汽車買低配改裝高配合適嗎

1. 如何將買來低配的車改成高配

低配車型，改成高配車型，往往需要付出比買高配車型更多的鈔票。（很多部位還要重新拆裝再加上人工費用。另外有非常高的風險，拆上去裝回去各種異響……）
因為高配車型是批量生產的，你改高配的動作卻是定製化的。
不知道這么做的用意是什麼，是當下缺錢？
那麼貸款就行了啊。。

再補充下，你說高配要貴5W到10W，相比車型也是比較高端的了。
你說的什麼真皮、導航之類的，我認為你一定是每清楚的看配置清單，或者你不太了解而已。
很多車型高配車型配備的一些，比如自動大燈、後視鏡自動折疊、大一號的輪轂、ACC、電加熱座椅、通風座椅、這些東西往往你感受不到……用了才發現區別。（雖然有些的確沒什麼卵用。）真皮和導航只不過是你最直觀感受到的。

2. 低配車能改裝成高配車嗎

3. 直接選擇高配車，還是買低配車在後期加裝汽車配置到底該咋選

直接選擇高配車，還是買低配車在後期加裝？汽車配置到底該咋選？
現在的汽車早已不再像是當年那樣稀罕，甚至還有不少人覺得買車就像是買菜一樣普遍簡單了。但是實話實說買車仍舊是一個大花銷，絕大多數人在買車的時候也是有著各種各樣顧慮的，尤其是在挑選配置這件事事上更是如此，像是在買車的時候就選擇高配還是買低配車在後期加裝配置也是很多人難以抉擇的。
在買車的時候配置絕對是重中之重的，一個配置的缺失可能就會直接影響到我們的用車體驗，在加上很多人本身並不怎麼懂車，更是在各種配置上面難以抉擇，很多人因為預算有限最終也買了一台低配車想要再後期加裝配置，那麼我們在買車的時候到底應該怎樣挑選配置呢？我們在買車的時候應該直接選擇高配還是買低配車後再加裝配置呢？
其實配置這件事情我們並不必太過糾結，首先我們就應該明白哪些配置是我們必須要買的，像是安全氣囊、氣簾、倒車影像、胎壓監測等等都非常的重要，先把我們必須的配置列出來便可以篩掉一批車型了。隨後我們就應該看到哪些配置在後期可以加裝哪些配置不能加裝，如果高配的車型價格相對較高，我們在買車的時候還沒有足夠的預算，自己想要的車型還能夠在後期加裝，選擇低配車型也是未嘗不可的。
最後我們也要看到這些配置加裝的成本是多少，要注意的是這里的成本並不單單局限在金錢上面，像是時間成本和對車輛的影響也是我們要考慮到的。舉個簡單的例子，如果我們的車子在後期想要加裝一塊中控屏首先就需要拆卸中控台，有的車型還需要在中控台上重新打洞才能夠放下屏幕，而這也就會導致車內的異響變得相對嚴重一些，如果受不了這些異響我們很容易就會後悔。
另外我們在遇到自己不懂的配置時也不要一昧地聽信4S店銷售的忽悠，他們把高配車型賣出去能夠獲得更高的利益，當然也就會把這些配置吹上天。生活在網路時代的我們完全可以通過手機進行查詢，這也能夠幫我們省錢，防止套路。
所以說挑選配置並沒有大家想像的那樣困難，只要我們明白自己買車是用來干什麼的，自己心目中的愛車是什麼樣子的，買到一台讓自己滿意的車子也是輕而易舉。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 買來低配車加裝成頂配這樣好嗎

頂配車型的話，有些配置沒什麼太大用處。不如留下錢來干點別的。有需要的話再加裝採納一下，謝謝。

5. 買新車，應該買低配、中配還是高配原因是什麼

隨著經濟的不斷發展，人們的腰包也都鼓了起來，有錢了就要懂得享受生活，因此很多人都會萌生買車的想法。畢竟買車之後，出行會變得更加便利，你的行動半徑會得到很大的提升，可能你之前的活動范圍可能是你們縣城，或者你們所在城市，但買車之後，你的行動半徑可能就會直接擴大300公里。你的活動范圍大了，你的生活自然可能會變得更加豐富多彩，有了車，放假之後的自駕游，你可以說走就走。既然了解了買車的好處，經濟又允許的話，買車自然就會提上日程。那人們買車，應該挑選什麼配置呢？是低配、是中配，還是高配呢？筆者以一個過來人的身份，給大家分享一點經驗。

6. 買車是不是都買低配的，然後自己改裝成高配的這樣好嗎

建議選擇相對低配的車型，然後根據自己的實際需求選擇加裝，這樣既省錢又能物盡其用，當然，一些無法或難以加裝的配置就得另當別論了。

7. 朋友說買最低配的車，然後自己改裝，這樣好嗎

看你個人愛好吧，如果你喜歡改裝的話，買低端車再改這樣合算一點，但也不能太低端，比如新款馬自達3，大眾高爾夫，三菱翼神等等，這些車都比較容易改，而且改出來好看，當然改裝要得到有關部門的批准，不能私自改，但如果你不喜歡改裝，還是建議你買高檔點的，因為一般改裝車要改得好最起碼要好幾萬，甚至十幾萬幾十萬，像那種賽車改改都要一百幾十萬

8. 汽車的低配以後可以轉高配嗎

如果是同一品牌車，只是配置不一樣，是可以改的，買高配的零件就可以