國外本田十代思域改裝圖片

❶ 心中最美的他，愛車十代思域FC1改裝秀

本人90後第一輛車是我在上大學的時候買的，是一輛奇瑞風雲2，因為當時政策原因即將面臨搖號，所以自己也沒有太多的想法，主要是家裡做主就是花個幾萬塊買一輛.就是我自己開，因為當時還在上大學，偶爾的開車去上學去，其餘時間就是放著，到最後賣的時候才跑了兩萬多公里。不過真是一點毛病都沒有。好了先說這輛車，男孩子嘛，都是對汽車很感興趣的，尤其是那種性能車，同性交友利器。16年的時候結了婚，當時那輛奇瑞風雲2才開了沒幾年，公里數也很少，所以當時就想再開兩年再換，後來十代思域就上市了，那運動的造型，動人參數，當時就心想就是你了，後來就天天刷論壇關注著這輛車的任何信息，直到17年夏天實在是忍不住了，突然就聯系朋友，找人去4S店看車過程還是比較順利的，當時去的時候試駕了一輛頂配車型，坐上車系好安全帶，掛入S檔小激情了一番，那感覺真是太爽了！下車後直接和銷售商量訂車的事。首先肯定要手動擋（個人感覺還是手動擋有駕駛樂趣），然後是顏色，當時想訂紅色的，但是卻告訴我工廠手動擋不生產紅色的.........最後訂了一台暗金藍，然後就是漫長的等車..........兩個多月的等車時間，這期間我也一直沒閑著，逛論壇，關注著思域的改裝案例，當時手頭也沒多少錢，簡單的改改外形....

簡單上一個改裝清單輪轂：邁斯盾旋壓系列003（近些年國產品牌還是很不錯的，總是會壓到深坑，都沒變形開裂）剎車：台產AP5200（當時沒多想，因為也不激烈駕駛，但是後面考慮到安全問題，後期還是要更換的！）避震：LT32段阻尼可調絞牙輪胎：國產225/40r18（爛路走了不少，今年也該換了，話說拋開運動抓地力，質量還是不錯的）電腦：GT500二階排氣：森德直通頭段+前段和訂制閥門中尾段進氣：TOWMEX車身加強件：TCR頂吧，獅特前蝦須，薩瓦尼尼全車杯士，訂制李子串泄壓閥：薩瓦尼尼好了，基本也就這么多了，其他基本就是外觀件了就不多說！

❷ Balance改裝前沿：本田十代思域專用的KW V3正式發布

繼KW推出十代思域的STX和STXTA二款避震之後，迎來了V3正式面市了，當然價格也是高端大氣上檔次的，稍後揭示。

話說本田十代思域一直是國內大熱改裝車型，除了三廂的版本，海外的兩廂版和TYPE-R有著較高的相似程度，國內市場對兩廂思域可是很期待的。

往期熱門：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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❹ 第十代思域改裝什麼是合法的呢

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；增加機動車車內裝飾等。

依據《機動車登記規定》第十六條規定：有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。

機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）變更的，機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證和相關變更證明。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在機動車登記證書上簽注備案事項，重新核發行駛證。

(4)國外本田十代思域改裝圖片擴展閱讀：

機動車登記的相關要求規定：

1、發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，可以向登記地車輛管理所申請備案。

2、機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在發動機、車身或者車架上打刻原發動機號碼或者原車輛識別代號，在機動車登記證書上簽注備案事項。

3、機動車所有人的身份證明名稱或者號碼變更的，可以向登記地車輛管理所申請備案。機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在機動車登記證書上簽注備案事項。

❺ 改裝本田十代思域，你們覺得效果如何裝上這尾翼，可以

看你改什麼樣的 只是為了好看，幾百就能下來，選擇還很多，有的是 為了性能，幾千上萬的都有

❻ 十代思域除了改裝外觀還有什麼地方改的，新手上路，請多多指教

改裝基礎項，外觀、排氣。外觀給帶來的是視覺上的享受，那麼排氣帶來的就是聽覺上的享受。一般原廠的排氣都是為了做到靜音效果的，所以沒有什麼聲浪，改完排氣後會使排氣更加順暢從而擁有聲浪效果。目前很多排氣都是帶閥門的，國外的天蠍，國產的CGW等，想炸街就開閥門，想安靜就關掉閥門，基本上和之前一樣的靜音效果。

❼ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

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❽ 十代思域怎麼改裝好看

本田十代思域，這款車子我個人覺得原車就挺漂亮的，沒有必要進行改裝，你可以參考一下。

❾ 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域

對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。

❿ 本田十一代思域效果圖發布，外觀大變，明年上市，網友：太帥

從1972年推出第一款車型至今，本田思域全球銷量基本上穩定保持在前十，成為緊湊級車的代名詞。當前在售的第十代本田思域，於2015年推出市場。按照本田思域五年一換代的節奏，思域也到了換代的節點。
日前，有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果圖。 第十一代本田思域在外觀方面進行了不小的變動，更加年輕運動，整體顏值也增加不少。
外觀方面，全新第十一代思域的前臉造型採用了最新的設計語言，鍍鉻飾條與頭燈的銜接更加自然，通過加大鍍鉻飾件的使用，讓新車看起來更加時尚。車燈部分更為扁平化，點陣式LED大燈造型也較為精緻。同時，左前方翼子板取消了現款車型的轉向燈，將其集中到大燈後方，而霧燈造型也由現款的圓形，替換為了LED點陣式光源，造型更為時尚。
側面造型相比現款改變不大，但從尾燈的線條來看，其設計預計會發生變化，現款尾燈可能不再使用，整體看上去會更加低調。
內飾方面，新車則可能會提供更大的信息娛樂系統以及更新後的軟體，數字式儀表盤也將採用更大的尺寸，同時自動變速器採用按鈕式選檔方式。
配置方面，新車也進行了大幅度的升級，全系標配Honda SENSING安全超感駕駛輔助系統，包括防碰撞預警、預碰撞自動制動、車道偏離輔助、車道保持和自適應巡航功能，可以說是相當亮眼的配置了。
動力方面，全新第十一代本田思域變化不大， 仍將採用1.5T四缸增壓發動機，其最大功率177馬力，峰值扭矩220N·m，匹配CVT和6擋手動變速箱。 2.0T發動機是否會保留，目前還沒有進一步的消息。
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