武漢汽車剎車改裝店
❶ 廣州改裝汽車改裝剎車件配件，去哪家品牌店好
AP 布雷博
❷ 剎車制動，系統改裝用的品牌最多的是什麼
用的品牌最多的一般為兩種，一個是布雷博，一個是ap。
❸ 原車改裝應該用什麼牌子的汽車剎車盤
建議你是用菲羅多，菲羅多是世界知名品牌之一，在中國約有120種平台的主流進口車型和超過30種平台的主流國內車型原裝配套剎車片為菲羅多產品。
❹ 改裝剎車哪個比較好我開車暴力，帶哥們介紹一款牌子唄
從我個人使用感受來說的話，改不改剎車，需要完全看使用情況，很多人說，改動力就得升級剎車，這是誤區，如果駕駛員都是只開120碼從不超速，從120碼剎車到靜止，所需要的剎車力度是一樣的。
我在路上，聚會上碰見過好多「」爆改「」的車用的竟然用的都是普通垃圾胎，車子和地面接觸的唯一部件就是輪胎，輪胎不行，升級剎車都沒用，可以想像下，你的車晴天和雨天的剎車感受，就是輪胎摩擦力的區別，好抓地的輪胎和差的抓地的輪胎的差距也會給你類似的感受。
另外一點，剎車皮對剎車性能影響也非常巨大很多人忽視了這一點。
很多原廠剎車配性能皮好輪胎已經能夠提供足夠剎車力度了，就拿我的車舉個例子吧，mx5 2009款，原廠剎車性能100到0為44米，我用上半熱熔輪胎和性能剎車皮就能達到36米以內，足以見得剎車性能的差距
關於改剎車，我個人建議是在已經改了輪胎的基礎上，覺得性能皮依舊不夠用的情況再去改，我的使用感受是改裝卡鉗給了你更好的腳感，更容易拿捏輪胎抓地的極限。更抗熱衰減，如果不是駕駛狂熱者，經常去賽道，一直在逼極限的那種駕駛員，是沒有太大的必要改裝剎車。。。
❺ 在哪可以找到汽車改裝店啊~~
你在北京朝陽區東四環，有個酷車小鎮，歡樂谷對面，京沈高速旁邊，有家酷車坊汽車改裝店，專業做汽車內飾，外觀，剎車，升級，輪轂，希望能幫助你吧
❻ 武漢車改改裝技術咨詢有沒有有問題要問
哥們，可以去試試洪山團結大道那邊的奧斯卡汽車改裝店，我老闆在那邊改了自己的寶馬C63，改了剎車和排氣，老牛逼了！
❼ 這個剎車是改裝的嗎
沒錯，這個品牌是台灣的ter哈，這個品牌質量是蠻不錯的，但是他的市場比較亂嗯，價格有高有低，一萬多可能算比較便宜的
❽ 汽車剎車到哪裡去改裝的好
東西還是原裝的保險啊！鼓剎其實沒那麼不堪的，就是散熱不如通風盤剎，剎車熱衰減快而已，就普通駕駛而言不上賽道，你基本體會不到的，即使是經常跑山路，盤剎也會有衰減的，沒必要啊。
❾ 汽車剎車如何改裝
現在汽車上最常用的剎車結構是盤式制動器。剎車盤最常用的是通風盤，通風盤分為兩種形式，劃線盤和開空盤兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能，降低持熱。削減程度，提高更好的能力。