汽車後門改裝分體喇叭

① 汽車前後門有四個高音四個低音喇叭如何改裝音響效果

我把它這種情況呢，其實不會把這種4門4個門子上的喇叭進行改裝，一般情況下是在後備箱的地方呢，加裝一個重銀喇叭，也就是混響喇叭，這個時候呢在車裡面的空間很小，所以他在使用音量方面和音質方面呢，還是有一些作用的。不建議改裝4個門子上的喇叭。我們這里改裝都是在後備箱加裝混響喇叭。

② 後門裝套裝喇叭和同軸喇叭哪個好

揚聲器俗稱喇叭，汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭（即分體喇叭）及超低音喇叭等幾種。
一。
同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上，價位經濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。
因為它驅動容易，但由於高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。
另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。
雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。
那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發燒友，大多選用套裝喇叭。
二。
套裝喇叭廣泛應用於汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。
因為汽車音響和家庭音響是兩回事，家庭音響對應一種標準的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發揮出來。
而汽車上有很多零件，包括儀表台、座椅等對喇叭發出的頻率都有一定的阻礙。
因此汽車音響行業就針對此研究、生產出一種分體的套裝喇叭。
一般來說，套裝喇叭的聆聽效果優於同軸喇叭。

③ 汽車音響改裝，前門改的是套裝喇叭，需要把分頻器安上不後門還沒改裝，是改裝同軸的喇叭好還是我後門

安裝不安裝分頻器需要看你是否安裝了功放，安裝了幾路功放，個人建議不要分頻，分開來推效果會好一點，後門安裝同軸就可以，當然，分頻的套裝更好，只是沒有安裝高音的位置，需要打孔或者倒模什麼的，希望可以幫助你

④ 汽車改裝音響前後門咋搭配喇叭

改裝的主要工作是換前後門的喇叭，換成同軸寬頻喇叭就行，不需要換CD和功放。

⑤ 我汽車前後門改裝了四個6寸同軸喇叭，加裝了功放，效果還不錯！我想在前門在加裝一對高音頭加分頻器！懂

可以加高音頭和分頻器 分頻器要好一點的 同軸沒有影響 有高音有低音那才叫音響

⑥ 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎

前後門一起全車改當然最好，這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。

可是在預算有限的情況下，寧願重點投入前門前聲場，畢竟車是自己的，自己經常坐在駕駛位來享受，坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時，後面聲音也一定會比前面小，為了確保聲場模擬在前面出聲那樣，避免感覺到好像人在後面唱歌，所以後門喇叭是個補音的，最主要還是靠前聲場發揮最大作用。

⑦ 汽車音響後面為啥是同軸的

同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上，價位經濟、驅動容易，適合初步升級汽車音響的朋友。

拓展資料

同軸喇叭就是將高音驅動器和中低音喇叭設計在同一軸線上，整個喇叭包含了中低音、和高音，可謂一個頂兩。

同軸式揚聲器是將幾個發音單元布置為一體的揚聲器，例如將高音單元裝在中音單元內部；而套裝式揚聲器與同軸式揚聲器正好相反，其發音單元是分開布置的，一般都會帶有一個分頻器，用以將輸入的音頻信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然後分別送入相應的高、中、低音喇叭單元中重放，此分頻器為無源分頻器，一般是無法達到汽車音響改裝中玩家級要求的，但是作為普通應用也已經足夠了。

⑧ 汽車音響後門喇叭改裝方案

你花一二百元錢買一個低音炮就可以 我用的就是這種 效果還可以

⑨ 汽車音響改裝安裝後門同軸喇叭時師傅沒有拆原車高音，不知道這樣有什麼影響嗎

沒有拆除原車高音或會有幾種情況，一是沒有拆除但是已經把高音線拆掉了，這個情況正常。只是下面同軸發聲。第二種，高音和同軸並聯，這樣聲音大了，或者時間長了，由於沒有分頻器，高音接收到過大的功率信號就會燒掉。如果要接功放就不如買一塊匹配功率的DSP，這樣對線路損傷是最小的，接功放對線路的改動就太大了。而且需要專業的手工。費用也大。

⑩ 汽車前後門都加套裝喇叭,另加一低音炮,一個四路功放能推嗎,該怎麼接線

最好找有經驗的改裝師，大功率音響電路改造如果接觸線，會導致車輛自燃的。