14款408汽車改裝論壇
⑴ 標志408 2014款有何嚴重質量問題
怎麼說呢，東風新一代408是神龍公司引進歐洲最新的EMP2平台後，在該平台上推出的第一款車。出自該平台的車型會大量使用激光焊接技術，並採用輕量化的超高強度和高強度鋼板。就拿新一代408來說，它的底盤整整比上一代車型輕了70kg，而車身總質量...
⑵ 標志408改裝出來怎麼樣
您好：關於您咨詢的問題，現在改裝車查的比較嚴，所以不建議您對車輛進行大改動，否則上路行駛會被處罰。不過可以進行一下小改動，例如更換一個漂亮的輪轂、改裝一下車燈、更換排氣管尾節等，這些小改動不會有問題，不會影響車輛上路行駛。
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買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-10-20 11:32:15
⑶ 2014款新一代標致408怎麼樣
優點：
內飾簡潔，這么簡潔明了的內飾我還是第一次見到，當然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡主義風格，所以看起來低調有內涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急於證明自己而搞得太炫。
缺點：
立獅不好看。
外觀：
內飾簡潔，這么簡潔明了的內飾我還是第一次見到，當然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡主義風格，所以看起來低調有內涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急於證明自己而搞得太炫。
內飾：
精緻，9.7吋的觸摸大屏看著就奢華，官方的說法叫「All in one」，就是很多功能都在這一塊屏上的意思，極簡的風格是潮流所在，要不人們怎麼都喜歡愛瘋呢。整個中控的做工也棒，使用了大量的軟材料，手感不錯。
空間：
越級的空間表現，如果單單按軸距來看的話，408其實可以劃分到B級車了，當然豪華版的配置和B級車還是有差距的。空間大了坐得不難受，而且要是出去自駕游，也不擔心東西裝不下，實用性也會提高很多。
配置：
感覺豪華版的配置最合適了，必要的實用性配置都有了，不多餘，也不缺什麼。
動力：
我覺得408用1.8自吸的動力很好，說不上很強勁，但是絕不會給你掉鏈子，想超車的時候把油給到位一般都能超。當然要是有錢的話能上1.6T的更好，比較猛而且更省油。但就我個人的經濟狀況而言，選中配的更合適。
操控：
電子助力的方向盤很輕盈，指向精準。巡航控速功能很好用，不用再擔心超速了，高速上也省心，解放了右腳，開車更輕鬆了。受惠於良好的底盤，過彎時側傾不明顯。電子手剎好用是好用，但是不知道和機械手剎比起來哪個更安全呢？
油耗：
平時在城市道路上，油耗能控制在9個以下，我已經很滿意了。給獅子喝93號的粗糧，照這樣的油耗，我還是養得起的。
舒適：
座椅給人一種很舒適的感覺，感覺人好像被包裹其中，安全感滿滿的。空調效果還不錯，現在冬天用的暖暖的，而且車子還自帶PM2.5過濾功能，到底能不能過濾PM2.5我不清楚，但有總比沒有好，圖個心裡踏實。
⑷ 2014款標志408怎麼樣
1、408啟動後（P檔）車內發動機噪音很小，車子完全感覺不到振動，曾問過後排的人也完全感覺不到車子已經啟動。2、408的自身車重，決定了1.6排量起步絕對肉，如果LZ中意408的話我推薦選2.0排量的。3、408的加速效果平順，嚴格意義上來說沒有推背感（這個推背感我用的是帕薩特1。8T作對比），加速的時候發動機噪音滿意。4、最後說下油耗吧，個人408應該比F3R耗油，本人408行駛路程4500KM，顯示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城區車速都是40-60KM，出城車速在70-100KM，沒有拉過高速。2000-3000公里的時候基本保持10.5，開到10.0已經是我現在的努力了，城內必須換手動模式，感覺手自一體除了左腳不運動外，還是有一點點駕駛樂趣，呵呵。5、推薦樓主2.0手動，配置看樓主的選擇吧，我想2.0手動磨合期最多油耗也不過11左右，主要看駕駛情況而定。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
⑸ 求標致408汽車音響改裝方案
最好到現場試聽下效果.會比較實在些.
⑹ 標致408想改裝一個倒車影像加導航，需要多錢可以詳細介紹一下
大概價格在2000元附近 DVD +導航 送倒車影像 可以去當地汽車裝潢市場看看
⑺ 14款標志408可以換20款大燈總成嗎
您好，可以進行改裝，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！
⑻ 標致408如何改裝會更好看
您好：關於您咨詢的問題，現在改裝車查的比較嚴，所以不建議您對車輛進行大改動，否則上路行駛會被處罰。不過可以進行一下小改動，例如更換一個漂亮的輪轂、改裝一下車燈、更換排氣管尾節等，這些小改動不會有問題，不會影響車輛上路行駛。
⑼ 標致408車主想油改氣！請現車主或懂油改氣的高手給予指點，
可以改~標志車很好改的。408的後排空間超級大~可以裝個75的罐了~但是一定要改多點直噴的~省氣而且不毀發動機。我朋友的寶馬都改氣了。還有長城越野車都有改裝氣罐的。