改裝車輪轂耐用
『壹』 為什麼改裝車要換輪轂，除了好看之外對車子的性能有什麼改進
輪轂越大，就可以使用性能更強大的輪胎，高性能輪胎沒有小尺寸
性能提升，主要是針對輪胎的，輪轂美觀是附帶價值
指向的反映速度越快，側向支撐更好，抓地力更強，穩定性更強
『貳』 輪轂改裝用什麼牌子好
改裝的話，經濟允許BBS，不然的話就新加坡的雅泛迪不錯，質量可以，價位合理。不過BBS超貴了，就簡單的常見的16寸也在2000以上《個》雅泛迪的話在480左右《個》專業輪轂
『叄』 是原車輪轂好還是換大輪轂好
換了大輪轂，需要相應的降低輪胎的扁平比，保持改裝規格和原車規格的輪胎外徑接近，所以改裝大輪轂會使得駕駛感受上路感更強，操控更好，但是低扁平比同樣帶來的問題是路況差時舒適度低，過低的扁平比會有比較高的鼓包甚至爆胎的風險，所以在改裝前考慮好利弊，就算改裝也不易改裝規格與原車規格跨度差異太大，會影響車輛實用性。
『肆』 汽車換大輪轂有什麼好處又有什麼壞處
首先，汽車換輪轂要涉及到車輪總體直徑的改變。因為車輪如果相比原車的輪子大的太多，會引起安全問題，和車速表、里程錶不準的問題。（輪轂換掉，輪胎肯定也要換掉）
車輪越大，需要的剎車制動里就越大（車輪的半徑就是杠桿，杠桿效應）。所以一般情況下，我們不建議新的輪子，總直徑比原車輪子總直徑大超過3%
所以如果你換了大一號的輪轂，為了輪子直徑的需要，那麼輪胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用「扁胎」。但如果當地的路況坑坑窪窪，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以這要考慮清楚。畢竟國內的路況不咋地。
當然好處是：輪胎越扁，操控越直接精準。而且滾動阻力更低。最關鍵的是，車子看起來帥氣了很多！
『伍』 車子換改裝輪轂換鍛造輪轂好還是鑄造輪轂好
這個問題提的太過模糊我也不好給出一個很准確的答案，但是鍛造輪轂和鑄造輪轂各有優點，鍛造輪轂的優點是輕，剛性高，輪轂花樣更多，能提升汽車操控性、安全性與觀賞性。而鑄造輪轂的優點則簡單暴力，就是便宜，由於製造工藝的區別令鍛造輪轂在各方面參數都高於鑄造輪轂，但其價格自然也是形成了鮮明的對比。
如果你的改裝資金不算充裕最好是選擇鑄造輪轂，而如果你想體驗一下不一樣的駕駛體驗，而且資金也允許的條件下，鍛造輪轂絕對是最好的選擇。所以選擇還是應該因人而異。
如果推薦的話我會推薦北美鍛造輪轂品牌APSPEED，款式比較豐富，顏色也能進行定製，可以為愛車定製一款奪目的個性輪轂。
『陸』 汽車輪轂改裝會影響速度好油耗嗎
你還是去比較專業的4S店去咨詢一下吧，加大輪轂有可能會增加油耗，對速度沒有太大改善。
『柒』 汽車輪轂改裝用什麼牌子的質量好
輪轂改裝是汽車改裝很重要的一個環節，一套「靚」轂可以畫龍點睛，體現一部車的氣質，如果車輪是汽車的腳，那麼輪轂就是它的鞋，汽車輪轂品牌到是很多，好的品牌有中信戴卡，萬豐，今飛，立中，雅泛迪等，質量可靠，造型酷，裝車效果好，性價比高，都是中國十大品牌網買購上排名前十的品牌哦，樓主想了解更多的話，可以去看下，對你的選擇會有幫助。
『捌』 改裝汽車輪轂的好處是什麼
很多車主為了能夠提高大家愛車的性能，都紛紛為自己的愛車輪轂進行升級，而這樣做的對汽車本身有什麼樣的好處主要有：
在選擇輪轂的時候，都是在根據原車輪轂的大小進行尺寸的選擇，例如輪轂的孔距、螺絲眼距、偏心距等因素，必須是要適合汽車的車型，而且其速度級別高的輪胎要具備很好的高速性能，以往內高速行駛過程中胎面升溫比較慢，輪胎氣壓變化比價小，降低了爆胎的可能性。
同時，對汽車輪轂進行矯正的話，不但可以提高汽車的性能，還可以讓汽車的外觀變得更加美觀，但提醒大家要特別注意，就是提高汽車的安全性能。寬胎是輪胎升級選擇，還可以適當增加胎面寬度，提高輪胎對低密度附著力，車輛起步和制動時不易打滑，胎面較寬輪胎制動時方向穩定性更好，制動距離會稍有縮短。
如果是合理的輪轂升級可以讓汽車的行駛性能和安全性能得到了提高，也能彰顯個性。