汽車音響改裝接線詳細
1. 汽車音響改家用,怎樣接線
車載音響一般以12供電居多。
首先准備大功率的12V直流電源,電源功率在100W以上,因為車載音響功放一般是四聲道*45W的,
電源的正極接車載功放的B+和ACC,電源的負極接車載功放的GND地線。
車載功放後面板有FR+-、FL+-是接前置的左右聲道,RR+-、RL+-是接後置左右聲道,
另外注意的是:四個聲道最好是全部輸出的+接喇叭或者音箱的+,保持統一相位。
2. 汽車音響接線圖
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3. 汽車音響加個喇叭怎麼接線
汽車音響加喇叭接線圖如下所示:
首先說主機
黃色----長電(+12V)接電瓶正極
黑色-----地線 就是在車上打鐵
紅色-----ACC 鑰匙開關線
藍白色----REM線 控制線(可以控制功放開啟和關閉)相對應的接功 放的REM線
橙色----原車小燈線粉/黑色----電話靜音線
白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右
綠色 和 綠黑---左後紫色 和紫黑 ---右後
主機和功放之間用信號線 鏈接主機REM線和功放的REM端連接 用一根比較細的線就可以 大約340mA左右的電流
開啟或者關閉功放功放有輸出端 FL FR RL RR分別為 前左 前右 後左 後右這4個出來的線接分頻器分頻器IN表示進入 H接中音喇叭W接喇叭。
(3)汽車音響改裝接線詳細擴展閱讀
音響改裝注意問題
音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店,在施工時不會破壞原車電路,影響車輛保修,並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護。
1、預留升級空間
改裝音響一般有循序漸進的過程,大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭,最後再更換主機。
最好能預留升級空間,逐步升級,挑一套質素好的喇叭,音質就已經有了很大的提升空間,然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果。
2、選好風格
齊齊網建議首先要針對聽音樂的喜好,選擇適合的品牌與風格,合理搭配器材,尤其是應該做好線材的選擇和布線,器材的安裝與保固、防水等,這樣把基礎做好了,才能起到事半功倍的效果。
3、改裝工藝
汽車行駛環境可能十分惡劣,因此安裝工藝非常重要,不能隨便找人施工。正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期。如果改裝商家不能提供較長質保期,建議選擇其他店進行。
4. 車載cd改裝線接家用音響!求接線法
車載cd改裝線接家用音響接線步驟如下:
四聲道的接線有,記憶電源和工作電源,這兩根線直接接12伏電源線(正極)即可,接地,接直流電源的負極。
左前聲道+,左前聲道-,右前聲道+ ,右前聲道-,左後聲道+,左後聲道-,右後聲道+,右後聲道-。如果接兩個喇叭,就直接接主聲道的兩個前左右聲道即可。
大多數的放音機記憶電源是紅色線,工作電源是黃色,搭鐵是黑色,喇叭的+和-一般+是一種主色,-是主色外加一種鋪色。比如+如果是綠色,-就可能主色綠加鋪色黑。
5. 汽車音響改裝中如何布線才能出好效果
我來回答下,希望對你有所幫助。
在汽車音響改裝器材中,相互連接的線材,對整個汽車音響系統的音質影響究竟有多大,在音響界中已爭論了很久,但都沒有結果。最主要的原因是,音響效果的好壞是很主觀的,所以也很難有一個客觀的定論。但大家都有一個共識,線材對音響效果會產生決定性的影響,所以在汽車音響改裝的過程中,選線、布線和接線技術很關鍵!接下來,華鑫汽車影音將為大家詳細講解關於汽車音響改裝中的選線、布線和接線方面的事宜。
6. 汽車音響大概怎麼接線啊。 說個通俗易懂點的。 大概說下
現代的汽車音響都是雙聲道輸出,有中文標記或英文字母R、L標記,每聲道有兩個接線柱,一般分黑、紅兩色。而兩個音箱各有一對輸出線,每對線也分兩種顏色。兩個音箱分別接音響的左、右聲道,左聲道音箱某種顏色的線如果接音響左聲道紅接線柱,那麼右音箱同樣顏色的線也必須接音響右聲道紅柱,剩下的兩根線接法同樣。聲道左右掉個沒關系,音箱線正負掉個也沒關系,但同種顏色的線接同種顏色的接線柱一定不能錯,這會導致嚴重的相位失真。
7. 汽車音響改裝詳細教程
汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高?
