老銳志車改裝圖片
① 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好
② 2008款銀色銳志改裝大包圍圖片
建議不要改裝
③ 哪位大神。求銳志改裝的圖片，不要爆改的。
④ 老銳志動力改裝，求高人指點！
變速器最大扭矩是350NM 加一套增壓套件如HKS TURBO KIT 調教之0.5-0.8bar左右
進氣改為NK的蘑菇頭+W.POWER碳纖維風箱，改整段排氣 如狼頭、RES、ABG等排氣
最後刷下電腦 就夠你的要求了
1和2 除了擴缸和換發動機 不知道還有沒有其他的辦法
加機械增壓需要在曲軸上大動，技術成分太高，需要原裝原配，DIY易損壞
直噴~！需要把噴油嘴直接改到缸內，工程不小
⑤ 求豐田銳志改裝後的圖片。
我這有組你看看
⑥ 關於老銳志的車身加固問題~~~請各位有改裝經驗的大大給點意見~
你是不是要下賽道還是要滿足偶爾運動就好
⑦ 豐田老銳志改裝哪種大包圍比較好看
銳志的包圍大體上有兩種，一種是TRD或Tom's款的小包圍，一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍，個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...至於尾翼，銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾，以上四種包圍配的都是小鴨尾...
⑧ 08年銳志如何改裝
這問題問的太籠統了。要看你的車型和改裝的程度。
小改改包圍，改排氣，改底盤，改輪胎。大改直接可以換掉發動機。
⑨ 老銳志改裝排氣，求教大神！！！
S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大，高速據說易共振
M鼓：可變回壓鼓，聲音只比原車聲音大一點，聲音低沉。提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。
推薦M鼓的排氣
不同的車型，不同的排量，帶不帶T做出來的效果都有差別，
同時改中尾段還是改尾段所達到的效果也不相同，部分車型只需改尾段，部分車型必須是中尾段一塊改，有的必須該全段，否則達不到理想的聲浪。
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⑩ 經典老車，銳志是一部好車，是陪我長大的一台車
模友們，大家好！今天給大家分享一下我的愛車（模）們。今天帶來的是我的favouritecar---2005款豐田銳志。說道銳志這車，很多很多『標簽』會出現在腦海里：運動、大後超、改裝、保值等等等等。的確，銳志是最近幾年風靡車圈的『神話』。2005款銳志是以豐田MARKX為原型的中國版車輛。2004年在島國上市，有2.5V6缸內直噴和3.5V6兩款引擎供消費者選購。1年後，MARKX經更多的舒適性調校和小部分外觀改造後進入中國市場。隨之引擎換成了2.5V6和3.0V6兩款。記得銳志剛剛上市那時，憑借與皇冠和雷克薩斯IS共線生產、優異的引擎和後驅、溫馨的內飾、激進耐看的外觀吸引了不少消費者。對於我個人而言，銳志是一部好車，是陪我長大的一台車。2006年初，家裡喜提銳志。8年7個月14天後，也就是2014年底，我們和銳志告別......說說模型，我們MT模型評測團隊評測過這台銳志車模，並且有幸登上了精選日報。有興趣的模友可以去看看，在此也感謝一下版主們和編輯們！今天我簡單來說吧，這車形准還是不錯的，可動件也不算少。做工用料厚道。但是由於真車的絕版，模型的價格也直線上升。我特意查了一下，全新無瑕的2005款銳志車模，價格在600元上下。如果您有銳志情懷，還是可以考慮的。不多說了，現在上圖！（對了，這次帖子與以前不同，拍攝設備從華為手機升級為佳能微單了，還請大佬們多多關照！）