馬自達改裝輪轂圖片

㈠ 馬自達3星騁 改裝輪轂

這個東西看預算，一般日本進口的鑄造輪轂費用在2000-3000元一個

昆明，佛山等大廠生產的無版權輪轂，一般在900左右一個

浙江，如萬豐，海聖的無版權輪轂，一般在700左右一個

浙江還有一些廠家，生產的輪轂在600左右即可拿下

馬自達3用的18寸輪轂需要選用225 40 R18的輪胎，如倍耐力P7 P0等等

費用在1400元左右，不含運費

降低底盤可以選用，馬特威或愛巴赫的短簧，美觀兼顧一定舒適，支撐會明顯好轉，舒適性也差一些費用在2000左右

保守計算用國產一線廠家輪轂900x4+1400x4+200+500(輪轂，輪胎，彈簧的運費和安裝)

差不多1.12萬元左右

如果你願意用雜牌輪轂，雜牌輪胎，雜牌彈簧 6000內拿下，不過這東建議慎重一些

這類情況一般不影響年檢

㈡ 馬自達6改裝cv3輪轂18寸，應該注意葉子板這些嗎

要換，建議換215/45/17的。。這樣不需要改懸掛，也不會刮到葉子板。
輪胎建議換橫濱或者固特易的。
補充：輪轂不換的話，那隻能還選用原來尺寸的輪胎。光換輪胎就行了，原車的胎不行。

㈢ 馬自達昂克賽拉改裝MMX輪轂

馬自達昂克賽拉改裝MMX輪轂

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 求一款馬自達6的改裝輪轂

我有好幾個

㈤ 我的馬自達6 我想改裝下我的輪轂。改成17寸的。

這位仁兄您好！輪轂你可以自己選喜歡的，輪轂質量都差不多。重要的是輪胎，畢竟它才是支撐起
整輛車、在路上跑的。我推薦的輪胎是F1固特異極品飛靴輪胎，著輪胎就是雪鐵龍C5最高配版本上的，還有奧迪Q7的高配版本上也是用的著輪胎，質量很可靠。不過有點超出預算，一條輪胎要1650元，但很值得！

㈥ 馬自達6輪轂改裝

按你計算的輪胎，17寸 225/45/R17這個參數就很合適咯~ 你可按這個參數選擇不同品牌花紋的輪胎，因為個品牌花紋的輪胎各有不同的特點，例如競技性能、靜音、油耗、舒適等，符合自己的要求的就可。
至於輪轂，由於車型決定的參數，輪轂的參數也就基本決定了，當中就有H/PCD(孔數/孔距)，ET: 偏距； 中心孔
例如你的馬六來說，車型的PCD是5Hx114.3，意思就是5個螺絲孔，孔距為114.3，這是車型決定的，所以你選擇改裝輪轂的時候首先考慮的是適合的PCD，也就只能選擇5x114.3的啦；
之餘ET就是偏距，安裝面到輪轂中心線的距離。簡單說也是按車型的，馬六的ET就是+50mm，但市面上一般改裝輪轂的ET就只有+45或者+40，這樣的也使用，因為是mm為單位的，所以差別不是很大。
其他的17x7.5 就是尺寸，17是17寸的輪轂，7.5就是輪轂的寬度，輪轂寬度都有相應輪胎寬度的限值， 7.5對應的胎寬可以為215~235均可。

以上資訊由伯樂馳胎鈴改提供！

㈦ 誰有馬自達6改18寸輪轂的效果圖

這個看比例來講。應該是R19或者R20的。

㈧ 經典馬自達6改裝18寸輪轂可以嗎

當然可以。

㈨ 馬自達3改裝

1：包圍尾翼的市場很混亂，有正規大廠的，有山寨的，有進口的，產品做工質量以及空氣動力參差不齊，便宜的山寨廠的包圍價格也就是1000--2000，國產的質量好的就要有3000---5000了比較出名的有6000R等品牌可以在網上查到，再就是進口的，一般都是日本貨基本上都在5000以上，碳纖維的就更貴了，至於碳纖維不建議購買，第一價格貴不適用，第二假的太多。至於你說的風阻問題好的包圍都是降低風阻的，只有垃圾山寨貨才會增加風阻。在一個就是尾翼，不建議改裝大尾翼，普通家用車大型尾翼不但不能起到增加車輛下壓力的作用反而會非常費油，建議改裝一個小點的不要太誇張。
2，輪轂輪胎。輪胎的改裝時一向很嚴謹的工程~~過得的輪胎活著輪轂不但不能改善操控和乘坐感反而會增加油耗和增大駕馭難度~~~~
直徑高度以不超過20mm為限，在容許的范圍內才可更換加大的輪胎尺碼，其計算方法為:(輪胎高度×2)+輪胎直徑（mm）=輪圈直徑高度，再拿185/65HR14的這組輪胎為例(120.22）+355.6=596mm，所以185/65HR14這組車輪直徑高度為596mm，依上述公式計算，我們知道在胎高限制下可換用直徑高度為609.2 的195/65R14輪胎，若要連輪圈一樣加大，則可使用直徑高度為 615mm的195/60R15輪胎，因為這兩組車輪的直徑高度在互換後差距都在20mm的容許更換范圍內，所以可以相互更換，
而且輪胎的改裝還要根據平日使用情況更換適合胎紋的輪胎~~~~如果只為了視覺效果更換外形漂亮的競速輪胎~~~帶來的負面影響就是很高的胎噪和油耗以及降低了乘坐的舒適性~~~~