拜斯孟Sir
09-04 14:16
關注
跟隨社會的發展與進步,聽音樂已成為生活中必不可少的習慣,汽車音響改裝已成為購車後首先項目,然而汽車音響改裝市場魚龍混雜,層次高低不同,改裝價格也相差甚大,最終的聽音的效果都有獨家的風格。
汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求,可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製,但同時也說明汽車音響是一個半成品,而最終的效果取決以下三點:
1. 取決於選擇的品牌,決定了你最終的聽音風格。
2. 取決於店家的安裝,決定了器材是否能夠正常發揮。
3. 取決於最後的調音,決定了聽感真實自然舒適度。
對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領,需要不斷修煉,每年都需要更新很多高端檢測設備,不斷參加培訓會,大師交流會,花大量的時間對歌曲研究試聽,每一首音樂試聽上千遍,掌握裡面的每一個小細節,對每首音樂有獨特的見解和認知,所以調音收費是非常的合理的。
目前一般在實體店購買音響,店家都會將調音項目免費送給客戶,想要將自己店的實力全面的展示出來,做一個好的口碑,讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取)。
另外在這里強調一點,汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音,店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查,器材是否匹配,安裝的是否到位,隔音,線材,電源,通通的檢查一遍,排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍,同時會與你進行大量的溝通,此時有可能就要花費很長的時間,最後在用店內在車內調試,通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音,如果碰到非專業店施工的車輛,所有的設備需要重新安裝一遍,此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多,所以調音收費高也是是非常合理的。
溫馨提示:每個調音師都有自己的風格,就像廚師一樣,做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通,告訴他你平常聽什麼音樂,喜歡什麼風格,讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好,如果調試的不滿意可刪除調音數據,適當的支付一些工時費用
8. 汽車音響接線圖詳細說明
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9. 汽車音響如何接線
查到一些資料,此機是雙聲道的,用2個音箱足夠了,電源電壓12伏,功率推薦至少500瓦,這個電源拿個電腦台式機電源改造一下拉,祝樓主改造成功。
不失真輸出功率(13.8V)2x220W(4Ω,RMS)
2x400W(2Ω,RMS)
2x670W(1Ω,RMS)
頻率響應:20Hz-20KHz(±0.3db)
失真度:≤0.01%
信噪比:>95dB
保險絲:30Ax4
外形尺寸:455x227.5x59.5mm3(LxWxH)
重量:6.9Kg
*超大功率、超強電流兩聲道功率放大器(每聲道使用4對150W摩托羅拉大功率管並聯輸出,使本功率放大器能輕松地推動1Ω喇叭)。
*超強電流電源(兩個超大型變壓器、16隻大功率MOS-FET並聯輸出、大容量日本紅寶石濾波電容)為瞬變突發信號提供強大的能量儲備。
*低失真放大電路(低損耗美國特富龍音頻專用耦合電容、日本ELNA/SILMIC音頻專用耦合電容、前級放大電路取消一般功放所用的雙運放習慣改為每聲道用兩塊失真度極低的頂級單運放,從而令到聲音還原度和分離度得到很大的提高、焊點用含銀錫焊接,將內阻降到最低)
*獨特的可調偏流設計:調節功放靜態電流的大小,即可改變本機對音樂的控制能力。電流越大,控制力越好,特別針對一些極高素質的喇叭音質提高明顯。但同時將帶來功放散熱問題,只有在通風條件特別優良時方可使用。
*高硬度雙面環氧玻璃纖維電路板。
*高檔低損耗鍍金輸入/出座、電源座。
*持續變化高通濾波器轉換。
*完善的防短路,過壓及過熱停機保護電路,散熱風扇在機殼溫度達到65度左右會自動運轉。