歐藍德360改裝圖片

㈠ 三菱歐藍德運動版上市，15.98萬起，配360°全景圖像+雲鑰匙系統

幾天前，車現場從三菱官方那裡獲悉，廣汽三菱歐藍德運動版已正式上市。新車共推出四款車型，售價從15.98萬至22.58萬元。總體而言，新車與普通車保持一致，除了運動型車配備了M-S套件，並在許多地方帶有「MS」徽標。

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在動力部分，新車將提供兩台自然吸氣發動機，分別為2.0L和2.4L，最大功率分別為122kW和141kW，與模擬的6速CVT變速箱匹配。此外，配備2.4L發動機的車型還將配備四輪驅動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 道可視360全景攝像裝到三菱歐藍德導航系統

可以安裝，而且現在道可視也要出豎屏導航了，是GPS和北斗雙模式。與道可視原本的360度全景完美匹配。

㈢ 改裝歐藍德音響順便介紹下動力，舒適性！

試過正常後，才裝門皮的。放歌音質效果算是比原裝之前的好上一點。分享結束。謝謝[玫瑰][玫瑰]

㈣ 三菱歐藍德，硬派SUV，2.4L最大192馬力，外形霸氣內飾需要加強

三菱歐藍德是現在廣汽三菱銷量最好的車子，去年12月份總共售出了9201輛佔比廣汽三菱68.02%的銷售份額。做一款緊湊型SUV，該車廠商指導價為15.98~22.58萬元，在價格上面是相當有性價比的，和同級別的合資SUV相比，價格相對比較便宜。

國6版本2.4l5座裝載了倒車影像，7座版本為360度全景影像，都有定速巡航功能，在高速上面行駛的時候還是非常的方便。

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㈤ 有2010款三菱歐藍德的改裝車圖片嗎誰有發一下，謝謝了

具體沒有什麼人改這車
我是屬於這少數人
我改了08的歐藍德,雙渦輪,剎車避震...等等
但是年初被撞毀了(但我有留下很多圖)
今年會入手10款的繼續加渦輪
但是車要年中才到

所以先看看日本原廠的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

㈥ 歐藍德加裝超強影音，屏幕完爆特斯拉

標題有點霸氣了，不過事實如此，[嘻嘻]這次不算正真的改裝，只能算是便攜加裝，一切的一切都要從買了一台switch開始，可以說是一台switch引發的血案。[色]

整車氛圍，有沒有高大上？[親親]

總結，花費2000塊，顯示屏900多，二手錘子700多，充電寶300多，支架30多。不能說值不值，功能是達到了，出門跑長途能把孩子哄住了就是我最大目的，另外拆裝方便也算一機多用了。

㈦ 歐藍德提車，加裝，沙漠，返鄉，進藏，日常

時光如白駒過隙般，彈指一揮間，小歐已陪我走過18000公里，還有兩月整整提車一周年！不知不覺，悄如聲息，在無言中結緣，在沉默中廝守。我日常用車並不多，最常規的操作是每天開車上班，來回10公里路程。又因為離沙漠不遠，所以偶爾又會去沙漠中爬爬沙坡！我老家遠在河南，開著歐藍德回過一次老家，為了解憂，前不久又繞著西藏轉了一轉。去過沙漠，在沙漠中激情放肆；逛過戈壁，在戈壁旁肆意瀟灑。就這樣一天天，冬去秋來，我與小歐的感情日易深刻。今日閑來無事，用以往的照片來回顧一下我與歐藍德的一路相伴。相望情切，回憶滿滿。

這是最近的歐藍德，拆去了行李架，顯得素雅、文靜了許多。

提車充滿好奇，加裝給了驚喜，沙漠敞開心扉，返鄉情真意切，進藏驚險刺激，日常一切就緒！真摯夥伴，回憶滿滿。

㈧ 自己動手，為我的愛車歐藍德加點小裝飾！

貼完的整體照片忘記拍啦！來一張貼之前的照片！感覺這車顏值可以，前後左右都沒有比較奇葩的設計，看著很大氣！

㈨ 三菱歐藍德安裝了360原車的軌跡線怎麼還在

這個應該可以在360全景影像裡面設置一下，基本上設置為沒有行車軌跡就沒有了，這個最好是參考一下它的使用說明。

㈩ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）