海外路虎改裝圖片欣賞

1. 花了25萬改裝168萬的路虎攬勝，結果是什麼樣子

這是一款17款攬勝改裝案例，施工地點在湖南株洲。在改裝結束後，車主李先生對王者軍團改裝服務在微信群里對我們的施工技師曾工提出了多表揚，這也是我們前進的動力。

一、改裝項目

1、RS升級+ACC自適應巡航+二代地形+抬頭顯示駕駛包

車主加裝了原車沒有配置的與安全駕駛相關的四項項目，安全駕駛性能提升了不止一個檔次。

(1)RS動力升級,攬勝3.0起步肉、超車難、加速困難，只要是老司機都明白，RS動力升後一腳油門，想超就超。沒有了頓挫感的壓抑，人車合一的操控快感，只有裝了的人才知道。

(2)路虎攬勝二代地形做為史上最豪華的越野SUV，怎麼可能不面對雪地、草地、砂礫、泥沼、沙地、岩石？這些路況是否曾讓您為難？路虎公司比肩ACC的核心高科技，越野必備。

(3)ACC自適應巡航對於即使在擁堵的市區也能解放雙腳，甚至不必集中精神就能安全行車的配置，任何溢美之詞形容都不為過，路虎公司的核心高科技之一真心不是蓋的。如果非要用一句話來總結，那就是簡單、好用，安全。

(4)駕駛員使用抬頭顯示，可以減少視線轉移的時間、視線轉移帶來的眼睛瞳孔變化、眼睛聚集點的變化，最終結果就是駕駛員的視線和注意力更少的偏離道路，提升行車安全性。

2、1700W音響

車主是個音樂發燒友，上了1700W音響，自然對聲音有著極致的追求。

全車共分布29個高品質碳纖維揚聲器，英國之寶音頻還原技術，系統使用一個24通道音頻放大器模塊還原聲音，再加上7.1聲道的表現力，完美還原。

3、獵槍八件套

路虎攬勝改裝套件中客戶選了獵槍八件套用來裝飾內飾，與SV內飾套件相比，獵槍套件蘊含了更多的歷史底蘊與文化色彩。

4、SV遊艇木

改前是這樣的

SV遊艇木安裝中

遊艇木改裝後，以後拿東西就方便多了。

5、巔峰迎賓腳踏板

這款迎賓踏板還是很漂亮的，能裝飾汽車門檻部位，起到保護車體、美化車體作用。

6、孟加錫桃木儲物盒

這個看起來有很強的厚實感。

7、孟加錫桃木方向盤

開車每天用的最多的就是方向盤，裝一個手感能讓自己喜歡的方向盤，每天握著時也是種享受。

桃木方向盤改裝完畢

8、喇叭罩

喇叭蓋是王者軍團新出品的訂製版產品，可惜裝完後拍照時離的太遠看不清楚。

除了以上改裝項目，還改裝了巔峰創世尾標、空氣凈化器、氛圍燈。

二、改裝效果圖

改裝完後車內展示

改裝完後側面展示

改裝完後側面展示

三、基本信息

車型：17款加長Vogue行政版

車架號：HA364796

施工地點：湖南株洲市荷塘區汽車城附近

這是准備施工現場，改裝的項目很多，遊艇木還沒有拆開。

王者軍團點評：

這款加長Vogue行政版這樣改下來，雖然全部改裝費用也不少，基本上能改的都改了，但配置差不多都到了巔峰版配置。原車與改裝後相比，外觀、內飾、性能都有了很大提升。

2. 不錯的改裝案例，路虎攬勝運動版改裝MMX輪轂

不錯的改裝案例，路虎攬勝運動版改裝MMX輪轂
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3. 路虎攬勝星脈寬體改裝渲染假想圖曝光 低趴造型呈現出賽車般姿態

【路虎攬勝星脈寬體改裝渲染圖】

去年，路虎在美國市場賣出了1.7萬輛星脈，比賓士G級多了1萬輛。

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4. 致敬經典，造型更加復古、全新路虎衛士「英倫賽車綠」改裝版圖片曝光！

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5. 如何能分辨出路虎攬勝中規與歐規從外表能分辨么怕賣車的人將歐規改裝當中規賣

