改裝車借用資質生產違法的

1. 改裝車違法嗎

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：「任何單位或者個人不得有下列行為：
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；……」。
《道路交通安全法實施條例》第六條明確規定「已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：(一)改變機動車車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；……」
所以車改裝是違法的。

2. 改裝車犯法嗎

根據法律規定，已注冊登記的機動車進行改裝的按照相關規定並要辦理變更登記。具體規定如下 ：
《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

3. 借用資質違法嗎

只要損失是由出借資質造成，發包人就有權請求借用資質的單位或者個人與出借資質的建築施工企業承擔連帶責任。
為保證建設工程質量和施工安全，法律對承包人資質作了嚴格規定。承包人應當具備相應的施工資質，並在其資質等級許可的業務范圍內承攬工程。目前，建築市場出借資質情形較為常見，如何確定出借資質的單位與借用資質的單位或者個人的責任承擔方式，是司法實踐中亟待解決的問題。
《建設工程司法解釋(二)》第4條規定，缺乏資質的單位或者個人借用有資質的建築施工企業名義簽訂建設工程施工合同，發包人請求出借方與借用方對建設工程質量不合格等因出借資質造成的損失承擔連帶賠償責任的，人民法院應予支持。這條規定主要基於以下考慮：
第一，在借用資質與發包人簽訂建設工程施工合同的情況下，名義上的承包人是出借資質的單位，實際上的承包人是借用資質的單位或者個人，出借資質方之名與借用資質方之實共同構成承包人，缺少任何一方，建設工程施工合同都不能訂立。
因此，在對外關繫上，可將出借資質方和借用資質方作為一個整體，對發包人負責。
第二，出借資質一方通常會以收取管理費等名義向借用資質一方收取費用，因此應當對他人借用其名義簽訂合同造成的損失承擔責任。
第三，借用資質一方本無權進行建設工程施工，其違反法律規定通過借用資質獲利，因此也應當對其借用他人名義簽訂合同造成的損失承擔責任。
第四，目前建築市場上借用資質的情況較多，如果不讓出借資質一方承擔連帶責任，出借資質一方不會慎重選擇借用方，出借資質的違法現象會更加泛濫，對於提高建設工程質量、規范建築市場秩序有弊無利。
第五，根據《建築法》第66條規定，出借資質方與借用資質方應對建設工程不符合規定的質量標准造成的損失承擔連帶賠償責任。
第六，借用資質與掛靠的法律性質相同。對於掛靠關系，司法實踐中主流的觀點是由掛靠人和被掛靠人對外承擔連帶賠償責任。出借資質的建築施工企業的過錯在於出借資質，其所承擔的責任應與其過錯相當。實踐中，出借資質造成的損失主要是建設工程質量不合格。
《建築法》第66條規定，建築施工企業轉讓、出借資質證書或者以其他方式允許他人以本企業的名義承攬工程的，對因該項承攬工程不符合規定的質量標准造成的損失，建築施工企業與使用本企業名義的單位或者個人承擔連帶賠償責任。
《建設工程司法解釋(二)》第4條規定吸收了《建築法》第66條的規定。同時，建築施工企業出借資質還可能造成工期延誤等損失。
以上就是出借建築工程資質存在的法律風險，卓璽集團建議還是自家公司辦理建築資質更安全有助於公司快速發展。

4. 汽車改裝哪些違法，哪些不違法

現在國家對於汽車改裝是有一些限制，但是具體哪些些地方能改，哪些些地方不能改呢？很多人並不是很清楚這些法規！為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

小夥伴們大家現在都清楚了吧，法制之內的東西根據自己的喜好改起來吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 我想問一下違法改裝車的范圍

寶指靈汽車指紋防盜系統，採用日本光學活體指紋識別技術採集指紋，確保活體指紋的無法復制性，以及高達295毫秒的指紋識別速度堪稱業界之最，通過人體各異的手指指紋來控制汽車的油路、電路、啟動馬達線，防盜性能一流；同時各零部件都採用日本、德國進口以保證良好的質量！強大的管理功能，讓你隨心所欲的駕車，不用擔心車輛被輾轉借用所引發的一系列問題！肯定不用帶鑰匙了。

6. 改裝車違法嗎

單純的改裝外形沒有問題，不違法。

改裝車可以更改項目必須為 不影響車輛基本穩定和性能

可以改裝部分
（可以通過年檢）
增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動
引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致
輪胎 改動無限制（不影響安全前提）
喇叭 不超過規定的分貝即可（其實也無所謂）
車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過（原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈
音響 無限制
尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩，尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動性。

不可改裝的部分改了，違法。但是如果不上路沒問題，因為沒辦法查，改裝車未經交通部門允許上路，那就等處罰吧

7. 改裝車在國內是違法的嗎

沒有經過車管所審核檢查的改裝屬於違法改裝，而對引擎等主要配置的改裝如果不先申報並被批准也是禁止的，因為國內沒有足夠專業的改裝廠，政府對改裝廠的監督也不足夠，不像國外，改裝廠有專業證書和合格證，技術水平不低於汽車生產廠，而且很准守行業法規和道德，政府可以放心讓他們經營，而中國的改裝廠單在准守法規和行業道德上就很難做到，造成了政府難以管理，就乾脆禁止私自改裝，把改裝都納入政府直接管理。

8. 改裝車違法嗎

汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議，供大家在工作中參考。
一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識
在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
二、常見汽車外觀裝飾
汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇：
1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。
2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。
3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效
4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。
如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架，汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證（包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》）。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證

9. 沒有資質生產改裝自卸車怎麼處罰

具體這也不是很清楚，不過最好不要那麼做！
我想這個應該屬於非法改裝！國家目前對非法改裝車輛的處罰很重，特別是今天出現了不少的安全事故.
車輛的安全問題就不說了！因為車輛的原因而出了事故，警察最終會找到廠家的。
你可以轉手給取得生產許可的廠家來改！