樓蘭改裝車頂行李架

㈠ 新款日產樓蘭特別版官圖發布 黑色外觀套件 搭載3.5L V6發動機

日前，我們從外媒獲悉，日產汽車已在海外市場發布了2021款樓蘭，並且日產官方還基於2021款樓蘭推出了採用黑色外觀套件的特別版車型，動力方面新車將搭載一台3.5LV6發動機。

動力方面，新車將搭載一台3.5LV6發動機，而更詳細的動力信息官方暫未透露。有關新車的更多消息，我們將繼續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 樓蘭沒車頂行李架，想加裝要變更登記嗎

如果想要安裝車頂行李架的話，是不需要去車管所登記的，只不過要等新車辦完牌以後才能夠加裝，雖然不影響正常行駛，但是辦二手車過戶的時候需要拆除

㈢ 想給自己的日產樓蘭加裝外飾件，要怎樣改裝較好

我的車是10年買的日產樓蘭，我選擇的是銳搏產的原廠專配的踏板，樓主你可以參考一下。感覺銳搏的改裝件很不錯，在這個領域內可以說是一流的，我選的這款踏板是專車專屬的，裝飾性和實用性完美結合。

㈣ 3.5L V6發動機，日產樓蘭2021款特別版發布

日產官方發布了2021款樓蘭，但是新車還推出了一款特別版車型，特別版搭載的是一台3.5LV6發動機，目前新車已經在海外市場銷售。國產樓蘭售價23.88-37.58萬，銷量一直以來都是不溫不火的狀態，此次2021款若是進入國內，或許可以拉動銷量。

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㈤ 車頂行李架用什麼膠粘

粘汽車行李架用玻璃膠。
3、玻璃膠，是一種家庭常用的黏合劑，主要成分為硅酸鈉（Na2O·mSiO2）和醋酸以及有機性的硅酮組成。硅酸鈉易溶於水，有粘性，南方也稱水玻璃，北方也稱泡花鹼。
4、玻璃膠是將各種玻璃與其它基材進行粘接和密封的材料。主要分兩大類：硅酮膠和聚氨酯膠（PU）。硅酮膠密封膠——就是我們通常說的玻璃膠，又分酸性和中性兩種（中性膠又分為：石材密封膠、防霉密封膠、防火密封膠、管道密封膠等。
，您真的會使用車頂行李架嗎？
首先，要搞清楚您目前這輛車上的行李架安裝方式和類型
為什麼要先說這個呢？呵呵，這個問題非常關鍵。如果不懂，後果不堪設想。行李架，一般指車頂行李架，顧名思義可以托住行李、自行車、沖浪板等。所以這個東西是需要有一定的承重和固定能力的。
目前市面上的車型有三種安裝方式。
第一種：用強力膠粘上去的，常見於低端SUV或者後期自己加裝，這種類型非常不可靠，有些的確美觀大方，但幾乎沒有辦法固定和承重。而且由於經常洗車，風吹日曬，膠的粘性降低，時日一久，在高速行車時，如果前面有縫隙，在相對風速達到一定程度的時候，此種行李架會飛出車頂，像利劍一般直插後面尾隨車輛的前床玻璃，危險性極高。建議各位不要選擇此類行李架。就更談不上在上面放行李或自行車之類的重物了。
第二種：後期加裝，螺絲固定。常見於車主在專營店購買的售後精品或在汽修店自行加裝的精品。這類行李架的確比上一種更加牢靠穩固，也可以有承重。但是，由於不是原廠出廠配置，可靠性和耐久性無法跟原廠相比。很容易進水導致車頂鋼架生銹或者漏水進車內。小編也不建議車主朋友們購買和安裝此類行李架。
第三種：原廠標配，螺絲固定。此類行李架一般經過廠家嚴格的耐久性和可靠性試驗，是比較信得過的產品。密封性也是不錯的，一般不會出現漏水或者生銹的情況。小編建議車主們在選車的時候最好也選擇此類。
另外，原廠標配的行李架（也叫縱軌），也分為三種類型。
第一種，拱橋式（分為兩足支撐和三足支撐）。
此類縱軌最為常見，大多與車頂前後端用螺母緊固，中間拱橋，這種縱軌加裝橫向行李架十分容易，如果不想加裝支架，用繩子來固定簡單的行李也是OK的。代表車型有：日產奇駿、漢蘭達、途觀、啟辰T70等車型。
第二種：緊貼式。
這種縱軌也較常見，完全貼合在車頂上，流線漂亮，加裝橫向支架後高度比拱橋式縱軌加裝支架要低一些。代表車型：奧迪Q7、寶馬X1、Jeep指南者、日產樓蘭等車型。
第三種：卡槽式。
這種縱軌使用的車型不多，這樣的縱軌比以上兩種縱軌加裝支架的高度更低。代表車型：路虎發現等。
其次，挑選適合的橫向支架。
如果您想要在上面放自行車或者車載行李箱，光靠縱軌是遠遠不夠的，還需要購買橫向支架。在拱橋式縱軌上安裝橫向支架需要測量好前後的距離，以備以後加裝自行車架，再把支架按照說明書的方法固定在縱軌上就可以了。這里要提醒大家的是，有些品牌的行李架沒有防盜措施的，所以，你懂的。
緊貼式縱軌安裝支架的方式與拱橋式縱軌相似，都是用螺栓來讓卡扣固定在縱軌上，但由於縱軌結構的不同，卡扣的結構也不同。挑選時要注意選擇正確的類型，安裝時可以查看支架的使用說明書。一般比較簡單方便。
而卡槽式縱軌安裝支架要比以上兩種縱軌相對復雜一些，需要加裝一套卡扣底座，在操作上比較繁瑣，建議由專業人士進行安裝。
安裝完橫向支架以後，如果要放自行車上去，還要購買一個自行車支架。同樣，和橫向支架一樣，都是要靠前後螺絲固定。詳細可見其說明書
由於車頂行李支架類型眾多，這里不一一贅述。關鍵是選好合適的縱軌和橫向支架，其他都比較容易。關於其他車尾門的行李架，今天就不介紹了，下次有機會再做詳細說明。
最後，還是那句老話，誰用誰知道。有的車主行李箱已經足夠大，完全放的下自行車或其他大件行李，沒有必要加裝車頂支架。有的車主，則為了自己的遠途出遊或者炫酷需要加裝了支架，總之，按照您的需求，不用刻意為之，畢竟實際使用方便安全才是最重要的

