北京212改裝3角門圖片
1. BJ 212改裝，新人發帖這是有意思的二蛋
19年7月入手16款212三角門的二蛋二手購買購買之前也了解了很多二蛋的優缺點心裡接受的了因為我覺得我買二蛋就是折騰玩的但是我不重度越野因為危險的事咋不能幹都是有家的人了偶爾下水下地玩一下就可以了半年多玩下來就一個字總結修！修！修！小毛病太多但是我覺得可以接受配件不貴還加強了自己的動手能力還能學到知識而且還可以撒撒野放鬆心情很不錯的選擇至少我自己會一直開著他玩下去當然還有兩個條件第一你要有足夠的時間玩他（原車主沒時間玩才賣給我的3年才開了9000公里）第二你要有點小錢畢竟你要修他保養他改裝他接下來不廢話了直接上圖然後說明改了什麼東西吧
這是冬天玩水等今年夏天來了玩水會很開心
第一次寫了羅里吧嗦一大堆哈哈二蛋給了我不一樣的感覺讓我玩的很開心網上罵他工業垃圾爛車的一堆但是我覺得真正擁有過的車友絕對不會說他垃圾因為他給了我們很純粹的駕駛樂趣而且讓我們在錢包不富裕的情況下也可以去擁有這種樂趣這種樂趣是普通代步車給不了的二蛋是真的可以帶我們去跋山涉水的有志同道合的車友可以加我一起聊聊二蛋聊聊改裝謝謝觀看哈
2. 縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了
縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了
開發一款車型是非常不容易的，所以一個車型固定下來之後，往往會一直進行優化更新，近些年部分國產車型的更新節奏比較快一些，而且每次更新換代的力度都很大。但是在國產領域當中也存在一些不走尋常路的經典車型，北京212就是其中的典範，更新節奏就像擠牙膏，一款老車型略微更新一些小細節就能夠繼續賣下去，縫縫補補又三年，這句話形容北京212經典越野車實在是太合適了。
其實北京212這款車歷史很長，60多年前就開發出了成熟量產版本，如果按照車型歷史論資排輩，那麼北汽212車型甚至可以稱之為國產乘用車的鼻祖，可是幾十年的時間並沒有讓這款車成為國產車型里的驕傲，反而近些年北京212這款車的市場份額越來越低，路上已經很難見到了，這款車型與哈弗h9以及北汽BJ40之類的新潮越野車形成鮮明對比，因為配置方面實在是太老舊了。
但是正所謂縫縫補補又三年，北京汽車製造廠壓根兒就沒打算放棄這款經典車，所以進入2020年之後，該車型還是會進行一次更新換代。最近已經有了一些改動的消息，新款北京212產品將會有更多的優化項目，甚至可能會成為最近10年當中最大的更新力度。因為工廠內部出現的測試車型已經可以看到鐵皮車頂配置，也就是說北京212終於要迎來硬頂版本。
也許北京汽車製造廠設計師也開始痛定思痛了，畢竟網路上一直都充斥著關於北京212的各種建議，其中呼聲最高的可能就是希望把帆布軟頂改為鐵皮硬頂，如今痴迷的希望變成現實，所以許多網友都表示北京汽車製造廠開竅了，像這樣的更新絕對可以籠絡到更多人心，尤其是那些購車資金並不充足的年輕越野愛好者，北京212是一個比較入門的選擇。
當然目前還沒有得到具體的更新細節，但是除了車頂的改變之外，北京212預計還會有軸距方面的變化，車輛懸架會增加更多的套件，比如防側傾穩定桿。車內預計可以增加顯示屏，畢竟現在胎壓監測已經成為國內造車行業硬性標准，加上一套車機系統也就成了剛需。
不過按照渠道消息來推測，北京汽車製造廠依然缺乏自己的優秀發動機，212車型即便進行更新之後，還是要借用別人家的成熟動力總成，最大可能還是保留來自三菱合資廠商生產的1.5t渦輪增壓發動機，畢竟這套老舊型號發動機的成本很低，可以保證北京212的整車成本控制在合理范圍內，因此大家不用太期待大排量發動機的出現，北京212車型原本就是要走廉價低端路線的。
問題來了，你覺得這次北京212更新值得誇贊嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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3. 北京212又出新車型，長軸大三門，搭載三菱2.4T發動機
北京212可以說是目前仍在產在售的最具情懷的車型了，五十年來外觀內飾基本沒有怎麼改變，保持著經典的設計。工信部最新的第328批產品公告中，又出現了北汽製造的一款212系列的新車型，型號是BJ2030序列。
