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柴油哈佛h5越野改裝圖片

發布時間: 2021-05-05 18:27:30

1. 哈佛h5柴油版怎麼樣

我最近也准備買哈弗H5。本來想買柴油版的,查了很多資料,覺得買了。後來請了個駕齡在30年以上的老師傅(大小車車、高中低檔都開),幫忙去試駕。他給我了一下建議:柴油版這款性能不錯,加速也很好,也很省油,現在發動機也很好,但現在沒有問題,三年後,問題都出來了,平時如果不懂得修修弄弄的,自己家裡開,還是不要買了,因為維修費用是很高的,主要是配件很貴,這樣是很不合算的。建議我們買2.4L 兩驅,家裡用用就好了,就是我老公上班開開,還有周末出去玩玩,還有就是我們回四川開開。
希望對你有幫助。

2. 長城哈弗h5柴油版質量及越野性能怎麼樣

是非承載性底盤,越野性能非常好,不過在城市開不太適合。車體沉重,導致油耗偏大,另外轉彎時由於非承載性底盤導致側傾較大,舒適性也不咋地。如果城市開的話建議上長城哈弗H6的柴油版。H6較H5更城市化,做工也更好。你可以先去看車。

3. 哈弗h5歐風版越野性能怎麼樣

越野性能取決於這幾點:

  1. 是否是四驅,要越野,必須要四驅;

  2. 是否帶有後橋差速鎖,這個很關鍵;

  3. 柴油版,一定要柴油版的。

  4. 品質,長城汽車 尤其是哈弗H5開始的系列車型,還真不錯,我買的H6哈哈

網上有很多關於H5的越野的視頻,看了就知道,確實不錯,例如老外改裝的H5(好像主要是換了輪胎),越野能力十分驚人,再就是還有個視頻,寶馬X6陷在泥沼里,H5前去將它拖出來,然後H5走了幾趟X6陷入的地方,如履平地啊,真是棒,我買了H6有點後悔,當初應該買H5 哈哈

4. 哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊

我補充下樓下回答:
首先,維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性,差一輛車錢…
其次,哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列,配備非承載車身,分時四驅模式,伊頓差速器,(但由於發動機馬力及扭矩較小,個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下),在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆,成績不俗,這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後,電子的不是萬能的,你即要要求價格,又要要求品質,好像二者不可兼得,記得80年代的經典軍車北京212,部隊使用了幾十年,什麼樣的路況不能走,況且現在服役的勇士,猛士,根本就沒有這些個所謂的什麼上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統,你說軍委差錢嗎?
總結,我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性,前提是專業越野,假如大概,換機器的話,不建議走公路(交警叔叔會殺)你懂的,,而且本身還是國產車,我們不說非要抵制日貨,但盡量能不用就不用,誰都不支持國產,不用國產,國產用什麼去發展,拿什麼去進步,而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV,我個人這么多年是一直力挺國產,力挺長城哈弗系列……
以上僅限個人觀點 不針對任何人 請勿對號入座

5. 哈弗H5越野改裝要多少錢

6. 求10萬,上得了公路下得了工地的車,網友:「平民霸道」哈弗H5

提到哈弗,大家第一時間想到的可能就是其銷量擔當——哈弗H6,畢竟每個月的銷量讓同行都有寫嫉妒。不過今天說的反而是哈弗的另一款車型,一款被譽為越野車性價比之王的國產SUV,它就是哈弗H5。說到硬派越野,排在最前邊的肯定就是大G、陸巡、途樂、牧馬人,這幾位大咖,國內動輒就是50萬以上的售價,讓玩越野這事似乎與普通人相距甚遠。不過今天我就給大家分享一台國產說實話,在一些愛車、喜歡車的人眼中,哈弗H5其實比H6更值得買,因為哈弗H5既是工具車,也是家用車。甚至毫不誇張的說,哈弗H5才是適合家用的工具車,至少上得了公路,下得了工地,而且價格還不貴,10.78萬起。

老薛個人也更喜歡的是哈弗H5卓越的性能表現,採用非承載式車身設計,搭載TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等配置,足以讓哈弗H5輕松應對凹凸不平的工地。而喜歡玩車和改裝車的朋友都偏向於選擇2.0T柴油版車型,改裝後的柴油版哈弗H5基本上是賽場上最亮的那顆星。在國內,哈弗H5也有自己的圈子,就像牧馬人或者普拉多一樣,哈弗H5是很多喜歡越野車的朋友的最愛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 長城H5汽油版和柴油版優缺點!

