摩托車350排氣改裝圖片

① 350CC雙缸水冷的摩托車能改出跑車聲音

蕭峰350的摩托車排氣管要改什麼樣才像跑車聲音？

② 摩托車新感覺350改什麼排氣聲音好聽

改什麼都不好聽，只能說好一點而已，因為本身發動機處理就不好，國產的山寨摩托車用的是幾十年前人家不用的發動機

③ 350cc的摩托車值不值得改天蠍排氣

值得改

④ 請問這種摩托車能改一個350或者250的發動機 聲音只要像跑車就行

門都沒有，
這種假賽車裝的是單缸發動機，用了多個排氣出口。想換發動機，車架裝不上。如果換排氣管，聲音也根本變不成多缸機的音效，因為，多缸機的多個氣缸的高頻聲音，單缸機不可能發出這樣的聲音。

⑤ 翼虎摩托車350改什麼排氣管好

看你的需要了：
回壓管
跟原廠的原理相同,可是聲響會比原廠好聽原廠車大多都選用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積改變來發生一種會回來汽缸的壓力，當發動機焚燒後,活塞開端徑行動力行程，而排氣門會在活塞抵達下死點前就會翻開。這時,管內的回壓會擋住廢氣沖出,讓混合氣可以達到徹底焚燒。但回壓過強,會形成廢氣無法徹底排出汽缸,形成廢氣與混合氣伊起焚燒下降焚燒功率。當然最直接的即是引響馬力輸出。
長處：噪音小,低速扭力佳
半回壓管
這種管子回壓的力氣較低,排氣的順度比回壓管好 簡略的說,他是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來獲得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當然中高轉速扭力也比回壓管大
長處：起中尾速扭力體現不錯
直通管
加快性會比回壓管好,可是最大的缺陷是十分的吵,吵到會讓"警察杯杯"來追你。回壓極低,排氣無阻力,低轉速扭力
較差,中高轉速扭力較大
長處：排氣順利,高轉速扭力強
半直通管
本來半直通管跟半回壓管是相同，只是排氣口徑比半回壓管來的大
長處：起步扭力較半回壓低,但中高轉速扭力大
個人推薦直通管 加一個消音塞 有勁聲音也不至於惹來交警叔叔 希望這個回答對你有幫助

⑥ 摩托車排氣管改裝

那種在街上吵到不行的小排量燃油助力車，呵呵，簡直就是垃圾，自以為很帥，有的地市80%的車禍都是由這種車引起的。
這種車的發動機聲音極其難聽，真不知道怎麼想的，居然這么難聽，正常的跑車不管是發動機還是增壓器的泄氣閥聲音都很好，純正、充滿力量，去聽聽正常的跑車聲音吧，就知道什麼是垃圾了，我是不相信有誰說和拖拉機一樣的聲音好聽。不要跟他們學，讓懂車人以為你和他們一樣沒檔次。
這種小排量燃油助力車，加速慢，容易壞，費油，污染嚴重，可以說是沒有一點好處，可能十幾歲的小孩兒才會感興趣吧，而且就算是小孩兒稍微懂事點的就會對這種東西不屑一顧了。看看其他的真正有價值的車，百公里加速是多少秒？就算是普通的家用車小排量的百公里加速都在10秒左右了，現在的那個車不比那種垃圾車跑得快？只是大家不願意和那種車較勁而已，丟面子，而且最關鍵的是那種垃圾車連個保險都不上，撞了白撞也沒人賠。所以大家都對這種垃圾車敬而遠之不一般見識而已。導致那些人還自以為很帥呢。要是都像垃圾助力車一樣那麼開的話中國13億的人口最少能迅速減少三分之一。
誰開什麼車別人管不著，但是不遵守交通規則，就不對了，而且噪音吵到大家了。請為自身安全和其他人的安全考慮一下。
有的小城市電動車助力車在機動車道上跑，變道並線超車頭都不抬，轉彎闖紅燈看都不看，逆向行駛還油門一擰到底，誰能說這是好的現象？想想路上的車禍吧，大部分都是路口處 躺著一輛幾乎粉碎了一半的電動車或者助力車，這可是肉包鐵啊，能不能注意點安全？本身就是違章，還不要命了嗎？
所以，哥們兒，咱作為一個正常人，還是不要做那種改排氣管的事了。當然這只是個建議而已，每個人都有自主權。如果覺得我說的不對，那麼請見諒。

⑦ 蕭峰350的摩托車排氣管要改什麼樣才像跑車聲音

M4排氣管還可以

⑧ 摩托車350雙缸改裝什麼排氣管效果最好

直排聲音震撼