㈥ 這幾天入手新樓蘭精英版，大神們支個招吧！都需要加裝一些什麼必須的

行李架應該會送，踏板有小孩老人就裝一個，座椅包個皮，新手就裝個全景帶記錄，再來個電尾，就可以了。

㈦ 日產樓蘭2015款配什麼樣的行李架好看

行李架的種類很多的。您到網上看看，喜歡哪種，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 杭州要買日產樓蘭的行李架到那個汽配城去購買

建議還是在電商購買吧，汽配城不一定會有，畢竟需要這個的是極少數，采購大品牌質量有保證的即可，國產小作坊生產的一定慎重，除了容易損壞以外也不安全

㈨ 日產樓蘭在海外改款，並搭載V6發動機 國內可沒有

日前，日產汽車發布了一組2021款樓蘭車型官圖。作為小改款車型，新車主要在一些細節上進行了改動。但其最大的看點並非如此，而是其新增了搭載黑色套件的特別版車型。

外觀方面，新車整體設計基本延續了現款車型。而作為新增的特別版車型，在保留家族設計語言的前提下，新車採用了黑色蜂窩狀前格柵，此外大燈內部採用了全LED光源。另外，新車外觀還有一個主要變化，就是搭載了20英寸的木炭色輪圈。尾部方面，新車增加了一些鍍鉻裝飾來提升精緻度。

配置方面，新增的特別版車型外觀方面搭載了全景天窗，並增加了車頂行李架。內飾方面，新車對前排座椅增加了加熱功能，座椅材質則採用了Prima-Tex合成皮革。其餘配置方面，特別版車型還配備了360全景影像。

動力方面海外版車型則搭載了3.5LV6發動機，而目前國內在售的車型搭載了2.5L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，最大功率137kW（186馬力），最大扭矩230Nm。不過不要感到委屈，在國內這種車搭載了V6也沒用，反正國內在這個價位里想買SUV的基本上都是三四五十歲並且有家有業的中年男人，樓蘭這種太過個性張揚的SUV並不受歡迎。退一步講如果是想買面子，那麼買個入門的BBA的車也沒樓蘭什麼事兒。樓蘭這個車在國內就是一個尷尬的存在，所以這車就算是在國內突然停產也沒啥稀奇，所以上什麼V6想都不要想了。

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㈩ 樓蘭打孔裝行李架靠譜嗎

不靠譜，也沒什麼大作用，以後的生銹，漏水怎麼辦。真要加裝可以安裝卡門上的固定當時