全新標致408底盤改裝圖片

⑴ 新標致408有噴底盤裝甲和發動機護板嗎

全部安裝
是否裝底盤護板看你經常行駛的路況，如果崎嶇不平，那就裝吧，如果都是平路就沒必要裝，或是裝個塑料的就行。
如果你開車的地方冬天會出現冰雪路面(底盤會沾不少的融雪劑)的話，建議裝個底盤裝甲，就是噴一層東西，防腐的

⑵ 標志408地盤可以改裝嗎

底盤別動 底盤的調校在出廠的時候已經是經過無數次演示了 最好別動底盤

⑶ 標致408的後懸掛不是獨立懸掛，請問這樣的懸掛好不好，有什麼缺點和優點

標致408底盤和平台都是307基礎上開發的，懸掛類型是可變形橫梁式加穩定桿，這種懸掛屬於半獨立懸掛，獨立懸掛自然是比半獨立的好了。但是看整體車輛的行車質感，除了懸掛的類型，也要考慮各大車廠對於懸掛的調校功力。獨立和半獨立各有優勢，也不能單純地說好不好，不過408在同類車里性價比還是非常高的。

⑷ 標致408底盤如何

你好，我是東風標致官方購車顧問
標致408是東風標致於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6L16V78千瓦(106馬力)發動機；2.0L16V108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械繫統協調的運轉和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。廠商報價：12.69-17.69萬
你可以點擊這里對408進行咨詢或預約試駕。

⑸ 標致408改裝保險杠大包圍套件

可以去專業的改裝店改裝的

⑹ 標致408的底盤如何

扎實！賽車轉化過來的，後橋是准橫梁式獨立懸架，很穩定的，別老是撞石頭就行了，不然你真的要開坦克了，沒有車市可以這樣玩的- -！

⑺ 標致408的底盤如何，我們那的路況不太好，經常有些稀爛的路，不知道408經抗不

相對來說，標致的車還是不錯，歐洲技術，法國風情，東風的做工，家用車中還是過的去的，我原來開307開了3年多，中間就出現過一次水箱電子扇的問題，更換了，（估計給4S黑了）其他就是正常保養，標致的車保養廠家說可以15000公里保養，我想是沒問題的，如果有問題，廠家完全可以說1萬公里保養。你說是不是，法國車底盤和操控都還行。新出的408我看了，整體空間也蠻大。如果走不好的路，不用擔心，我原來307都當工地用車開，也沒出啥故障。原來307底盤稍高，現在的可能調低點了。懸掛結實。保養公里長，意為著長出遠門的話，不用擔心保養問題。現在開日系車，跑一趟長途就得保養，費錢。

標致車，我感覺還是抗造的，確實抗造。而且高速開起來，很有安全感，好控制，剎車溫，懸掛結實，底盤相對耐糟。如果有買的意向，不用擔心。

我開307,12萬公里，3年多，基本上都是高速和部分區縣路段。一般往返一趟都是4000多公里,1000公里以內的，我一年基本要跑好幾次，都是北京-南京，北京-湘西，北京-武漢，-北京-長沙-邵陽這些地方。從沒有半路給撩過。還跑過2次全程600公里的冰雪路面，就是09年春節京珠高速基本都是冰雪，都是我一個人開車，總的來說，該車還是不錯的。供您參考。

⑻ 東風408標致底盤怎麼樣

東風408標致底盤是不錯的，法系車底盤設計是優點，不過該車型的保值性還有維修保養便利性方面不是很有優勢。

⑼ 標致408車頂改黑銀色的車身，改黑怎麼樣有沒有改過的圖片給我看下

我看過全黑色的408，說實話不好看，就算車頂改黑估計也不會好看。

408這車本來也很少有人買黑色。

還有改黑的夏天曬了會很熱。

不建議改。