1，發動機，一樣，美規60英里/h(95.6km/h) 6.8s 中規7.2s 100km/h(62英里/h) 2，保修，路虎4s不能保修美規車（各地美規車商都是這個說法）3，銷售方式，美規銷售的模式雖然中間成本低，不需要開4s店，但是配置和價格其實沒有中規的市場指導價那麼透明，比較難比較，特別是一些配置是標配的，在美規單子里就在清單里寫著，感覺一長排的配置，其實一半是標配，有忽悠之嫌。4，價格，現在美規車其實也在加價，如果中規110的配置，美規100應該可以了吧，現在呢？是110-115.只是讓消費者覺得中規加價，美規不加價。這和4兒子加價銷售其實是一個路子。最後補充： 我了解的美規攬運的幾個不同之處：3.0t的儀表盤都是炮筒，後排娛樂不是標配。選一輛95w-100w的美規攬運和中規不加價的車，才是正常對比模式。-----------------------------------------------------------------------------------------------以下是常規區別的說明：中規--即國外生產廠流水線上的電腦顯示該車銷往中國地區。 中規車其他分類有：中國本國廠商製造出來的車輛{自主品牌}。 外國廠商中國設廠製造出來的車輛{多數都是聯合方式如『上海大眾』『一氣大眾』}。外國廠商國外製造符合中國法令並通過3C認證的車輛{賓士，寶馬等}。 美規--車即指國外生產廠同一流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區、南美和北美。當然同一車型日前市場上已有個別歐規和中東規格車，同樣情況顯示銷往歐洲地區和中東地區。美規車其他分類有：美系美規車{林肯、凱迪拉克、福特等}，日系美規車{霸道、凌志等}，歐系美規車{寶馬、賓士等},是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車{豐田5700.4700等}。 銷往美洲地區，尤其以銷往美國市場車為多。美國有歷史悠久的龐大的汽車市場，有非常嚴密齊全的准許汽車進入美國市場銷售的安全檢測體系。該體系的嚴格度是每一個各國該車製造商頭痛和小心的，因此，每一輛銷往美國的車（美規），在流水線上要求是最嚴的，最完美的，其製造上的安全性能世界最高的。相反，由於我國汽車工業發展歷史短。汽車進入市場銷售制度標准低不完善，檢測設備不齊全和不發達，所以同樣一輛車，在製造過程中，如有瑕疵製造商不批准此車發往美洲、中東和歐洲，相對講，發往亞洲地區廠家會更感安全一些。以往個別製造商甚至利用我們中規車定車要求不具體和沒有經驗，從而降低製造環節用材等降低製造成本，最終造成中規車安全性下降。 還有一種誤傳說中規車更適合中國道路。其實除了中東車不強調制熱、 歐規車不強調製冷外，其餘是一樣的，沒有差別。 當然，我們並非鼓勵大家購美規車。只是為了消除消費者心中的一些誤區。 同樣的車，中規的比起美規要貴出不少。花一樣的錢，美規的比中規的配置要高出好多。其實，中規的和美規相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公里和中文顯示，後者用英里和英文表述。凡精通英文的人，打死他也不會去選購一台又貴配置又低的中規車去用。對於消費者的誤導，個別商家有不可推卸的責任。退一萬步講，在出口國當中，中國的待遇不會比歐美國家的高，有時反而會受到不公正的對待，這也是導至美規的車配置上要高出中規車的原因之一。 落戶問題： 中規車有區域限制，比如你在寶馬A區買的車是不可以上B區落牌照的。 但是通過特殊方式是可以落牌照的。 美規車手續齊全後就可以在全國落牌，部分地區有些小規定，可以通過當地的汽車中介落牌。美規車完稅後就可以銷售，完稅後大概30到45日內可以拿到手續。 配置問題： 美規車可以直接看配置，因為都是經銷商已經買過來的車，所以配置選擇有些局限性，但可選性也很高，因為配置繁多。 如果預定美規車可選配置很多，美國訂車體現的是個性所以自主性很強。 中規車到4S店直接選車，自己定車加配置，有些車型4S店訂車強制加配置。暢銷車型4S店是會加錢賣車的。 中規車如4S店沒有現車是可以通過二級經銷商買到現車的，但還是得加錢。 銷售方式： 美規車是經銷商直接銷售到最終用戶手裡。中規車是4S店銷售到最終用戶手裡。 中規車可以通過二級購得。 產地問題： 相同一款車美規的和中規的產地基本是一樣的。比如你買奧迪Q7中規美規都是產自斯洛伐克。 質量問題： 中規車美規車質量都是一樣的。在中國設廠生產出來的中規車輛外觀細節方面做的要比美規中東規格的車輛要細膩一些，如豐田的酷路澤4700等。 航菜單問題： 中規車都可以直接使用沒有問題。美規車在中國的主要車型菜單都可以改。都是拆卸方式的改裝，目前唯獨寶馬有免拆的，但價格有些貴。 導航基本上都可以加裝中文導航，日系的豐田一類車型菜單是改不了的，可以加裝中文導航。 油品問題： 兩種車之間沒有太大的區別，現在中國的油品是有保證的。 柴油車型在北方地區目前還是不建議使用。 柴油車冒白煙的問題是一種凈化排污的方式，在這里就不過多的解釋原理了。 質保問題： 中規車在上牌照以後可以直接到4S店售後保養，如出現非人為的質量問題4S店可以維修{有些問題是需要協商的}。 4S店免費維修的前提是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。汽車品牌決定4S店的售後質量。 美規部分車型在關單商檢手續齊全並上牌後可以做認證{PDI}，認證之後可享受4店的全球聯保。 美規車在4S店質保的前提也是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。 目前依據個人的了解只有「賓士,寶馬，卡宴」這三個品牌的美規車可以在中國的4S店做「PDI」認證。 而大多數美規車在中國是沒有質保的，但也是中國市場沒有的車型。