長城H5是一輛純粹的國產ORV越野車,搭載三菱4G69汽油機,強勁動力在同級車中最強,最大功率達到100kW/5250rpm,最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

長城H5汽油版和柴油版區別:

一、長城H5柴油版比汽油版節省錢。

一位開過柴油車的計程車司機王先生給記者算了一筆賬:「我們開出租搞營運的,最關心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時,一天開300多公里,寶來柴油車每百公里實際油耗大概在6.3L,現在0號柴油每升3.55元,每天油費也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版動力強。

在日常使用的各種燃料中,柴油的能量密度最高,比液化天然氣高出近一倍,比汽油高出10%以上。與汽油相比,柴油不易揮發、功率大、著火點較高,不易因偶然情況被點燃或發生爆炸,小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出1/3。

三、柴油版加油非常方便。

在一些較落後的山區地段的加油站,沒有高標號的汽油,甚至只有柴油出售。如果你駕駛的是一輛汽油車,走進山區又面臨缺油的危險,麻煩就太大了。但如果你駕駛的是柴油車,缺油的問題就可迎刃而解。

(7)柴油哈佛h5越野改裝圖片擴展閱讀:

長城H5專業領航版的配置豐富齊全,匹配了包括智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置。

其安全配置同樣令人滿意,匹配了包括雙安全氣囊、鎖車後自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼晶元防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置,保證了車型擁有高安全。

新哈弗H5依然採用現款動力系統,2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油發動機依舊會出現在2012款H5的配置單中。此外與這幾款發動機相匹配的有5速手動、5速自動和6速手動變速箱。

8. 哈弗h5越野改裝2.4t旅行版的

越野性能:哈弗 H5完勝 理由:哈弗 H5至尊 帶差速鎖版 相當於2把差速鎖、又是帶大梁的車、還有加力檔 這些是越野車的標准配置、而指南者一個都沒有。
舒適型 指南者完勝:理由城市SUV 舒適性強於 越野車 這是定律
內飾做工也是 指南者完勝 對比2車的做工 很明顯
安全性:理論上講哈弗 H5更好些 越野車的結構比城市SUV更堅固、因為要適應更復雜的路況
你也可以考慮 剛剛進入中國市場的 吉普 自由客 售價和指南者差不多、而越野性能介於2車之間

9. 2018款哈佛H5是手動四驅汽油版分時四驅越野強還是適時四驅柴油版越野強

2018款哈弗H5為適時四驅柴油版越野性能方面更強一些。

柴油版低扭大應該上更有性能的分時四驅,越野會更純粹一些。分時四驅和適時四驅對比,還是分時脫困能力更強,看看兩者結構上的區別:檔位設定一般有:2H、4H、4L,檔位需要手動調節,這種四驅模式的特點是沒有中央差速鎖。

依靠分動箱手動控制,想要兩驅就要兩驅、想要四驅就要四驅,不同路面隨意選擇越野更純粹;缺點是4H、4L狀態下轉彎有些不舒服。檔位設定一般只是:AWD,哈弗H5柴油版有4L,優點是不用手動調節由電腦自動選擇;

(9)柴油哈佛h5越野改裝圖片擴展閱讀:

適時四驅柴油版介紹如下:

需要四驅的時候驅動輪打滑之後才能開啟限滑,但是限滑反應慢或者不能完全鎖止。哈弗H5汽油版的電控分時四驅越野更純粹、結構更原始,可以選裝差速鎖,越野能力方面確實要比柴油版的適時四驅更強悍;

柴油版的適時四驅採用的是博格華納的智能電控四驅,基於多片式離合器構造的四驅系統,雖然也有差速鎖但是越野能力還是要差一些的。

10. 哈弗h5越野改裝在備胎多少錢

你好,可能需要800左右,,你也可以去網上查一下,都有改裝成功案例的,,你也可以壺美容改裝店去咨詢一下,,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

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