雅馬哈摩托車125復古改裝圖片

『壹』 雅馬哈天劍125怎麼改裝才可以開到140

天劍車若能改裝表顯極速跑到140以上，估計改裝費超過賣一輛合資250的錢了，首先車架和輪胎就承受不了140Km/h速度，把動力改上去了騎上也不安全！天劍車表顯極速到120(GPS在112左右)是沒問題的，只需初磨合1千公里用原廠機油後，馬上換成全合成機油(MA2/SM)正品(單價150元以上)，前3千公里轉速不能超過3000-3500轉，前5千公里前轉速不能超過3500-4000轉，合成機油換油周期先為3千公里後再為5千公里，試極速前調整(或檢查)氣門間隙到標准值便可以的，只要你空檔猛加油門轉速超過4千轉(1次)便永遠表顯極速上不了120。只要五檔2500轉以下能加起油來，你的摩托車便磨合好了！

『貳』 yamaha 有一款摩托車，很復古，不是踏板，跨騎的，125cc的 ，很小巧。不知道什麼型號，希望高人

如果是國內合資生產的，有可能是新出的天俊125，但也不是非常小，與一般標準的125CC摩托車大小相同。如果是進口的，也可能是SR125系列的。

『叄』 摩托車改裝 雅馬哈天劍125

這車不要改 代代步蠻好的

『肆』 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納

『伍』 我想把我的雅馬哈 迅鷹 125 踏板摩托車,改的漂亮一點,怎麼改

你說的這個價格預計連黑車都收不到。如果有人給你這個價格，那一定不要買，不是葯車就是山寨。切記切記

『陸』 這款雅馬哈摩托車，我想把前鼓剎改成碟剎，125改成150，把冷卻系統改成風冷，外輪胎改成防滑，這是

沒必要改，從新買一輛更好還能上牌，想摩旅第一條件就車是能合法上路的。

『柒』 雅馬哈125摩托車型號及改裝問題

這個型號是YBR125K版的 輪胎加粗能提高車輛的穩定性和通過性.但同時也增加了油耗和提速變慢.更換排氣管低速的加速力會差點 高速會稍好些！

『捌』 國產cg頂桿機摩托車改裝雅馬哈125。請高手或有經驗的哥們指教，QQ380456497

怎麼改？
過程雅馬哈跨式 那丑樣，你想改外觀？？我不認為國產雅馬哈車款外觀有GC好看。。
如果是換發動機，直接找個鉗工能輕松幫你搞定
換車架就沒必要了。沒什麼區別。雖然車架一直是雅馬哈的特色，但國產雅馬哈並沒有得到真傳

要改的話CG不如改復古吧 或找台70-90年代的跑車，把CG的發動機搬上去，駕駛感肯定不一樣

『玖』 雅馬哈發布新復古踏板Vinoora 125，外觀猶如呆萌青蛙

雅馬哈在台灣市場發布了全新踏板車-Vinoora125，新車擁有一個極具辨識度的外觀。「大眼睛」車燈、「大鼻子」車頭，圓頭圓腦的車身，完全顛覆了我們腦海中踏板車的印象。其實這個靈感來源於90年代初期，雅馬哈一款名為FrogEV的概念兩輪電動車，車如其名，確實很像一隻呆萌的青蛙。雅馬哈宣稱它是融合經典與潮流的新復古踏板車。

售價方面Vinoora為7.63w新台幣，M版為7.98w新台幣，摺合rmb約1.8w和1.88w，在配置和巧格JOGi差不多的情況下，這個價位似乎不太容易讓內地車友提起興趣。雅馬哈的小踏板向來是內地車廠重點關照的對象，燃油的、電動的都成為模仿的對象，這款吸睛的Vinoora125多半也不能倖免。車友們，你能接受這種風格嗎？

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