6. 路虎極光改裝HAMANN包圍套件

有錢人才能改的套件，但改裝後的效果非常好。

7. 展現賽車姿態，路虎攬勝星脈的寬體派改裝，是心動的感覺

路虎作為國內外都聞名且銷量排名都較高的汽車品牌，經過多年的發展在市場上已經積累了一大批忠實的車迷了，也有很多人雖然沒有購買路虎的汽車，但在心中始終給路虎留下了一個位置，或許就是在等待那款最符合自己的要求並擁有一個能讓自己承擔起來的價位的路虎。也有一些比較狂熱的路虎車迷，不僅已經擁有了自己的路虎汽車，還發散思維的將它改裝成了更加獨一無二的樣子！

不過，上面展示的這款改裝版的寬體路虎攬勝星脈還只是渲染假想圖，真正的改裝工程實施起來肯定也是不簡單的，目前在美有LibertyWalk和Pandem寬體品牌，可以為車輛提供更加個性的外觀。如果是你，會選擇為星脈進行這樣改裝嗎？

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8. 路虎攬勝特別改裝版車型海外實拍 採用四座布局方式

近日，我們從相關渠道獲取一組路虎攬勝特別改裝版本車型的海外實拍圖，該車是由英國歐梵改裝公司基於路虎攬勝長軸版本車型改裝而來。預計該車的售價為315000美元（約合人民幣211萬元）。

車輛採用了2+2的座椅布局方式，並且在後排還加入了娛樂影音系統，配合上座椅腿托與紫色羊毛地毯，使後排呈現出了極致奢華的氛圍。

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9. 求外國路虎汽車的改裝網站

http://wald.2008gtf.com/wald/ 日本waldhttp://www.2008gtf.com/Ch/gzw.asp世界各地改裝網站（精選）

10. 野性路虎大變霸道總裁！這套特別改裝內飾，妥妥的"王之座駕"

維爾納（Vilner）是保加利亞的一家知名內飾改裝廠，他們致力於改裝車輛的內飾而聞名，經過他們改裝的車輛基本都保持著原廠的外觀，但內飾卻擁有大量的高端真皮以及實木等材料。同時在色彩的搭配上也更加講究。

不愧是知名的內飾改裝廠，維爾納沒有錯過車內的任何一個細節，碳纖維製成的帶扣和棕色安全帶，上面還貼有相同的金屬印章，都讓內飾的精緻感有了非常明顯的提升。

其實相比起車身的外觀改裝，想要改好車輛的內飾更不容易，考慮美觀的同時還要照顧到材質和顏色的搭配。另外具國外的一家媒體統計，相比起外觀的改裝更注重內飾變化的人並不在少數，這就像我們說的，駕駛一台車更多的是使用和觀賞它的內飾部分。

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