莎拉蒂 Levante 有改裝的方案嗎
作為瑪莎拉蒂首款的SUV車型Levante，從官網廣告The Maserati of SUVs，也可感受到瑪莎拉蒂的對這首款SUV的宣傳中可窺竊出Maserati更願意將這款Levante打造成瑪莎拉蒂的運動精髓的SUV。同時，從當初流傳放棄大切諾基的地盤開發而轉為Ghibli更是驗證了上層對首款SUV的器重。採用了輕量化的材料，3.0T的增壓引擎，以及特別的調教後，同時在外觀上以進一步優化了空氣動力學和成功運用的無框車窗，都為這個瑪莎拉蒂的首款 SUV Levante提高了攻城略地的籌碼。
當然，據曼狄卡改裝網了解Levante自上市也是深受不少大廠們的青睞，比如一向以路虎捷豹為改裝目標的Startech品牌和歐系超跑和豪華車為升級套件的Novitec rosso等都紛紛加入了自家的家族元素。
一、Startech改裝Levante的升級方案
瑪莎拉蒂Levante改裝NovitecRosso套件
改裝車型：瑪莎拉蒂SUV Levante
包圍套件：前唇，後唇，尾喉，尾翼
可選裝件：戰斧款輪轂，ECU外觀電腦，內飾
當然，這些只是一個曼狄卡——瑪莎拉蒂Levante改裝方案的冰山一角，如有不明白的之處網上了解
6. 瑪莎拉蒂的改裝車
其實我覺得你要玩改裝車還是用斯巴魯翼豹STI 三菱EVO 日產GTR這些車好些~·像阿斯頓馬丁 瑪莎拉蒂這些跑車近乎於藝術品 他是用來欣賞的 不是用來玩的 勸LZ最好還是別改瑪莎拉蒂
7. 瑪莎拉蒂levante的改裝有哪些項目想將車外觀改一下
瑪莎拉蒂levante的改裝，先從外觀說說起：
一、整個保險杠都換，升級高配Trofeo限量版前杠，通過升級改裝將標配與高配兩者之間距離拉近。
3、升級運動剎車踏板…………
再者，levante也可以加裝碳纖前後唇的包圍套件，具體如何改裝，可以根據自己的喜歡來定製升級改裝方案。
8. 瑪莎拉蒂總裁這樣改裝才真正的算是-西裝暴徒
改車的樂趣不限車種，除了一般市售車外，數量稀少且動力卓越的高性能跑車，也有不少車主會透過後續的升級，讓愛車用有更突出的表現，就像這部過去鮮少採訪的瑪莎拉蒂總裁，是該車系中等級最高的GTS車型，也是2014年大改款後的車型。
改裝清單：二階ECU內寫優化程式AST全直通Down-PipeAST中尾段排氣管碳纖維引擎蓋改裝前保桿碳纖維前下擾流微寬體前葉子板碳纖維左右側裙改裝後保桿碳纖維後下擾流碳纖維尾翼前後405mm浮動式碟盤。
9. 瑪莎拉蒂GT跑車Granturismo，小改裝黑武士又是成條街最靚仔
瑪莎拉蒂GT作為Maserati首款定位於長距離高速行駛的豪華轎跑車，也是Granturismo的開創者，在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩定，更是一直成為三叉戟的得意代表作之一。
這幾年的瑪莎拉蒂的快速發展和車型豐富後，也給這個義大利車企帶來更多的曝光的和保有量大的情況下逐漸成為街車的可能。同時，也正是為了滿足更多車友的個性化需求，你是否也會選擇將愛車升級改裝一番？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 瑪莎拉蒂吉博力改裝車，為什麼被稱為「小總裁」
瑪莎拉蒂Ghibli是國內中大型車款多為數不多的運動車款，小總裁的名號也隨之而來，既能商務座駕也能兼得運動車款，不到百萬元的定價確實受到了很多人的關注，近日由德國GS Exclusive改裝工廠操刀，對這部商務運動兼得的車款進行了外觀改裝。
平心而論，豪華品牌能賣出高價，更多的原因還在於品牌帶來的附加值。而這種附加值往往象徵著生活品味，收入水平，甚至是社會階級地位。很多人看重它也正是因為它能隱性的代表著上述標簽。恰好，瑪莎拉蒂就是這樣的一個豪華品牌。