其實在此前北汽製造也曾經有過212三門運兵版車型，還有基於戰旗車型打造的三門8座戰旗車型，但是對比車子的尺寸數據，這輛最新的三門版都要更大，特別是軸距超過了3米多。對於8座來說，這輛車作為家用實用性不是很好，如果能夠推出6座版本相信會更受歡迎。價格上，預計會在10萬以內。
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4. 北汽212三角門2.0油耗
212吉普有兩種：一種是三角門活動篷，一種是方門軟頂硬包。兩種車都有暖風機（出廠標配）三角門因為是活動篷可拆卸，密封自然不好，冬天東北氣溫低，估計夠嗆方門屬於軟頂硬包，不可拆卸篷，空調打開自然問題不大。
5. 新款BJ212三門版已到店，外觀依然硬核，內飾有突破，配三菱1.5T
說到童年記憶的汽車，夏利、桑塔納、富康、虎頭奔（賓士W140）…你會首先想到哪一款？誠然，這些車款確實足夠經典，但真要說到國產車中最具代表性的產品；那恐怕還得是老北京BJ212了。畢竟，作為一款幾十年沒有換代或改款的產品，還能馳騁國內汽車市場如此之久；其經典程度也就不言而喻了。
當然啦，為應對國內汽車市場消費升級的態勢；即便是BJ212現階段似乎也不得不「低頭」了。這不，數十年沒有改款升級的BJ212，也在今年5月份推出了最新的改款版本。並且，除我們比較熟悉的四門版以外，BJ212還有了全新的三門版車型。近日，便有網友在本地4S店中了新款BJ212三門版的實車身影。話不多說，一起來看看吧。
至於動力部分，三門版212搭載了來自沈陽航天三菱的4A91T型1.5T渦輪增壓直列四缸發動機；最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；並滿足國六排放標准。此外，與之相匹配的也還會是5速手動變速箱並配備四驅系統。
整體看來，新款BJ212三門版雖說實用性和內飾格調確實有所突破，但情懷因素似乎仍將占據大部分位置。那麼，你會有興趣為情懷買單嗎？
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6. 各位大神有沒有推薦適合212的寶馬座椅2019三角門2121座椅改裝
適合212的寶馬座椅是有在嗯，汽車市場有賣的
7. 北京212三門版實車到店，方門硬頂四座，搭載1.5T動力
今年5月份，幾十年都沒有改款的北京212終於推出了最新的改款車型，除了車頭部分還保持著五十多年前的設計，其餘部分經過了不小的改動，尺寸更大，外觀更硬朗，1.5T和2.4T兩種發動機也讓其在動力系統上終於跟上了渦輪增壓時代的步伐。
動力部分，根據此前的申報信息顯示，三門版的212搭載的是航天三菱型號為4A91T的1.5T國六汽油發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米。據悉，價格上三門版和四門版基本一致。
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8. 北汽BJ212加長型實車，三門八座，搭載三菱動力
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在國產汽車品牌中，最具情懷的品牌除了紅旗汽車之外，還有北汽汽車，這兩個自主品牌，走的是兩種不同風格的路線，北汽BJ212系列，價格親民，實用性強，越野能力也不一般，目前BJ212系列車型有很多，越野能力都是一流的，只是車型不同，用途不同。
北汽BI212又推出了加長型運兵車，實車已經亮相，它的型號為BJ2030，從車頭前臉上看，新車還是復古風格設計，雖然車頭沒有一絲科技感和豪華氣勢，但復古的設計看著非常有情懷，而且百看不厭。
北汽BJ2030的動力系統，搭載了航天三菱發動機，排量為2.4T，型號為4K22D4T，最大輸出功率155千瓦，峰值扭矩是320牛米。如果運兵車能夠推出更多的座椅布局，就方便了客戶選擇，像五座、六座、七座，對於家用來說，比較適合。
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9. 求北京吉普212的三視圖及構造圖
不好意思 上傳不了圖片
但是你可以上網路 按圖片
然後打 北京吉普212的三視圖及構造圖就OK了
10. 改裝北京212懂的朋友請進來。
至少1.5萬，也不見得一定可行。